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snowman RB5.1の愛車 [ホンダ オデッセイ]
ケイツ エコパワー
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最近の巻き方の流行りは、ブイスリーをバッテリー側、プレミアムをコード側に巻くのがナウいらしいですが、昔ながらの巻き方で。<br />
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でいろいろ、アクセルの踏み方、ブレーキのタイミング、キックダウンのタイミングに集中していつも通りの運転と比べながら約1週間過ごしてみましたが、燃費変わらず、加速変わらず、クリープ変わらず。
最近の巻き方の流行りは、ブイスリーをバッテリー側、プレミアムをコード側に巻くのがナウいらしいですが、昔ながらの巻き方で。

でいろいろ、アクセルの踏み方、ブレーキのタイミング、キックダウンのタイミングに集中していつも通りの運転と比べながら約1週間過ごしてみましたが、燃費変わらず、加速変わらず、クリープ変わらず。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年12月18日

プロフィール

2010年9月28日オデッセイRB4納車。 いままで親子2代で乗ったランクルプラド78はランクル専門店へドナドナ。。。 ぼちぼちオデッセイいじっていきます。...
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