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ガソリン値上げだって。

ガソリン税？廃止されてイイ感じと思ってたんだけど

中東情勢のアレで原油の70％？が日本に届かない？

確か４２隻だかなんだかオマーンんとこ通せんぼくらってしまっている様で。。

なんで原油が安くなってるのに値上げですか？って騒がれてますが

先の情勢を鑑みて事前に調整するんだってさ？

なんでも３０円前後上がるみたい。

３０ℓで９００円か・・・・・・







こりゃ入れるしかないよね。

というか既にジワリジワリ上がってますがな😢







携行缶にもすりきり口いっぱい入れてもらって(笑)






これで来週のセミナーは大丈夫だな（謎）








ガソリン給油前にひとっ走りして。。。。


なんだか体調が悪くてイマイチ。。。


熱入らないとリアはカッチカチやで(笑)







この先ガソリン250円とかになったら流石にフラフラ徘徊は自粛しましょうかね。

バカは氏ぬまでやめられないってあるけど、たばことおんなじで５００円になっても走るんだろうなｗ

でも、運送業界は死活問題ですよね。

送料上がる前に駆け込みＥＣサイト需要ありそうだけど🤔








WBC　高市さなえさん始球式辞退され、、、

そして国会でWBC見に行った人は手を挙げてみたいな・・・

危機管理？別にスマホあれば大丈夫じゃん？

野党の低レベルな発言みてるとあーーー逆に日本はアレだなあと。


んでも天覧試合で退席時にガムは噛まないなあ～

教育だね。（過保護の英才教育の成れの果てか？）


まあ切り取り記事が多くて真実が良くわからない世の中ですね。

冬季オリンピック金メダルの二階堂さんもドバイ？で足止めくらっていたようでしたが、帰国できたのかな？



この先どうなっちゃうんだろう。


３/19の日米首脳会談は凄い重要と思いますが。









還暦迎えてまた同じような職種の派遣やってますが

いかんせん、通勤片道40キロ（GOミラ）はきつく感じてきた最近。

体調悪いのもあるけれど・・・


時々スゲ～クルマと出会いますが。。。

ラウヴェルト・べグリフ（ＲＷＢ）

いいセンスしてますね！






ユーチューブとか見るとガンガン切り刻んで最後に指でコーキング。

俺でも出来そうかな？
あの人、昔ＡＥ８６でドリフト凄かったんですね。






日本マジキテル？のドリフト界のカリスマとか話題になってましたが
おらあ、エレキテルしかしらんしドリフト界のカリスマっていったら土屋さんだと思ってるけどね



ＦＬ５で信号突破とかも若気の至りか・・・・・

結果が非常にわるいことになってしまったが・・・・


チキンレースって意外と昔からあるぞな。



毎朝のテレ朝を見る理由は、玉川さんのキツイご意見を見るのも面白いんですが

時計表示が良いね！

朝の時間秒単位が大体わかるの良いｗ









知ってました？


30年前のＮゲージ引っ張り出してきて走らせてみた。


孫には少し早かったな(笑)（車輪壊された💦）







激安故障電動ドライバーは2番ビットが奥まで入らずに撃沈。

安物買いの銭失い…w








体調悪くて俺を本気にさせるカンフル剤が必要だな(笑)





終わり

誰しもジジイ、BBAになるのはわかっているけど、、、

ほんと体力落ちた。

ヤダヤダ





感動の冬季オリンピックでしたね

坊主頭のスノボビッグエアー金メダルの彼はあんまり取りざたされないけど

なんでかなあ～っと。

なんていう名前だっけ忘れたｗ

りくりゅうが凄いテレビにネットに出てるけど…

スケート女子の高木妹さんも凄いんだけどね・・・

やっぱ、政治もスポーツも顔としゃべくり、パフォーマンスだわなあ～って思いながらオリンピックも終わってしまいましたが。。



んで、


この週末はマフラー屋になってみた。



生憎の雨だけど、自作のガレージ←があるからね楽勝！







雨が吹き込んでどうしょうもねー笑







こないだ、せがれからマフラー作れる？って言われて


作れるけど人様に見せられるレベルじゃないけど、作れるよ！


内心、余裕余裕と密かに思ってたんだけどね…



がしかし、予想に反して大変だった💦


せがれが事前に用意した数種類の差し込み式曲がりのパイプを繋いでちょいちょいっと・・・

想像していたのだが

ストレート部が出口用？のみで、どうにもこうにも繋がらない。。






部材も全長分ぐらいしかないので、ミスると届かないｗ



何回も組み合わせを変更して仮合わせ




上手く行かない💦💦





仕方がないので切る







切る















仮付けして










イイ感じになって







つりゴムハンガー外しが壊れる







さすがアリエククオリティ👍







でけた！


















一応


漏れチェックして…



豪快に噴水！！！！！！(笑)





おじさん泣きたくなったけど



ちゃんと直して装着したよｗ






(想定内)



イイ感じ(^^)v











でも予想通り



やっぱり１００V半自動



特にステンレスは一応溶け込むんだけど団子になっちゃうね。



溶け込みが悪い








今は首と股が筋肉痛だ。




慣れない体勢での作業はキク





たぶん、今日より明日の方が筋肉痛は強くなると思うが、片付けをしながらヒートガンなんか直したり…







あー、あと20年若かったらなあとか思いながら…

クルマイジリは楽しいな。




とかいって、まったくスイフト乗ってなかったのでちょいと散歩がてらにサーキット(￣(工)￣)







助手席も付けたまま、一応荷物は下ろしたけどね。


タイヤも先週のままでタイヤカスだらけ。



あんまこういう状態で走るのは自分的には良くないんだけど


来週も走れないし



気持ちのリセットって感じで走る。


サーキット多くなったなあ・・・・


でもほんとはクローズドより・・・・・・なんだけどね。










承認欲求　(笑)








なんだかタイヤホカホカ本気組なマシーンが数台おりまして・・・


ちょっと













タイミング悪く一回attack中の車両をふさいじゃった。。


３７秒位のクルマと４２秒位のクルマがショートコース走ったら








４１～２秒台の人ってほんと中途半端だね💦

自分だけど





避けながら走ったので今回は26周でした。（前回は27周）




う～ん





もしかして





パワーが出ていないかも知れないぞこれ



ピストン回りもへたってきているのかも知れないな～



絶好調ん時は、ホームストレート１１コーナーからの立ち上がり～


フィニッシュアーチ？ライン？


2速８０００RPM超えていたんだけど



先週もだけどそこまで行かない




ノーマルよりは間違いなくパワーは出てると思うけど


はたまた２２５の７１RSにパワーが食われているのかな？


なんか71RS嫌い😠



それなりに一生懸命走ったけど４２．１８２

セクターベストで４１．８１３







まあ、こんなもんなんだな。


自己ベスト40.5なんて出る気がしないw


たぶんフロントのバネ戻せば良くなると思うw

新路面になって、しっくり来ない。








梅の花が満開ですね












せがれの差し入れ呑んでご馳走様でした













距離が伸びるなあゴミラ

オリンピックも中盤ですが、いろいろドラマがあって寝不足気味が続きますね？



平野歩夢さん骨折（ひび割れかも知れないけど）完治してないであんなこと出来るなんて凄すぎますね。

ユニクロも株爆上がりでしょ。

俺も頑張んなくちゃ！

いや別にどうでも良いですね(笑)

仕事も一カ月を過ぎてやっと慣れてきました。

電車通勤からクルマ通勤になって運転は好きなのでつらくはないのですが、いかんせん往復８０キロと、しかもほとんど国号一直線って中々で💦

期待していたというか予想通りというか、あんまりおもしろくない。

通勤手当は出るけど、ゴミラの走行距離がバンバン進むねｗ



ほんで、休日にはあんまりクルマに進んで乗りたいって気持ちにならず・・・・・



でも



先週の日光サーキット走行があまりにも納得いかなかったので、モヤモヤしてた。


界隈の人たちも次々とベスト更新や好記録の情報が流れてくるので、余計にアレ。


んでね。




どうしても納得できなかったので、予備のリア履き使い古しＡ０５２で走ってみようと思ってね。



ついでにリアの車高を下げてみた。



前回の日光サーキットで途中下げてみようと思ったんだけどレンチが掛からんので断念しててのもあったので、朝から頑張った。






これショックアブソーバーを外さないと、バネも外せないので意外とめんどくさい。


実はＴＭのスプリングアタッチメント装着時にスラストシート分の厚みを計算ミスして約4ｍｍぐらい高く設定していたの。

その時は少しオーバー気味でリアを動かせたらと、さらにトーレスシムも組んだのでそれに慣れれば異次元のコーナーリングをと・・・・・




半年以上そのままのセッティングでしたが、タイヤをＡ０５２から７１ＲＳにしたらタイムもイマイチだし、日光サーキットベストタイム４０．５秒なんて出ねえんじゃね？とかも密かに思ってたんだよね。。

それもあっって、とにかくリアを下げてみようと。

激下げすれば、リアのサスペンション形状からトーレスシムの影響も和らぐはず。

ＺＣ３１Ｓは車高を下げれば下げるほどトーイン方向へ行くからね。

全下げだと少しロックシートがネジ部のかかりが不安なのでギリギリでしっかり固定できる位置で設定。






スラストシートも砂とか噛んでいて傷んでいたんだけど綺麗に掃除して上下逆に取り付けて、、、適当に綺麗にして組み込み。

皆さんちゃっちゃと簡単に弄っているようですが、自分は歳のせいもあるけれどこういうのはじっくりと確認点検しながらやるので結構時間がかかります。







結果7ｍｍぐらい下がった。


ちと下げすぎたか。

んでもこのくらいやらないとわからんだろう。

ビフォー






アフター





タイヤもタイヤカスを落として準備万端ｗ


お昼を食べて、、、、、、少し眠くなったので仮眠して・・・


やっぱ歳だよなあ。。。。


ほんとに還暦過ぎて体力の衰えを感じます。

クルマ遊びなんてやらないで、身体のトレーニングや運動をやってたほうがたぶんこの先、幸せかも。。。。

体型が爺化してるのがわかる。

足や腕の筋肉がなくなり細くなる。骨盤はそのままで股関節が広がり膝同士がつかなくなり腹回りの締まりが無くなり腹筋背筋が弱り腹が出る。

寸胴で情けないジジイ体型。

ゴルフとかしたら、エイって感じのジジイスイングになるんだろうな。


やだな。




話がそれた。







で日光サーキットに行くと・・・・







久々の面々がいて嬉しくて走るのはどうでも良くなってる気がして・・・・



そう、楽しみって仲間と会うことでもあるんだよね。


ＳＮＳとかだけの空想の世界だけではダメね。


同じ趣味の方たちとリアルに話すことでストレスも発散できる。


時間もないので話はほどほどに準備を進めて


たぶん良くは成るはずと思って走行開始。


ガソリンは満タンです(笑)







7ミリもリアが下がるとフィーリングが変わるのはハッキリわかります。

そして、予想通りA052は喰います。3部位で外はほとんど溝無しですがコーナーの安心感が別次元に感じました。

とはいえ、トラウマからの脱却はそう簡単には行きませんね。


今度潰したら、もしかするとサーキット卒業かもしれません。

なので、とにかく周回することを考え、走行しました。

結果27周

まあまあの周回数だと思います。

リアの安定感が戻って、というかまだ限界地点までもう少し行けそうです。

それもあってか、今度はネガキャンでクイックなターンインが出来るのですが

コーナー後半でプッシュアンダーになってしまいます。

フロントが７１RSでリア下がりなので、フロントタイヤをつぶしきれません。

とりあえず、このまま少し練習していこうと思います。


ラップタイムはベストに程遠いですが前回より1秒も上がりました。


ベスト　41.406　（前回42.408)







何となく走れるようになってきました。



でも、セク１が怖くて攻められません。

バネを２０キロにしているせいもありますが、新路面になって以前より横転挙動が増している気がします。



７１RSは勿体ないのでまた履こうと思います。



リアタイヤに依存してるなんて、まだまだダメだな。

何ヵ月ぶりでも構わないんですすが、怖くて安全と思えるラインでしか踏めませんでした。。

やはり、12月でやっちまった１０コーナーでのリアのすっぽ抜け～からの土手ド～ンが。。。。。ト　ラ　ウ　マ。

エンジンもオーバーホール上がりからの初高回転だったので、色々とビビり散らかしてました・・

今日は天気も良かったので早めに行ってみたら結構な台数が既にいました。


調子込んでポールポジションが何故か空いていたので止めちゃって…






さっさと準備をしてAクラスを走るんだけど、なんだか１０台以上？ぐらいいて、大丈夫かなあ💦



案の定、動くパイロンになっちまったわ

後ろ８０％気にして走っていたので邪魔にはならなかったと思うが、、、とにかく走りがトロイ。

走り終えてリザルトをもらいに行くと・・・

係のお兄ちゃんが、なんかあったんすかあ？（避けてばっかりだったから💦）

そして、昨日たしかTC2000走ってた気がするスイフトZC32Sの（大）さんが、同じ枠で走っていたんだが追いかけてみると追いつけない(笑)

そして走り終えて久しぶりですね～　どうでしたあ？

リザルトを見ながら言い訳をいっぱい話しましたが。。。。。















う～ん・・・・・・


今度はBクラス走って下さいね😰

確かに。


新路面は3日間連続のドリフト（グリップ）走行会が続いていて、走の割には走りやすかった気はします。

それ以上にトイレの床のグリップが上がっていました(笑)

儲かっているのかどうなのかわかりませんが、日光サーキットは毎年しっかりと改修がされており素晴らしいと思いました。







お客様から頂いた資金でその場に還元していく素晴らしいです。

世の中私腹を肥やすのがほとんど？かも知れませんが、こういった事をきちんとやっているミニサーキットって少ないと思います？

まあ出来れば、ランオフエリア？エスケープゾーン？を改修してほしいですね。

ミスるとホイールをやっつける気もするし、車も止まらない。

いや敢えて今のままの方が、危険度があり注意して走るから安全なのか？

もしもう少しフラットにして芝でもひいてクラッシュパッドなんて設けたらとか・・・

８コーナーが怖いので、あのあたりの左前方の土地をコースにして1.5キロぐらいのコースになったら楽しいだろうなと妄想しちゃうね。

んでも突っ込んだ人の施設修理費の請求がえらいことになっっちゃうね。

土手が多いのはある意味有難いのかも知れないね。




まあそんなことは置いといて・・・



クルマは速いというか、修理をしただけなので速くはなってないんだよね。。








予算の都合でセッティング見直しはして貰わなかったんだけど、気になる部分があったのでテレパシーで聞いてみたんだけど、大丈夫だ～と。

ンにしても、どうにもこうにも不完全燃焼でもっと走り込まないと勘が戻らないなと、タイヤカスを取りながらどうしたらよいか妄想しながらうなだれていると・・・


なにも起こらなかった(笑)



仕方がないので、後ろを気にしないで走れそうなＢクラスを走ることに・・・

時間調整して受付へ・・・・


受付の可愛いお姉ちゃんと思ったら、田代君が横にいて・・・


Ｂ走るんですか？？？

そーーーーーーーー！


おっかなくて攻められないわ・・・・



そして、少し、、、、いや１％の望みをかけて攻めてみる。


満身創痍の平野歩夢選手からみたら鼻くそですがｗ


出来ることをしっかりとやってみたんだけど、まだまだスムーズに走れない。。







日光サーキットのコンパクトカーの攻略方法としていくつかあるんだけど

１－２コーナーは非力な車の場合は、なるべく2段階ブレーキ？
８コーナーでの減速しすぎ
１０ー１１コーナーでの2段階ブレーキ
特にこの三つのロスがタイムに大きく影響するんだよね。



1枠目は全く走れなかったけど、なんとなく根性入れたせいかそれなりに走れるようになってきてる感じがした。



まだまだというところで、ガス欠マーク💦

あれれ、、仕方なくガソリン給油でパドック？ピット？に戻って少し給油して

タイヤカスも気になったんだけど、とにかく走り込み。

まだバラバラだけどなんとか42.408


エンジン回りや脚周りのチェッをして。。。。


程よい疲れでチェアーに座っていたら眠ってしまった。


昼過ぎになりポツポツと引き上げていく人たちを確認しながら・・・・


どうも納得がいかないのでもう一枠走ることにした



今度は台数が少ないのを確認してＡクラスへ

たしかラップタイムが４２秒台なら大丈夫だったはず。


なんとなくそれなりに走ったけど後半はタイヤカス拾ってしまい気持ちよく走れなくて適当になってしまった。












とりあえずサーキット復活って感じですが、リアタイヤをA０５２にすれば少しは安心して攻められる気もしますが、71RSでも速い人は速いので走り込みが必要ですね。



最近はサーキット本気組のタイムが凄いので、いやが応にも・・・・・


でも人は人、リア用の71RSがいっぱいあるのだ(笑)

とりあえず、リアタイヤはこのままでいこうと思う。


これが今の実力。

楽しみながら少しずつ長く続けて行けたら良いんではないかと。


お会いした皆様お疲れ様でした。
また宜しくお願いします。


F　71RS　22年製7部　225　50　15
R　71RS　22年製8部　205　50　15

F２０Kg　R１６Kg　

A１　43.192 10.228 19.242 13.702
BC3 42.408 10.214 18.600 13.549
A5 42.639 9.917 18.943 13.799




せがれが10年ぶりに知り合いのドリ車をお借りして走って様だが

同じ6発でも日産は難しいと言われているが、そのとおり苦戦してたみたいｗ

AIの毒を自ら飲んでスイスポを殺してしまいました年末。




主治医から愛の手を差し延べていただきなんとか復帰しました。

attack直前本気組アタッカー関連のお仕事がおしている中、割ってやって頂き感謝

なんだかスイスポ毎年大きなトラブルが出てますが💦

今回は自らの知識不足からのエンジンブロー

もうチューニングSNS界隈ではボロッカス書かれてアレだけどｗ


でも、失敗だったとは思わない。

フルコンなんて元々やるつもりなんて全くなかったけど

折角のセッティングどうしても自分で触ってみないと気が済まない性分で・・・

今回高い勉強代にはなってしまったけど、AIから学んだ事は中途半端だけどよりセッティングについて深く理解できるようになったカナ

人も嘘をつくしAIもかとｗ

何だろうね？あのヨイショする感じの人をその気にさせるアドバイス？

宗教かｗ

弱っているもの、溺れているもの藁をも掴むとか・・・・

ＡＩと結婚する人までいるからね。

でも、それ〇ナニーだよね。

使い方でで武器にもなるし頭でっかちの役立たずにもなっちゃう。


今思えば最初からそんなセッティングしたら壊れるのは時間の問題とか思っていたけど、もしかしたらスゲ～パラダイスがその先にあるんじゃないかとか？







漫画の見過ぎだ

マッハＧＯ！！！！！？でもあった、幻のエンジン（変な振動の先に異次元の速さ）












イニシャルＤでも封印のタコメーターとかｗｗｗｗｗ



漫画の見過ぎだ(笑)













年末年始はマジで考えたね。







スイフトのエンジンなんてヤフオク辺りで購入して自力で積み替えしたら安く上がんじゃないのとか・・・

でも




コードネーム？アルデバラン

これは主治医の大作1号機のはず。

彼のエンジンは壊れない。サスティナブルなエンジンを作る。

とんでもないパワーや回転数のエンジンなんかをユーチューブとかで見るけど

あれ数年動いてるのかな？

湯水のように先立つものがあれば一発勝負のエンジンもありかも知れません。

何事もお金で解決しちゃう世の中ですが、、、、

所詮工業製品？機械だけど

オリジナルのエンジンには何かが宿るのか、ポイ捨てしちゃいけないオーラを感じるんです。

作り手の魂が入ったモノは宝物。

宗教みたいかｗ


それを壊したしまったということが慙愧の念に堪えない。。

このタイミングで使えるパーツを使っていっそのことボアアップも良かったのかも知れないが

流石に先立つものも用意するのは厳しいご時世

ノーマルより少し速いエンジン。ちゃんとセッティングしてやればちゃんと性能を発揮してくれる。






入庫ＯＫの連絡から、前予想ではピストン含め相当ダメだろうと言われていたが

ヘッドを下ろす時点で工数が掛かるので、開けてどうにもならない状態だと

非常に厳しい選択を余儀なくされる状況だった。






でも、ワンチャンガスケット交換で延命出来そうかなというメッセージがありましたが、こんなの初めて見たと・・・・




スイフトNAでこんなになった燃焼室は初めて見たとかなんちゃらかんちゃら・・・・・







どうするかは任せるけど自分だったらオーバーホール含め・・・・と。



実はＮＥＷポート加工のヘッドに換装してからバルブサージングの様なエンジン音も気になっていたし、いろんな意味でヘッドの状況を確認したいのもあって、お任せオーバーホールをお願いしました。

結果、1ミリも速くはならないけどとても静かなエンジンに仕上がりました。

いつの間にか仕上がっているエンジン…

ほんと凄すぎます。












今日は修理に出す前の姿に戻したり、ナラシを終えエンジンオイル交換などして少し回転数を上げて試走してみた。
ビフォーアフター















んで…




乗りずれ～　　日光サーキットでリアがすっぽ抜けてやらかしたコースアウトん時のトラウマか強めのブレーキングから右ターンインが少し怖い。

脚周りのセッティングなのかなあ・・・・


でもやはり右コーナーが不得意みたいだ。（どっかで聞いたセリフだな(´Д｀)）



なので、遠回りで帰宅するついでに寄ったイキリダッシュのメッカ○○PAでは左折なので上手に発進出来ました（冗談



















なんかココ数年、スイスポ関連第二ブーム？な感じもしますが。。。



attack筑波も事実上のスイフトショップデモカー最速戦や本気組の最高のイベントみたいな気がします。


プライベーターでも分切り、ゼロ秒台のポストも良く見るようになってます。

とんでもないタイムです。車両ももちろんですが、それ以上にドライバーの運転が凄いと思います。


スイフトZC31Sにのって16年目、スイフトブーム（ドライバー）は波のように現れては消えていくのも何回目ののか・・・・かなりハイレベルなブームと思います。


私にとっては2025、６年は大きな節目の年ですが、いつまでこの趣味を続けていけるのか？

と思うことが多くなりました。


ミラノコルティナオリンピック、衆議院総選挙、、、、、

色々面白いイベント？が目白押しですが、先ずは生きていることに感謝です。












そういえば、自作のワンオフドルフィン形状リアピースマフラー

初めてブン回しましたが、静かだっ
た。

過去に何度かリアピースを変たりしてますが、出口だけでも音色は変わるんですね。