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2026年03月26日 イイね!

まだまだやりたいことがあるんだよ(2026年3月26日木)

まだまだやりたいことがあるんだよ(2026年3月26日木)飽きないなあ

どちらかというと走るより弄ってる方が好きカモ知れないけれど

スイフト面白い

こないだサーキットで初めて実物を見たカムロックファスナーボタン

ナンバーを外す事が多いのでナンバー自体のボルト部分がずいぶん擦れてしまって

いつだかSNSで見たことはあったのですが、いかんせんイマイチ商品がわからず

おお~ いいじゃん!

って真似しますので商品を教えてくださいってお願いしたんだ

3種類あったんだけど、真ん中のシャフトサイズを買ったんだけど

長いタイプのが良かったのかもしれない(ナンバーフレーム付けると短い













結構高級な作りでお値段も1個1500円くらいするので、流用ネタにはちょっと迷いましたがw


もしかすると飽きちゃうかも知れません。がしかし大穴開けちゃたので・・・・






そして、RKオンラインの正規品 クイックロックボンピン






半年も使わずして仕様変更。。

軽量化のため、、、いやスッキリさせるために取っ払った純正ボンネットキャッチ

これが無い場合はクイックボンピンだけでは車検に通らないようです。

というか、高速走行中に橋げたジャンプで片側が外れたので危険が危ないと判断。

エンジン修理先でもこんなん危なくて走行テストなんてやりませんと言われちゃうし。。

気に入ってたんだけど仕様変更することに・・・

15000円がゴミになった。

んで、純正キャッチ無しでも車検が通るのエアロキャッチだけなのかな?

くそ安いのからめっちゃ高いのまで色々ありますが

安いのは簡単にもぎれるのを確認しているので、ちゃんとしたのを買うことに


AeroCatch







でも、装着方法(ピン位置や向き)は人それぞれで

カッコよいのもあれば、ん~違うなあってのとか色々あって。。。。



あれって眉毛みたいで一歩間違うと超ダサくなるよね?

ネットでいろんな眉毛を見ながら妄想して~   (笑)


















流石に違う場所へシャフトを付けるのはボンネットにクイックボンピンの穴が残っちゃうので止めて


その穴を流用することに



まあ色々イメージして 




















悩むこと小一時間?いや1週間か



意を決して…









あーして







こーして








そーして











こうなった














黒色のがやってる感あって良かったかも。。


同色は写真よりも自然に見えるけど・・・・



向きはうまく行った気がする(自己満足)



色塗ったりしたので2日かかっちゃったけど丁寧にやったので良い出来になったかな





ナンバーの汚れも気になったので出来る限り綺麗に磨いた





あんまりゴシゴシすると緑色が無くなっちゃうので程々に









ガソリン安くなったね



でも絶対上がるよね。


コメの価格もアレだけど、想像を絶する価格になるんではと思っている。




バッテリー交換したり、スタッドレスタイヤ交換したり・・・・

















去年株分けした行者ニンニクが育ってきたぞ


これ、3本から始まって20年かかってます(笑)








おわり

ハイドラも終わりみたいね











Posted at 2026/03/26 23:36:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2026年03月19日 イイね!

日光サーキットスポーツ走行A052 195/55(2026年3月19日木)

日光サーキットスポーツ走行A052 195/55(2026年3月19日木)う〜む




タイヤがダメだわwww

リアA052 195/55R15


21年製のヒビ割れカチカチタイヤはあぶねーw





でも、熱入ると少し根性ある事を感じる事が出来た笑



71RSの様な如実?にグリップを止める感じは無かった。


ある日神奈川のレジェンドマイスターからメッセージが入りました。


コンドーそっちにイクから、ヲイ ヤラナイカ。。


💦💦









時は流れ…




向かった先は日光サーキット



なんと初見とはビックリしましたが、


さすがショートコースの鬼?











難なく走っておられました。



1000円で助手席に乗せてくれるとの事で乗っけてもらう。



なんだろ、流石でした。




2コーナーターンインでそんなに攻めるか?と思ったら予想通りケツが流れちゃうんだけど、そのまま何事も無かったかの様に3コーナーを抜けて行く。

Fドリの横ノリなんて初めてだぜw



たいしたもんだ。







で、






本番の夜。








残念ながらアレしてアレでお流れに。






ので、ボッチドライブを楽しんだ。






まだ寒くて油温もあがりません。









綺麗な🌌星空だった。



数ヶ月ブリに会えた人も居て



疲れたけど楽しかった。






流石に道が昼間のスギ花粉のアレで擦った目はシパシパ見づらい。


久々だったのもあるけど、やっぱ歳だわ


だいじょだー、そのうち慣れっぺ〜って










あっ、


それはそれとして





日光サーキットスポーツ走行日



朝一は夜中の雨で路面はウェット



朝一から頑張ろうとしたけど、ヘルメット忘れて戻ったので…
ゆっくり準備してーー



なんとなく危険が危なそーなんで



Bクラスを走ることにした。




予想通り遅い…


そして…



BCクラス10:30〜

F 225/50R15 71RS
R 195/55R15 A052


42.670 9.833 19.075 13.762

なんとなくシャキッとしない









これはいかん




タイヤカス取ってお昼食べて…







お集まりの皆さんとおしゃべりしながら…



BCクラス 13:30〜

本気を出して…

41.876 9.704 18.781 13.391

なんてこった、マグレだな





んでクリアが取れない…

抜くに抜けず車間をあけて…




タイムはイマイチだけど、こんなもんかな…

ベストから1秒以上遅い…





まだまだ走りたりないのでもう1枠



Aクラス15:00〜

42.613 9.974 18.904 13.735

タイヤ、エンジン、共にタレている感じがした。












ガソリン価格上がったけど、今日は以前より安かったw


一体なんなんだよw








終わり





Posted at 2026/03/20 00:42:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット
2026年03月11日 イイね!

最近のあれこれ(2026年3月11日水)

最近のあれこれ(2026年3月11日水)ガソリン値上げだって。

ガソリン税?廃止されてイイ感じと思ってたんだけど

中東情勢のアレで原油の70%?が日本に届かない?

確か42隻だかなんだかオマーンんとこ通せんぼくらってしまっている様で。。

なんで原油が安くなってるのに値上げですか?って騒がれてますが

先の情勢を鑑みて事前に調整するんだってさ?

なんでも30円前後上がるみたい。

30ℓで900円か・・・・・・







こりゃ入れるしかないよね。

というか既にジワリジワリ上がってますがな😢







携行缶にもすりきり口いっぱい入れてもらって(笑)






これで来週のセミナーは大丈夫だな(謎)








ガソリン給油前にひとっ走りして。。。。


なんだか体調が悪くてイマイチ。。。


熱入らないとリアはカッチカチやで(笑)







この先ガソリン250円とかになったら流石にフラフラ徘徊は自粛しましょうかね。

バカは氏ぬまでやめられないってあるけど、たばことおんなじで500円になっても走るんだろうなw

でも、運送業界は死活問題ですよね。

送料上がる前に駆け込みECサイト需要ありそうだけど🤔








WBC 高市さなえさん始球式辞退され、、、

そして国会でWBC見に行った人は手を挙げてみたいな・・・

危機管理?別にスマホあれば大丈夫じゃん?

野党の低レベルな発言みてるとあーーー逆に日本はアレだなあと。


んでも天覧試合で退席時にガムは噛まないなあ~

教育だね。(過保護の英才教育の成れの果てか?)


まあ切り取り記事が多くて真実が良くわからない世の中ですね。

冬季オリンピック金メダルの二階堂さんもドバイ?で足止めくらっていたようでしたが、帰国できたのかな?



この先どうなっちゃうんだろう。


3/19の日米首脳会談は凄い重要と思いますが。









還暦迎えてまた同じような職種の派遣やってますが

いかんせん、通勤片道40キロ(GOミラ)はきつく感じてきた最近。

体調悪いのもあるけれど・・・


時々スゲ~クルマと出会いますが。。。

ラウヴェルト・べグリフ(RWB)

いいセンスしてますね!






ユーチューブとか見るとガンガン切り刻んで最後に指でコーキング。

俺でも出来そうかな?
あの人、昔AE86でドリフト凄かったんですね。






日本マジキテル?のドリフト界のカリスマとか話題になってましたが
おらあ、エレキテルしかしらんしドリフト界のカリスマっていったら土屋さんだと思ってるけどね



FL5で信号突破とかも若気の至りか・・・・・

結果が非常にわるいことになってしまったが・・・・


チキンレースって意外と昔からあるぞな。



毎朝のテレ朝を見る理由は、玉川さんのキツイご意見を見るのも面白いんですが

時計表示が良いね!

朝の時間秒単位が大体わかるの良いw









知ってました?


30年前のNゲージ引っ張り出してきて走らせてみた。


孫には少し早かったな(笑)(車輪壊された💦)







激安故障電動ドライバーは2番ビットが奥まで入らずに撃沈。

安物買いの銭失い…w








体調悪くて俺を本気にさせるカンフル剤が必要だな(笑)





終わり




Posted at 2026/03/11 20:36:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2026年02月26日 イイね!

体力無くなってきたなあマフラー作りと日光サーキット(2026年2月26日木)

体力無くなってきたなあマフラー作りと日光サーキット(2026年2月26日木)誰しもジジイ、BBAになるのはわかっているけど、、、

ほんと体力落ちた。

ヤダヤダ





感動の冬季オリンピックでしたね

坊主頭のスノボビッグエアー金メダルの彼はあんまり取りざたされないけど

なんでかなあ~っと。

なんていう名前だっけ忘れたw

りくりゅうが凄いテレビにネットに出てるけど…

スケート女子の高木妹さんも凄いんだけどね・・・

やっぱ、政治もスポーツも顔としゃべくり、パフォーマンスだわなあ~って思いながらオリンピックも終わってしまいましたが。。



んで、


この週末はマフラー屋になってみた。



生憎の雨だけど、自作のガレージ←があるからね楽勝!







雨が吹き込んでどうしょうもねー笑







こないだ、せがれからマフラー作れる?って言われて


作れるけど人様に見せられるレベルじゃないけど、作れるよ!


内心、余裕余裕と密かに思ってたんだけどね…



がしかし、予想に反して大変だった💦


せがれが事前に用意した数種類の差し込み式曲がりのパイプを繋いでちょいちょいっと・・・

想像していたのだが

ストレート部が出口用?のみで、どうにもこうにも繋がらない。。






部材も全長分ぐらいしかないので、ミスると届かないw



何回も組み合わせを変更して仮合わせ




上手く行かない💦💦





仕方がないので切る







切る















仮付けして










イイ感じになって







つりゴムハンガー外しが壊れる







さすがアリエククオリティ👍







でけた!


















一応


漏れチェックして…



豪快に噴水!!!!!!(笑)





おじさん泣きたくなったけど



ちゃんと直して装着したよw






(想定内)



イイ感じ(^^)v











でも予想通り



やっぱり100V半自動



特にステンレスは一応溶け込むんだけど団子になっちゃうね。



溶け込みが悪い








今は首と股が筋肉痛だ。




慣れない体勢での作業はキク





たぶん、今日より明日の方が筋肉痛は強くなると思うが、片付けをしながらヒートガンなんか直したり…







あー、あと20年若かったらなあとか思いながら…

クルマイジリは楽しいな。




とかいって、まったくスイフト乗ってなかったのでちょいと散歩がてらにサーキット( ̄(工) ̄)







助手席も付けたまま、一応荷物は下ろしたけどね。


タイヤも先週のままでタイヤカスだらけ。



あんまこういう状態で走るのは自分的には良くないんだけど


来週も走れないし



気持ちのリセットって感じで走る。


サーキット多くなったなあ・・・・


でもほんとはクローズドより・・・・・・なんだけどね。










承認欲求 (笑)








なんだかタイヤホカホカ本気組なマシーンが数台おりまして・・・


ちょっと













タイミング悪く一回attack中の車両をふさいじゃった。。


37秒位のクルマと42秒位のクルマがショートコース走ったら








41~2秒台の人ってほんと中途半端だね💦

自分だけど





避けながら走ったので今回は26周でした。(前回は27周)




う~ん





もしかして





パワーが出ていないかも知れないぞこれ



ピストン回りもへたってきているのかも知れないな~



絶好調ん時は、ホームストレート11コーナーからの立ち上がり~


フィニッシュアーチ?ライン?


2速8000RPM超えていたんだけど



先週もだけどそこまで行かない




ノーマルよりは間違いなくパワーは出てると思うけど


はたまた225の71RSにパワーが食われているのかな?


なんか71RS嫌い😠



それなりに一生懸命走ったけど42.182

セクターベストで41.813







まあ、こんなもんなんだな。


自己ベスト40.5なんて出る気がしないw


たぶんフロントのバネ戻せば良くなると思うw

新路面になって、しっくり来ない。








梅の花が満開ですね












せがれの差し入れ呑んでご馳走様でした













距離が伸びるなあゴミラ






Posted at 2026/02/26 23:49:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2026年02月18日 イイね!

寝不足気味?の日光サーキット(2026年2月18日水)

寝不足気味?の日光サーキット(2026年2月18日水)オリンピックも中盤ですが、いろいろドラマがあって寝不足気味が続きますね?



平野歩夢さん骨折(ひび割れかも知れないけど)完治してないであんなこと出来るなんて凄すぎますね。

ユニクロも株爆上がりでしょ。

俺も頑張んなくちゃ!

いや別にどうでも良いですね(笑)

仕事も一カ月を過ぎてやっと慣れてきました。

電車通勤からクルマ通勤になって運転は好きなのでつらくはないのですが、いかんせん往復80キロと、しかもほとんど国号一直線って中々で💦

期待していたというか予想通りというか、あんまりおもしろくない。

通勤手当は出るけど、ゴミラの走行距離がバンバン進むねw



ほんで、休日にはあんまりクルマに進んで乗りたいって気持ちにならず・・・・・



でも



先週の日光サーキット走行があまりにも納得いかなかったので、モヤモヤしてた。


界隈の人たちも次々とベスト更新や好記録の情報が流れてくるので、余計にアレ。


んでね。




どうしても納得できなかったので、予備のリア履き使い古しA052で走ってみようと思ってね。



ついでにリアの車高を下げてみた。



前回の日光サーキットで途中下げてみようと思ったんだけどレンチが掛からんので断念しててのもあったので、朝から頑張った。






これショックアブソーバーを外さないと、バネも外せないので意外とめんどくさい。


実はTMのスプリングアタッチメント装着時にスラストシート分の厚みを計算ミスして約4mmぐらい高く設定していたの。

その時は少しオーバー気味でリアを動かせたらと、さらにトーレスシムも組んだのでそれに慣れれば異次元のコーナーリングをと・・・・・




半年以上そのままのセッティングでしたが、タイヤをA052から71RSにしたらタイムもイマイチだし、日光サーキットベストタイム40.5秒なんて出ねえんじゃね?とかも密かに思ってたんだよね。。

それもあっって、とにかくリアを下げてみようと。

激下げすれば、リアのサスペンション形状からトーレスシムの影響も和らぐはず。

ZC31Sは車高を下げれば下げるほどトーイン方向へ行くからね。

全下げだと少しロックシートがネジ部のかかりが不安なのでギリギリでしっかり固定できる位置で設定。






スラストシートも砂とか噛んでいて傷んでいたんだけど綺麗に掃除して上下逆に取り付けて、、、適当に綺麗にして組み込み。

皆さんちゃっちゃと簡単に弄っているようですが、自分は歳のせいもあるけれどこういうのはじっくりと確認点検しながらやるので結構時間がかかります。







結果7mmぐらい下がった。


ちと下げすぎたか。

んでもこのくらいやらないとわからんだろう。

ビフォー






アフター





タイヤもタイヤカスを落として準備万端w


お昼を食べて、、、、、、少し眠くなったので仮眠して・・・


やっぱ歳だよなあ。。。。


ほんとに還暦過ぎて体力の衰えを感じます。

クルマ遊びなんてやらないで、身体のトレーニングや運動をやってたほうがたぶんこの先、幸せかも。。。。

体型が爺化してるのがわかる。

足や腕の筋肉がなくなり細くなる。骨盤はそのままで股関節が広がり膝同士がつかなくなり腹回りの締まりが無くなり腹筋背筋が弱り腹が出る。

寸胴で情けないジジイ体型。

ゴルフとかしたら、エイって感じのジジイスイングになるんだろうな。


やだな。




話がそれた。







で日光サーキットに行くと・・・・







久々の面々がいて嬉しくて走るのはどうでも良くなってる気がして・・・・



そう、楽しみって仲間と会うことでもあるんだよね。


SNSとかだけの空想の世界だけではダメね。


同じ趣味の方たちとリアルに話すことでストレスも発散できる。


時間もないので話はほどほどに準備を進めて


たぶん良くは成るはずと思って走行開始。


ガソリンは満タンです(笑)







7ミリもリアが下がるとフィーリングが変わるのはハッキリわかります。

そして、予想通りA052は喰います。3部位で外はほとんど溝無しですがコーナーの安心感が別次元に感じました。

とはいえ、トラウマからの脱却はそう簡単には行きませんね。


今度潰したら、もしかするとサーキット卒業かもしれません。

なので、とにかく周回することを考え、走行しました。

結果27周

まあまあの周回数だと思います。

リアの安定感が戻って、というかまだ限界地点までもう少し行けそうです。

それもあってか、今度はネガキャンでクイックなターンインが出来るのですが

コーナー後半でプッシュアンダーになってしまいます。

フロントが71RSでリア下がりなので、フロントタイヤをつぶしきれません。

とりあえず、このまま少し練習していこうと思います。


ラップタイムはベストに程遠いですが前回より1秒も上がりました。


ベスト 41.406 (前回42.408)







何となく走れるようになってきました。



でも、セク1が怖くて攻められません。

バネを20キロにしているせいもありますが、新路面になって以前より横転挙動が増している気がします。



71RSは勿体ないのでまた履こうと思います。



リアタイヤに依存してるなんて、まだまだダメだな。


















Posted at 2026/02/18 21:31:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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