銀スイフトのブログ一覧

この週末は東京に引きこもってましたが



ふと思いついて行ってきました。




「多摩川スピードウェイ」


日本モータースポーツサーキット発祥の地？


実はブログを書いて最終で消失してしまい再度書き上げるのがつらくて

詳細はウェキペディアでお調べください🙇




今から100年位の歴史なんだわね。


1910年頃に日本国内で富豪層や外国人によって輸入自動車でのレースが

競馬場や飛行場で行われ、ちゃんとしたレース場が1936年に有識者により開業。


1周1200ｍ　幅20mのダートオーバルコース。

日光サーキットが1周1027ｍ　幅10～15m

同じくらいの規模なのかな。











第1回全国自動車競走大会（1936年6月7日）ではオオタ自動車工業が

自社製レースカー（748㏄　サイドバルブ23馬力　400㎏）で小型車グループ

で優勝。輸入車の大排気量車混走でも4位（出走10台）と健闘されたみたいです。

あの、本田宗一郎も参加され他車との接触事故で放り出され骨折、視力低下と

大怪我を負ったのも文献にありました。　怖い。

また、日本の名立たる財閥も観戦されており日産の鮎川氏が日産が大敗に激怒し

社員に号令が飛んだとか。

その3か月後に開催された第2回大会では日産自動車が雪辱を果たし優勝したみたいです。


レギュレーションも細かく決められ海外からも多く参戦されましたが

1938年に中戦争の激化から第二次世界大戦と第4回大会を最後にレースの

開催は行われなくなったようです。








その後、、、



80周年記念として観客席跡地に記念プレートが







2021年　河川管理施設等構造令の基準を満たさないとして

観客席が護岸工事により取り壊されました。

そして、レース場の記念プレートと共に観客席の記念プレートが一部残された

部分に設置されたようです。



















秋晴れの空の下　まったりと塩おにぎりを食べながら河川を眺めてきました。












さて、もうすぐ自分的ビックイベント


スイフトマイスター決定戦　第12回大会


予想通り？参加者が少ないようですが・・・・・


自分は、スイフト乗りはじめ10年、10回大会と記念して参加しましたが

初戦はあいにくのウェットと不完全燃焼。

2回目はパンクと言うトラブルでこれまた思いっきり走れず。

3回目の正直はどうなる事やら・・・・・


タイムアタックですから、ドライで満足行くコンデションで走りたいですよね。

もちろん決定戦ではあるので腕自慢、だれが一番か！を決める大会では

あるものの、自分的に名一杯走れれば良いかなと思っています。

参加するには目標があり、自分の目標は35.5秒以内と決めました！

もっとタイムを削る秘策はありますが、一か八かでクルマ潰したら自分はもとより

参加者や関係者に大迷惑をかけてしまうので、技量を超えた走りは禁物ですね！？

他車との接触もそうですね。タイムアタックなのにぶつかるなんてダサいです。


ので、キンさんの走行ラインを盗もうと作戦を練っていますが、止めようと思います！？

前回は、サーキットドライブで先導してもらい？勝手についていきましたが、レーシングスピードでは、絶対に違うはずなので、フリー走行で追おうと考えてました。


当日は参戦される皆さん、観戦されるみなさん　宜しくお願いします。





というか、その前にまだまだ走りこまなきゃ・・・・


LSDの効きが全く変わってしまい・・・・・

キリ番の定義とは…00がつく数字だそうです。









200000キロキュロメートル💮


過去車で1番長く1番距離も乗り、

まったく飽きない乗っていじって

楽しいクルマ　スイスポ

来年から税金上がるでね　

ｱｶﾞｶﾞｶﾞ(´Д` )









と言う事でカスタマイズのお手本は


サーキットや置き系イベントで実車を


じっくり舐め回す様に見ること👀


孫にも衣装


と言うか、綺麗にしないとね。

キッタネーのは論外。

まー、走ってるマシーンは

タイヤカス痕や石はねの傷は勲章

と言うか、逆に無いと怪しい！？



基本的には車は洗わないでメンテナンス清掃するのが、長持ちすると思う。


大敵は　錆←

どんなに水っけ飛ばして見ても残るからね。

とりあえず、眼力は重要。


綺麗にね！持つべき友はベープ


ｱｶﾞｶﾞｶﾞ( ´△｀)










マイスター決定戦に向け準備した

A052を履く　　


ついつい皮むきに向かった場所は…











制限速度で流す。

当たり前。


制限速度で走る。


難しいですよ。

わかりますか？


ホイールダストは少ないけど

リア周りが汚い。。


綺麗にして日の出を拝む。


曇り☁️


















麓のコンビニで朝昼の食料調達して



会場に向かう。



スズキ車両ならなんでも参加OKですが、


ほとんどがスイスポ



それも、ZC33S


まー、発売から5年もすりぁ


当たり前田のクラッカーっすね。



ZC34 S?の噂も見聞きする昨今


中々すっごいZC33Sを見る事が出来ました。


32、31 のカスタム車両、81なんかも


ほんと少なくなりました。


搬入見ても33ばかり( ´△｀)






わかったはいたけどね。


HT81で参加の皆様は全車綺麗にされており、クルマ愛を感じる事が出来ました。


スゲ〜ぜ❣️



得手してzc31s、32はソコソコの参加台数はあるものの…


ツーパターンに分かれてる様に感じました。

若い子が初めての面白い車両を手にして、走る楽しさの道具に重きを置かれた車両と、ん〜〜って唸らせるレベルの車両。

たぶんどちらも、長続きはしない今が…と感じます。

その点ZC33Sは、まだまだいろんな可能性を、感じる車両が多かったです。


個人的に感じた思いですが。



それと、良くこういったオフ会って


少数にはなると思いますが、参加してつまらなかったって意見、ブログを目にする事があります。

確かしいろんなタイプの参加者で、車両がスイフト←なんだから、そりぁ


当たり前でしょ。


何に期待をしてるのかわかりませんが…


いろんなカスタマイズを見て、オーナーとお話しをする事が出来最高でした。

ま、なんだよ人が聞いてるのにツンケンする無視する様な輩も居るのは確か。


全員が偽善者？ではありませんが…





300台以上も集まるんだから、30人は合わない人が居ると思えば、ダッセーと思う車両も30台あると思えば…



そう言う事かな。








全車両見ようと思ったけど、

時間切れで見れなかったのがあったら

心残りになっちゃうので…


ディテールにまで舐め回す様には見れなかった…


参考にしたいなと言う車両は、zc31sが少なかったので、見つける事が少なかったけど


いろんな発見がありいろんな意味で


楽しかったね😎



ダメとかダセ〜とか書いちゃうと問題になるので、いろんな意味で目に止まった車両、箇所を載せていきたいと思います。

さっとね。　


わかる人にはわかると思いますが…


わかる人にはわかる改造車両は少なかったね。。


と言うか、わかる人ってなんだw


ただ単に、銀スイフト目線ですから、軽く見て下さいね♪















ニョロニョロ

すっごいエキマニ作れそうですね❣️









時代をリードするタイヤ❗️








VIPとスポーツの両面を持つデザイン❣️






堀は深め、このサイズならムッチリタイヤがより凄みがあがる⁉️







ZC33Sの模範サイズとキャリパーチョイス❣️







コンケイプリムが強烈な❣️








本当はこの場所にピンを付けるのがベスト❣️ タイヤは綺麗にしない派も少なからず居ますね〜🙈





純正ホイール流用、モノによっては👌
しかし…誰か早く気づかせてあげて❗️






あら、考えが同類か❣️
まさかのカーボンシート





純正カーボン柄に塗装。
ありだと思います❣️






チラ見❣️





いいね❣️






この形状、あり❣️





綺麗でした❣️
スイフト愛を感じました。






やりたくなりますよね！





カッケ〜www、！


けど、イイね❣️








太





憧れ❣️





結局は彼に繋がってしまうw




スイフトらしく無い❣️






よく見たら…




向きも…





リムアウトにしない拘り❣️






シンプルイズbest！





純正改は品が落ちるかなあ…







このサイズをリアに…？






たしか誰かのに似た出口。





やはり、カッコイイ❣️





効果ありそなアンダーパネル❣️





今回2台発見❣️






28、37は名作❣️





でも、自分的きたのは… ナット。






初、生ラバウル❣️





あえての旧ロゴ❣️







綺麗なzc32s❣️





ディライト。






まだまだまだまだ❣️

やっぱ今まで装着してたのがイイかも…

ｱｶﾞｶﾞｶﾞ(￣▽￣;)


誰がなんと言おうと僕の宝の山はYahooオークション❗️


ゴミ捨て場とも言われてますが…

ｱｶﾞｶﾞｶﾞ_:(´ཀ`」 ∠):


スイフトマイスター決定戦に向け、レッスンクラスでイイや！と思っていたら、決定戦のが安い❣️と迷わず決定戦に申し込みをしましたが…

ｱｶﾞｶﾞｶﾞε-(´∀｀; )


自分の参加するクラスはNA-2

タイムはパワーか軽量化か…

どっちもだ！


ψ(｀∇´)ψ


パワーアップには…相当なお金と費用がかかる…

おんなじ意味だわ　笑

(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


そうだ軽量化だ！と妄想すること小1時間。。

いつもの心の癒しどころ…ﾔﾎｰｵｰｸｼｮﾝw


これだ！



ﾔｼｰ (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡



らくさ〜〜〜つ✌︎('ω')✌︎( ✌︎'ω')✌︎✌︎('ω'✌︎ )









しかし、ここからの想像を遥かに上回る工作に苦戦するとは夢にも思わなかったけど…



やっぱ流石中華？？


でも、本物カーボンミラーには違いないみたいだし…


落札金額が凄い安いと言うか、スタートから250円しか競り上がりが無かったと言うか…


5250円。


カーボン調じゃねーのか？


と言うか、どうやって付けるんだ？


と、現物見るまでは夜も目が覚めてしまい…



_(:3 」∠)_


_(┐「ε:)_


_(:3」z)_



ｱｶﾞｶﾞｶﾞ(´Д` )


取り付け方をネットで毎晩研究する日々を送り…



笑



そう言えば、みん友さんのユータ・スクライヤさんが以前zc32sでやってたなあと…(p_-)


調べてみて…



これだ！　　おんなじのだ❣️









と、じっくり研究する日々…








_φ(･_･



＿φ(￣ー￣ )



これならオレにも出来る　

（￣+ー￣）



確か家にアルミ板あったよなあ…


と妄想する日々…

( ˘ω˘ )



で、出てきた3㎜厚のアルミ板。



ギリギリセーフ！



ヒャッホー(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



先ずは純正ミラーを合わせてみて…








ボディで型をとり…


























切って…






あわせて…








出来ました❣️










がしかし…

















なんか怪しいなあと…思ったら…









左右で穴がずれてるwww





流石ヤフオクゴミステーションw😎


左右非対称に穴開けなくて良かった


と言うか、ここからが凄い難しかったね。



まー、弄り系のショップなら半日もあれば、チョチョイのちょいと出来ちゃうんだろうけどね…(　˙-˙　)





んで…






なんつったって、仕事も遊びも何事も基本が重要で…




ベース作りに1日掛かってしもた…



ｱｶﾞｶﾞｶﾞ(´Д` )





でもさ…





我ながら、か　な　り　ハイレベルなワンオフベースになったと自負してニヤニヤが止まらない…٩( ᐛ )و







と出来たパーツをニヤニヤしていたら…



突然の雨　　　　



やべーやべえ…




とにかく屋根の下におっ広げた工具や部材を取り込んで…



なんだかびしょびしょに…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)





そして、2日目…





やるぞぉ〜ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3



しかし、ここで焦っては全てがパーになる気がして慎重に慎重に進める。。





でけた*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*




イイ感じだw


自己満足意外の何者でも無く…笑










ネットで調べていて、なんで殆どの人がベースから本体が飛び出ているのかなあ？と思っていたけど、理由があるんだわね。


ミラーの位置調整する際に、固定ボルトが弄れなくなってしまうんだわね。。




ヨーシわかったって…




ズラシーの…











これで、後からでも簡単にアクセス出来るわね　( ◠‿◠ )










と言うか、銀スイフトのこだわりがあるんですよ！？




そう！





ベースとベースとボディを一体化させたんよねd(￣ ￣)



これね、純正の固定ボルトに止めようってすると…




ビズだらけになっちゃうんだよね。


うまくミラーマウントベースをズラせば隠れるっちゃあ隠れるんだけど…



それではイマイチだし…


近年稀に見る空っぽのノーミソをフル回転させて、考えること小1時間…




閃いてね！



切った貼ったしてね。。




だんだん雑になる工作…









ま、見えないとこだから…(^^;;








と、まあ… 丸2日掛かったけど満足度200%だね…



時間がかかったのは…




ミラー位置合わせだね…



バケットシートから降りたり乗ったりと…

仮合わせしたりと中々決まらない。






最後には…



なんと！




ミラーベースが空回りするしwww



ピーーンチ(￣(工)￣)Σ('◉⌓◉’)



一応…ヒートガンで炙ってミラーを剥がそうとしたけど、まったく剥がれそうにもなく、割ってしまう未来しか見えなくて…




諦めて強力ボンドで固めてしまうが中々固まらない…



終わった…囧rz








仕方がないので、片づけながら…時間を稼いで…



いざ装着。。




ネットで位置決め難しいって良く書いてある意味がわかった気がした。



と言うか、むかーしむかし中学生の頃←



ナポレオンロッキーミラーってのを自転車←につけるのに位置決め大変だったのを思い出したわ　爆










位置決め大変なんだよねー







(΄◉◞౪◟◉｀)









と言うか…




前のがカッコイイんじゃないか？節…















あっ！





目的は軽量化っす❣️




純正4.0











台湾インチキくさいGTカーボンミラー　1.2













そして　本物カーボンミラーは！





アルミベースも含んで



なんと！




0.9❣️










エアーバックとミラーで更に2キュロキログラムの軽量化に成功です！





これで、小富士0.05秒速くなったべ…



えっ









と言うか、今東京に戻りの電車の中だけど、…




明日になったらボンド固まる前に夜風でクルリンパしてたらどうしよう…






悩みは続きます…





(/ _ ; )



安物買いの銭失い…



結局、ちゃーんとしたヤツの価格ぐらい掛かってしまうとか…w




オーリンズの車庫調っていいよねー♪



だけど、高くて流石に無理とか…



やっすい車高調…


３回買い直して…



笑



あるある　　クルマオタクのカネ無しボンビーサラリーマン。

の予定で行きますただ。

当日走行の皆さんとまったく同じく、ワンちゃん、朝一ドライだろうと思っていましたが、走行時間帯にはビシャビシャのウェットだわさ。

なんだか、久しくドライで走ってなくて…コーナーリング限界域でのスピード次元が低くて、練習っちゃ練習でイイんだろうけど、なんだかなぁ〜。



とは言え、せっかくなので走り込みました。

そう言えば、シフトノブを変えてサーキット走行は始めてでしたが、問題無しと言うか、イイ♪






タイムは最初からまったくダメなのはわかっていましたが、予想通りで…






49.328

タイヤを減らしてやれと、こじったり、ロックさせたりしながら走りましたが、たぶんほとんど減って無い？


雨の練習？は、ず〜っと続いてますが、いかんせんツルツルタイヤで次元の低いスピードで走ってるから、本番？にはあんまり影響と言うか、役立っては無いんでは？と思ってますw






再来週は置き系←のイベントに参加する予定なので、本番アタックタイヤを中々入れ替えるタイミングも無くて、もうイイやといつもお願いしてるリーズナブルなタイヤ屋さんへ…





中古タイヤばかり買っては履いてるので、まあまあ交換頻度も多く…
交換工賃は安けりぁ安いほど良いかなと。













世の中、ワイドショーはネガな事ば〜っかり、くだらねぇ評論合戦を繰り広げてますが？

座り込みがなんちゃら…

議長を睨みつけるのがなんちゃら…

既に日本上空を通過してるのに、Jアラアラとか…


10日間の自粛とか…

評論家は無責任や。



大谷さ〜んは凄いけどね。





今、国体やってるんすよ！


栃木県で！　アレ参加したくとも、本当に難しいんですよ。

ましてや地元なんて日にゃあ…


ほとんどテレビで取り上げてませんがね。


ほんでもってF1あるっしょ！


大体にして、自分が角田さんの名前をツノダって知ったのは、F1があったからですからね笑


スポーツの秋、芸術の秋、読書の秋、食欲の秋、恋愛？の秋、そう言う時期なんですよね。

ま、どうでも良くて…


スイフト乗りなら、一度はおいで♪？

なんか、昔そんなフレーズがありましたが…

年一度のスイフト乗り最上決戦

西はタカス

東は富士


今年も参加しましょう。


レギュレーションはあるけれど、誰でも参加できるからね。


の為に、クルマを仕上げてるのも少しはあるからね。



やっちまえ！











。



あっ、12年経ちますた。