銀スイフトのブログ一覧

調子込まない様に、
事故らない様に、
事故られない様に、
壊れない様に、
壊さない様に、
楽しく走り切る。


片道770キロの下道レーシングは流石にキツかったね。

まあ、わかってやってルンでアレですが…

全走行距離1767

行きはあと一歩の京都の市街地が激込みで、待ち合わせ時間に間に合わなそうだったので、高速道路を使ってしまった…
作手サーキットからの帰りはアルプス山脈を超えて〜信州街道クネクネと〜


なんと最後の最後に罠がw


まさかの雪であと1キロ位で断念。

あがんなくなってコレはやべェってUターンしようとバックしたら…
ズリズリ〜ってイイ感じで笑

バックスピンターンみたく…滝汗


キャンバー角付いてなかった頃のスイフトだったら楽勝なんですが、やっぱ5度位あると雪道まったく話になりませんね。


では全工程を細かく…

自分の記憶と記録なんで誤字脱字、グダグダな内容につき、面白くないのでご興味のある変態さんは最後までお付き合いのほど宜しくお願いします？

たぶん最後になるかもの遠征遊び…

思いつきの行動な銀スイフト、朝っぱらから突撃したり…会いたい人達にも結局誰とも会えずに遠征も終わってしまいましたが、無事帰還出来たので良しとしましょう。


下道遠征レーシングもいい加減な荷物の積み込みだととても走れたもんじゃないので、準備もしっかりと…





快調にスタート







先ずはミノル田中氏になんで社外のステアリング付けないの？が最大の目的だったジェームスアン城店のイベントへ(ちがう


ブレーキパッドとキャンバーシム、トーレスについて直接聞きたかったので、丁度良いタイミングだったので開店前から突撃しました。




ミノルさん、もう朝から熱量半端なく熱い漢ですね笑

まだ始まってないっすよね？

大丈夫大丈夫！どちらから来たの？

栃木っす！

えっ？泊まり？

いや、昨夜から下道でこのイベントのために来ました！


え〜っ！！

周りのこだまさん？や店員さんがびっくりしてるwww

パラパライベント目当ての人達もいたなで、ハンドルとトーレスの話を聞かなくちゃと…

最近トーレスの話をYouTubeに挙げられるたので、詳しく聞きたくて…と。

お車は何ですか？あっ、ちょっと待ってね。

ノート持ってくるから、ま、ドーぞどーぞと椅子に座らされれる。

流石商売上手やw





んで、勘違いしてたのもあり…

ZC31Sは大盛りキャンバーシム＋トーレスシム(赤)装着しても、トーがアウトにはならないと…
zc32sはなるみたいね。



ミノルさんいわく、フロントのキャンバー角や車高バランスとかセッティングで一概には言えないけど、どんなコースでもリアはゼロからがセットアップじゃない？

なので、ZC31Sの大盛り＋赤トーレスシムはマスト、2枚重ねなんて当たり前のセッティングだよだって…

黒のキャンバーシムも考えたんですが、販売終了してるんで、どうしてなのか聞いたら、黒は意味(効果)がほとんど無いと…

筑波サーキットZC31Sならダンロップ下をノンブレーキ、アクセルオンのまま旋回出来るはず。
アンダーになったりオーバーになったりするならセッティングが出来てないよ。

もし、おっかないと思うなら、トーレスシムは外してハンドルのキリ角だけで曲がって行くセットに変えるのが良いよと…

要は下手くそはシムに手を出すな！って遠巻きに言われてる感じでした😅

セントラルを明日走るんですが、ちょっと心配だったので意見を聞きたかったんですと話すと…


セントラルこそトーレスシムの効果は絶大なはずと…

ナルホドと自分に言い聞かせて…


ステアリングの話はなんとなく聞ける雰囲気じゃなかったミノル氏の圧に押し負けて、パッドを買ってさっさと撤退しますた。。










とても有意義なアドバイスを頂きました。

セントラルで試して見たいと思います。

おっかないと思ったら元に戻して、ハンドルを回して、ハンドルなりに走れと…


イタタタ😓



んで、思ったのは…


中森明菜のライブが別人なのか？

ってくらい歌がへ○ク○だった事…


って家で話してたら、そりあ60にもなればみんな若い頃の様に歌えないよ…


おとうは、昔の中森明菜が好きでずっとそのイメージがあるから、イメージと違った事に凄く残念になるんだよ。


私は年齢相応だと思うよだって…



ナルホド。



話がそれましたが、


きゅねよるネモフィラがピークです笑





ネモフィラって一日頑張りますが、次の日はショボンってなっちゃうんですよ

これは昨年晩秋に蒔いた種。


たしか1600円位だったきがするwww

日立のあそこはどんだけお金掛かってんだと思う今日この頃でしたが…




セントラルの前に…



ディズニーランドもイイけど


モーターランドもイイね！笑


知り合いに会って…





くまちさんの行動をチェックして…笑







懐かしのマイサーキットを,…






楽しくて往復して時間を食い過ぎて…

京都の大渋滞もあり、高速を使う。


作戦会議をして、、、





朝っぱらからタイヤ交換して…






準備万端…






雨…



今回は天気予報が外れましたね。

悪い方に…



なんだか大金使った走行会、昨年からことごとくウエット…ミゾレとかも…



なんだかなあ…



もしかして雨男か😓


1枠目は速そうな人達ばかりで、ギリギリドライ。

でも自分は2枠目から…

神様に祈る想いで1枠目を見てみると…

やべえ…


なんだこの大阪感情←レーシングみたいなノリの…






サーキットの人、主催のドッグファイト様のブリーフィングはとてもわかりやすく、とても好印象でしたが、
走りの方はみんなノリがイイぜw

関西の風を感じました笑





そして、ポツポツ降り始め…





自分の二枠目は完全ウエット…😇


公約？の1分37秒台はおあずけになりました。

つーか、もう行かないと思う爆


感想は、想像以上にアップダウンしてる、そして1コーナーなんかは、えらく逆パンク…

車載みてても車体ごとカメラも傾くから、わからなかったわw


とにかく怪しいコースで車両セットアップで差がでるかな？


タイムは…


1'46.784





＋10秒ルール？であれば及第点か？


個人名が記載されて無くて、これ意外に良いシステムかも。





くまちさんはなんだかんだでファステストポンダー付き車両ではトップでした。

流石もってますねw

くまちさんにぶちねかれる動画




なんだか良くわからないけど、150キロ以上からのブレーキング＆ぎゃくパンクとか、おっかなくてブレーキ余しちゃうわw



そして速い人達も一緒に走るカオスな走行枠を走って…


くまちさんにぶち抜かれて…

タイムも落ちて…

んでも総合順位はまあまあ良かった見たいだわw

F1なら角田さんの順位みてーなw


朝は降って無かったのに…



おかげ様で帰路の高速でめっちゃ練習？の甲斐がありました。

ビタビタついてくる商用車が気に食わなかったので、バンバン…

いや、なんでもない…


サーキットではリアトーレスシムの効果が微妙にわかりずらかったんだけど、高速道路では非常にわかりやすく、ハンドル切り込むでリニアに回り込む感じでちょいと危なそう。

田中ミノル田中はZC31S大盛りキャンバー＋トーレスシムはコーナーリングならマストアイテムだよと…

それでも、足りない位ですね〜だって…

ん〜。マンダム



ゼッケン161でしたので、まあまあ参加者の中では走れた方なのかな？

クリアは取るのが難しい状況でしたが、仮にクリアが取れたとしても大したタイムアップには繋がらないと思う感じでした。

とにかくコーナーがうねっていて怖くて攻められない。

そして、160キロぐらいからのブレーキングが不安。

ブレーキシステムの不安というか万が一フェードしたらと思うと手前過ぎで上手く合わせられませんでした。

ほとんどのヘアピンは手前で減速完了しててダブルブレーキになってました笑


この辺がセンスなんでしょうねー。


プロが良くいう、ブレーキ詰めてもタイムに繋がらないよ、みんなレイトすぎと…

イヤイヤ、そんな事ありませんって…

詰めたつもりでも、まったく手前ですからw

2.3回2度踏ブレーキでコースアウトしそうになりましたが😅






そして、モーターランド作手へ…







快晴で日焼けしました。笑


頭の表皮も焼けたぞコレ　笑

つーか、コロナにかかってからマジで髪の毛が抜けて、老衰←もあり、毛が細くなり薄毛激化してるせいか、カツラは嫌なので、ほぼ坊主にしてるんだけど、頭がヒリヒリしてるわ笑

だーめだコリァ



走りの方は…



全員では無いんだけど、中々譲ってくれないのね…

まあ、それでいいんだけど、ホーム？の日光サーキットだとあまりにも譲らないとアレですアレ。


本音と建前ってのがあって…



そんなわけで、調整しながら走ったけど、カラスに大切なお土産を持ってかれたわ💢

なんと、バックを開けて中身をつっつくんだって、このヤロー！






学習してバックの中にはイイものがあるのわわかってるんだそうだ。

なので、バックは見えない様にしまっておかなきかダメだってさ


日光サーキットのカラスは買い物袋は100%こじ開けられちゃうけど、バックは開けないよなああ？



という訳で、一応ベスト更新しました。


31.114






30秒台には普通に入る仕様だと思うのですが、。、


何年かかっても年1？1枠位じゃ難しいね。


あっ、トーレスシムの効果は絶大でした。

リアが巻くようなイメージで楽です。


楽過ぎて、なんか下手くそになった気分です。


30秒台に入らなかったので、また行く理由が出来ました。笑







帰り道は山脈ルートを景色を楽しみながら走行しました。








んでも、ガソリン高いw






帰りはほとんど渋滞にハマらなかったんですが、群馬県側金精峠トンネル手前で降雪により引き返す事に…





あと１時間早かったら行けたなあ…


想像以上にキャンバー角は根性無しです。

空気を抜いてチャレンジしましたが、まったく歯が立たず。。

つーかUターンもやばい状態でバンジキュウスな状態でした。


なんとかUターンしてフニャフニャのタイヤでゆっくり走ってると鹿は飛びでて来るわ…





逃げないは…


スピード出てたら危なかったね汗



という訳で、



平均燃費は13.2位




燃料費

1765/13.2×約190円＝😇

おわり。

今日はパッドのあたり付けと、そろそろ終わりかけのタイヤにトドメを刺す感じで無理せず楽しく走るのを目的として走って来ますただ。


タイムはもう少し出せるかな？と思いましたが、調子こいて自爆したら、そんなタイヤ履いてっからだんべって言われそうなので、本気で走ったのですが、イマイチしっくり来ませんでした。

タイヤはつるつるの71RSの195/55R15前後通し

タイム1枠目

42.000




そろそろ終わったべとタイヤを見たら…


まだ行けそうか？








終わりそうで終わらなのでもう1本

2枠目

42.124





タイヤカスもいっぱいついて、リアがズルズルするので、ズルズルしながら走ったけど、まあ、ただ走っただけって感じ　笑







そんな小春日和の日光サーキットでした。




あっ、フロントパッドを新しくしたんだけど楽しくて、煙でました笑



ダストはそれなりですが、値段の割にはOKかな？

2セットで12000円ぐらいでしたw


1、10コーナーブレーキは相変わらず難しいわ。

ちょっと我慢すると止まれなくなっちゃうし、そろ〜っとブレーキしようとすると、手前で減速し過ぎるし…


そこがうまく行くとタイムに繋がる感じ。





ガレージジャッキが壊れて…


車載用のジャッキも先月か？壊れてなんだかなあ…


直してみようと分解したけど、なんだか良くわからなくて、また組み立てたけど、やっぱりダメだった…













雨は降ってくるし…





鉄屑だな。







夜の方は雨で、タイヤもつるつるなので、あんまり面白くなかったね。






来週は大人しくしといて、いよいよ再来週は遠征だ。


残り少ない単身赴任生活。


事故なき怪我なき違反なき…


初めてのセントラルサーキット


目標は1分40秒切れればいいや。

なに？甘いって？




去年蒔いた種がもう少しで咲きそうだわ

非常に楽しみにしていたtc2000でしたが、あいにくのお天気でした。

なんだか天気予報が最近はあたりますね。




資金的にもちょくちょく通えるサーキットでも無いので、せっかくなら良い条件で走りたいと…

もしかして、毎回路面に泣かされてんじゃね笑

逆を言えば、ウェットの走行回数が多いんだからそこそこのタイム出るでしょってか〜汗

完全なウェットでした。

撃沈です。

リアのトー角変更もあって、どこまでボトムスピード上げられるんだ？状態。。

もっと速い速度で突っ込みたいけど、心のブレーキが先にかかってしまい、ハラハラドキドキのまま終了。


タイヤもそこそこシェービングなんかして挑んだんだけど…





結果

1枠目　　1'25.196(134.663)






あまりにも情けないタイムなのでもうちょいと気合いを入れて…


2枠目　　1'23.735(140.992)







雨のおかげと言うかタイヤの消耗がまったく無いと言うか綺麗にタイヤカスがなくなってしまった。



GWまで温存して遠征に使いましょ


まあしかしなんだな。



やっぱ楽しさは無かったね。


人と比べるからかな。




雨んなか会いに来てくれたらガルフさんアリガトね！















久々の168






やはり、今の時期は雪解け水と起伏した路面で走りずらい。


鹿も相変わらず…








何年振りだろうか久々の仲間に会って、会話も盛り上がりすっごい楽しかった、これこれ…








がしかしそんな仲間が不運にも路面が痛んでいる所にフロントタイヤを引っ掛けてしまいリム曲がり、タイヤバーストと…


新調したガレージジャッキは人助けが初のお仕事に…







流石はホンモノマイスター
最近話題のホイール割れとは違うね。




小物入れの溶接が外れたらしいと嫁が治る？と渡されたカゴわ。
溶接機出して来て…








ちょちょいと直したいんだけど、治ったら道具の改善。


溶接機のアース線が切れそうだったのを、以前使えなくてぶん投げた溶接機からもぎ取って補強入れて、、、













ウン良い感じだ！







梅の花びらもほとんど落ちたが、
今年も蜂とかまったく見なかった。。


こーれは失敗かな…受粉しないと実ががならない…











おわり

先週ネンイチ交換のプラグチェックで真っ白だった電極をみて、あんまり宜しく無いなあと…






余談ですが、フルコンは純正ECUよりも最大パワーやトルク、フィーリングも含め上回らせる事が出来ると思います。
でも、セッティングは多岐にわたり、改めてセッティング奥深さ面白さや、難しさを実感。

実績を出しているチューナーは凄いなあと思いますし、純正ECUの学習能力も凄いなあと思うところです。


フルコンもある程度はクローズドループに制御により理想空燃比へ寄せてくたりエンジンブローリスクを回避する設定も出来る感じですが、ある時期の一定の条件下でギリギリ詰めたセッティングだと、季節や気候変動等や燃料や外的要因でエンジンブローのリスクが高まるのも確か。

ノックセンサーや排気温度センサー等を設けセッティングを煮詰めて行けば良いんですが、素人には難しいです。


せめてもの確認でプラグチェックにより、現状のエンジンの健康状態を知る事は出来るんですよね。


今更ですが焼け過ぎの原因を調べると、燃料が薄い、点火時期が早い、燃焼室の異常温度上昇…

プラグは純正6番ですが、7番にしている。

ちゃんとセッティング出ていれば6番でも良いんでしょうけれど保険も兼ねて番手を上げています。

今のフィーリングは悪くは無いんだけど流石に焼け過ぎなので、ハード対策は直ぐには出来ないので、フルコンセッティングをせねばと…


とは言え何処をやるんだ状態で…



ヘルプを読んでも直ぐ眠たくなってしまい、まったく理解が出来ない　笑


困った時の神頼み…


ヒントを頂きやって見る。


神っているんですよねー



大谷さんのホームランも観客の神の手で…

ジーコのゴールも自らの手で…


関係ないね笑



なんとなく見直して…


いきなりサーキットで確認


実は3月って路面状況がタイミングで朝イチ良くて条件次第ではベストタイムが出せる時期でもあるんですよね。

真冬の気温ブーストタイミングも悪くは無いですが、いかんせんタイヤがあったまらないから破綻リスクも極めて大きいですからね。

自分の過去ベストも大体3月に更新しています。


つうわけで実はベスト更新も狙ってはいたんですが、セッティング重視で走る事を大前提で走ることに。


東京から始発で帰り(まあルーチンですが)、準備して日光サーキットへ向かいました。


タイヤは古いですが、先週入れ替えた中古の熱入ったカスだらけの一応A050(M)をならすために履いて行って…

リアも履き潰し用のA052で…



なんか忘れ物して無いかなあと思いながらも、空燃比メーターばかり気にしていて…






途中で携行缶にガソリンチャージしようとしたら、シューズを忘れている事に気がついて…


ま、今日のお題は燃調だと自分にいい聞かせて…



現地に着くとめっちゃ空いてるではアーリませんか！！






老衰仲間のてるっちゃんは既に走行を終えてまったりしていて、、、早く準備して走りたい所ですが、どうやらセッティングを間違えていた様で、見直しに集中していつもの様な？周りに挨拶などする余裕が無かった。


そして、時間的にも午前中はギリギリだったので無理して走るのはやめて午後から走る事に。


ゆっくりモードに切り替えて、くっちゃべりながら準備をしてお昼を食べて…






日向ぼっこしながら食べるカレーはとてもリラックス出来ました。


あっ、唐揚げご馳走さんでした。



んで走ります。


日光サーキットは昼にコース整備が入りタイヤカスなど綺麗に無くなり、昼1は条件が良い状態で走る事が出来ます。


ハンスの脱着練習や慣れ、ロギングなど設定しいざ走り始めるるんですが…


ヒール＆トーが出来ないwwww



タイヤもシューズもSですS←

ぶっつけ本番的なセッティングなので目標空燃比メーターを注視しながらの走行なので、慣れたコースとはいえ中々難しい。

走り出して気づくロール。

減衰調整が先週のしのいサーキット対策で最大弱のままだったわ


エンジンの調子は悪くは無い。


中高回転域の点火時期を2°遅角し燃料2増し


トルク感増し増しです。

ちょいと被り気味の様なコーナー立ち上がりもしますが、逆を言うと前に進む力強さも感じます。


しかしバックストレートやホームストレートの３速7000回転あたりは、ちょいとダルい気もします。


セッティングって、ほんと体感変わります。

少しガソリン臭さが戻って来ました　笑

(直管構造だからねダメぢゃん)


どうにもならないぎこちないペダル操作でも41.189とまあまあの記録かなあ






プラグ点検をしてみたら、まずまずの焼け具合でどうやら焼けすぎは改善したようです。





なので、スケベ根性出して最後の枠を走る事に



しかし撃沈。。



なんだろう…コース上にはタイヤカスだらけで、結構カスをタイヤで拾ってる感じはしていたんだけど、タイヤは発動してまあまあな感じ、しかしブレーキングでケツが出る出る汗

これ、まさにリアトーアウトセッティングの成果←ですね爆
まあ、タイヤも流石にカスだらけで…


言い訳











一生懸命走りましたが、走れば走るほどテールハッピーな状態でなんだかなぁ〜な走りでした。

タイムは41.765








さて来週は多分今季？ラストのtc2000楽しみだわ


リアトーアウト…


慣れるしか無いかな





おわり

３末で営業終了のしのいサーキット行ってきますただ。


タイムは平凡パンチ。

パンチをつけたのは意味がありまして…

まだまだ甘いなあと




流石に最終月ともあってお客様も多く感じましたが、朝の内に集まってる人達だけで、昼にはみんな帰っちゃいました。












とある方から走り慣れだけで走ってるだけなので、そこそこのタイムは出てるけど、もっとタイムを出すにはコーナーのラインの考え方を見直す(勉強)しないとダメだねと…

クルマはそこそこ仕上がってるので、47秒台くらいは出せるんじゃないですが？


ギクっ



下手さを露呈してしまいましたが…


まあほんと成長してませんね爆


前回走ったのは何年前だか忘れましたが、ほとんどタイムは変わり無し。

ベストタイムは52.423

なんだろう。

リアトーアウトセットにしたのが怖いというか…

まったく踏めなかった。

特に3コーナー？

アクセル抜いた時にテールが出そうになるので、その前の時点でびびって速度を既に落としちゃう、感じ。

筑波サーキットが面白くなってきたどー汗

ダンロップ下、最終コーナーびびって踏めないんじゃないか汗



杉花粉が強烈に路面に被ってましたが、速い人は速いので要は下手くそって事ですな。

ハーフスピンもしちゃうし、なんだかなあでした。

まあ、せっかくなので2枠走りましたが…









zc33sは速いわ、ノーマルでも5フラットだもんなあ。

テクニックもあるんだろうけど…

テクニカルアドバイザーの話しによると、zc33sのが楽にタイム出せますけど、ここまでやってあるならそこそこのタイム出せますねと…



あーーー




言い訳、


なんだかスリップラインまでかなっと思ってましたが、キャンバーの代償はデカい。






良くみたら、一周ズルむけだった。


もったいない。

スリップライン出てるから、交換時期っちゃあ交換時期ですねw





1枠でも良かったんだけど、あまりにも不甲斐ないタイムだったので2枠はしりましたが、
2枠走って8千円くらいかな？

リーズナブルな日光サーキット慣れしてると、値段的にはお得感は、、、ないな。


そして、なんだろうデンジャラスな感じでした。



流石に20/16のバネレートは減衰最弱にしても跳ねちゃいますね。

縁石乗るからですけどね。

バネレートが高いなら高いメリットもあるはずですよ(走り方変える)とか言われちゃうし…



とか…


しのいサーキットラストラン出来て良かったけど、なんともスッキリしない終わり方でした。

まあ、何事も無く終わったのでヨシとしよぅ。




ほんで本題。


手動タイヤチェンジャーを買いますただ。











結論



ダメだわ



本番アルミに傷入れちゃいました。


倍力なんちゃらって言うのを使うので、チェンジャー本体は設置工事必要無くて使いやすさはあるんだけど、構造的にオールマイティなサイズにはちと厳しいと。



事前練習で6本の鉄ちんホイールやって、なんとか使いこなせそうだと確信したつもりなんだけど、、、












鉄ちんは楽だ！


けど、太くて硬いのは…


抜けるだけど組めません。







鉄ちんで55偏平ぐらいまでで
丸めなタイヤぐらいなら使えると
思いますが…



と言うか、自分の組めなきゃ家族のタイヤなんて何年も組む事ないんじゃ無いか爆

ゴミ確定か😅


仕方なし20日の日光サーキット走るタイヤが無いので、いつものタイヤ屋さんへ電話して…


ちゃっちゃと、あっという間に交換完了。

やっぱ餅屋は餅屋だねー

こんなん毎日やってる人凄いな


スゲ〜


今回は作業の邪魔にならない様に星飛雄馬の姉ちゃん…いや、広島東洋カープの古葉監督の様に盗み見したんだけど、改めてテクニックが凄かった。







なんだろう、レバーも2本使って、なんか料理してるコックさん見たいだわ



Sタイヤはビードは硬いほうだけど、ヨコハマはサイドが柔らかいから、ま…


あっ、ランフラットタイヤは出来ないって。

あれは、特殊みたいですね。



今年は本厄なので、厄払いやなんやらと充実した週末でした。

家族の夏タイヤへの交換もやってへとへとです。
体力落ちたなあ…









油脂類交換とちょいと気候も変わりつつ気になったプラグ焼け具合を見るべと、年一で4月にいつもやってるプラグもやっちゃいましたが、少し焼けすぎか…






、、点火時期かあ…




先週咲き始めた梅の花も、今週は満開でした。



今年は実がなるかなぁ。






そう言えば、走り屋の証、フロントバンパーの傷…







サーキットだとタイヤカス跡かな






スキーだと板トップの傷





と、ブーツの傷



これを見ればやってる証という勲章というか…笑



フロントバンパーにサンドブラストで傷つけちゃえ！とか


ヤスリでスキー板トップを削っちゃえとか、考えた事あります？　笑


タイヤカス跡は走らないとつけることは難しいねw



おわり