pitch_benderのブログ一覧

コスモＬ、いろいろとあって乗れない状態が続いていたのですが、ようやく一連の不具合のfixが済み、また車検（前回車検で一時車検切れ期間をへたため、9月→11月に繰り下がっています）も無事パスして、少なくともあと2年は稼働できそうです。 で、そのいろいろとは・・。 まずは、クラッチマスターの不調です ...
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2010年、久留米までいって見つけた昭和52年のコスモＬ、同年8月に譲渡入手した際のODOが約56,000km（実走行）でしたが、先日とうとう00,000.0kmを記録しました。 私自身、このコスモが製造された昭和52年からクルマに乗っているのですが、実は当時を含め（5桁＋小数点の）アナログODO ...
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シトロエンC5のODOが、とうとう100,000kmを超えました。 実は、新車購入して100,000kmを超えて乗ったのは、このクルマがはじめてです。 名実ともに、過去もっとも気に入った愛車といってもいいでしょう。 製造は2008年後期（新車輸入登録が2009年）ですからもう15年たった車 ...
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日常のアシにしているクルマについては家族兼用のこともあり、あまり記録にとどめようという意欲がわかないのですが、基本的にはC5やコスモより圧倒的に距離を乗っている（だいたい1500km／月くらいでしょうか）ので、好き嫌いを超えた良し悪しがわかるのも事実です。現在のアシ、C180についてもそろそろ自分 ...
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おかげさまで、うちのコスモLはとくに大きなかわりもなく、昨年の9月で車検の再登録以来7回目の車検をパスし、わが家にきて13年目をむかえます。相変わらず出所不明のオイル漏れはありますが、持ち込み車検で問題視されることもありませんでした。 当初はクラッチ、キャブのOHなど毎回なにか課題がありました。し ...
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ほんの少し前までは、ディーラー（といってもPSJのなかでもともとシトロエン店であったところだけですが）でいくらでも修理しながら乗れる極上車だったのですが、いまや社外品を自らの手で入手して持ち込まないかぎり修理にすら応じない時期に入りました。マニア車としては依然超一級品ですが、シトロエン（ハイドロ） ...
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W205　C180を日常使用するクルマにして約2ヶ月あまり、そろそろ先代である50系プリウスとの比較など書き留めておかないと・・と思うのですが、C180の印象が思いのほか多極的で場面ごとに違ってくるので、なかなかまとまらずにいます。 その間、ちょっとした不具合のフィックスのためC180がドック入り ...
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C5もいよいよ満12年、95,000km近くになりましたので、12ヶ月点検にあわせてタイミングベルトの交換をお願いしました。一方、同じく交換時期にきているスフィアの方は、まったく乗り心地もかわらず、もう少しはもちそうです。タイベルとは異なり、スフィアは仮にヘタったとしても実走行にさほど支障はでませ ...
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かつて一度、家族共用のクルマとして候補にあがりながら、落選したCクラスですが、今回種々の事情によりリバイバル採用となりました。1000kmあまり乗った時点では、家族共用としての安心感ポイントが高く、好印象です。ただ、高速性能には文句のつけようがないものの、50系プリウスを5年間所有し、低速域でのき ...
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ウチのコスモＬは、かれこれ11年前に、なぜか510ブルーバードなどオールド日産を専門にしているお店から売りに出されていたのをみつけて、久留米まで入手しに行った個体です。 当時ODOメーター56,000ｋｍほど、13Ｂは幸いにもかなり程度のよい状態でした。ただ、製造されてから33年も経っているわけ ...
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