峠　水平対向と直４と　(2017年4月16日日)

ナイトドリーマー

布団に入って夢を見るまえに夢をを現実に・・・

思いは伝わるのか・・・それとも幻のまま・・・


自分が思ってるだけかもしれない、峠のバトル　　リアルアンダーグラウンド。

それの切り分けは、何をもって棲み分けられるのだろうか・・・。


しょせん。おこちゃまレベルの追いかけっこ、峠の安全運転運動会。

思い伝わるのか？　同じ匂いのする者　現れる。








昔（３０年以上前）、この山のタイムAttackは、麓の小さな橋からY字路までのタイムを

競ったが、今は、グリップはｋの森へ、ドリは4連8連（スネーク？ｗ）で分かれている。


ちょっと不気味な夜。

昔は、早朝の新聞配達が始まる時間帯からニワトリがコケコッコー♪と鳴く時間、

そして、朝日が昇る頃の時間帯を車線を割らないで走ることが、モラル、マナー、

ルールだったが、深夜のドライブは、対向車のライトを注意深く見ながら、

でも、一番危険なのは、獣。　意識するものの、ブラインドコーナーを車線割して

攻めた場合、飛び出たそれには対処不可能。。


マージン。




どこまでマージンを削れるか、パワーの差をそれで詰める。もちろん金にモノを言わせて

タイヤはハイグリップを履くのはしょうがない！？



タイヤの選択！ま～　タイヤの性能を限界まで活用した走りができる人は、マイナー

タイヤでも、恐ろしいほどの走りをするけどね。。。



そんな、平日の夜　何気に上った山、やっぱ2000ｃｃはトルクがあるね。

水平対向のそれは、そのクラスでは物足りないと聞くが、一緒に走ると、やっぱ

速い。ドリフターの練習走行に合わせた感じで、本当の攻めではなかった86との

セッション。　　ありがとう！








土曜日は会社で４月の・・・・ま～テケトーにあがって、昼飯でも食べようかな？

と、正門を出ようとしたその瞬間、　　俺のも水平対向エンジンみたくなっちゃって・・・アガガ

ボボン♪　ボボン♪みたいなサウンドで、黒ワンが来て写メをとったらしいその横を通り抜け。。。


イグニッション死亡。　約１万キロ・・・・短命でした。。

とりあえず純正に戻して、ポチッと押した商品を待とう・・・

これから、あちこちスイフトも壊れていくんだろうな～と考えること小一時間。




娘のオイル交換と自分の車メンテナンスと、洗車４台。なんかバタバタしながら夜になってしまい。

みんカラ徘徊すると、ナイトメアさんの・・・・　　行くしかないと、準備するもエンジン掛からず・・・・


はい！　キーが行方不明・・・・探すこと小一時間。。。。どこにもない　　あぁぁああ。


合鍵で向かった峠にはすでに帰宅後の誰もいない不気味な山。。。


とりあえず、走っぺと準備。数本走って、そういやここでタイム計ったことなかったので


テケトーに。。。。途中　ウサギの出現で、アガガ(´Д｀)

もちっといける気がするけどさほど変わらないだろうな～

とタイム。





とりあえず、このタイムは参考で速いんだか、遅いんだかわかりませんｗ



と、先週のK殺の赤灯が遠くに見えたので、テケトーに・・・・。


そして、そろそろ帰ろうかな？と思ったとき現れた、Vテックエンジン。

Uターンして加速していくときのオイルの？焼けたツーンとした匂いが俺の魂に・・・・




やっぱ　相手になるレベルではなく、遊ばれてる感じ、、、、この時間帯の走行は、たまらないものがあり、


走ったものでしかわからない、説明してもわからないであろう走り屋の・・・・・。


何本か走ってハザードでサヨナラするのも良し。でも、俺は話しかける。


いろんな思いがあって、でも、この時間帯に走りこむ人の気持ちはわかる気がする。


理由は無い。　　あるかもしれないｗ

























そして、今日はずっこけたマフラーの手直しをしようと最終チェックで締めこんだバンドが

ポロリと　　アガガ(´Д｀)












やっと見つけた、キーもこんなところに・・・・・良かった(´ω｀*)












来週末は、酒飲みで山には行けないな・・・・。