バッテリー - 整備手帳 - オデッセイ
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
GSユアサ ECO.R Revolution Ver.2
オド10万キロ到達の節目にバッテリーを交換しました。 他のオデッセイユーザーの整備手帳を拝見すると、パナソニックのCAOS Q105を選択している人が多いように思いましたが、オデッセイにOEM採用されているGSユアサから今年、新商品が発売されて従来品(2017年モデル)対比108%性能向上とあった ...
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2025年7月26日 17:00 DV8さん -
バッテリー交換(311,936km)
補充電が終わったので、オデッセイに搭載します。 CCAは500Aが510Aにアップ⤴️ 電圧も12.72vが13.41vにアップ⤴️ 電池内部抵抗値は5.98mΩが5.88mΩへダウン⤵️ どの数値もよくなりました。 サクッと載せ替え完了しました。 今回は昔の車なのでメモリーキーパーを使用しません ...
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2025年7月5日 11:28 yasu369さん -
バッテリー🪫🔋交換2回目
交換距離 新車購入から2回目の交換です 前回2019年6月1日 33,071km 今回2025年6月7日 59,967km アイドリングストップ機能はバッテリーを交換した場合、ECUリセット作業が必要 別にアイドリングストップ要らないけど気持ちが悪いから実施😂 ⒈ブレーキを踏まずにエンジンス ...
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2025年6月7日 17:42 taka_evoさん -
一度上がったバッテリー、再充電後の確認(3週間後)
パルス充電でリフレッシュ100%13.4Vに再充電したバッテリー。 全く何もせず放置して3週間、どれだけ放電してるか確認。 インジケーターは青色で良好♪ 充電器で調べました、すぐは容量非表示で電圧12.4V 30秒後、13V60%表示。 機械がどれだけ正確か分かりませんが、約40%放電してました。
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2025年6月7日 08:13 daifukumanさん -
カオスブルーバッテリー再充電してみた②
前RB3の時も最後はカオスブルーバッテリー(C6)で乗り換えまでの5年くらいへっちゃらでした。 現行80B24L(C8)が2年3ヶ月でダメになるのが腑に落ちません、、、 ただ違うのは、現車は、作業しながらエアコンかけたり、電装品たくさん付けたりしたので明らかに酷使してました、、 せっかく買った充電 ...
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2025年5月16日 20:12 daifukumanさん -
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バッテリー入れ替え
ネットで安く買ったファルタ(バルタ)バッテリー。フル充電し直しカオスと入れ替えました。 2年3ヶ月で劣化してしまったカオスブルー、電装品いっぱいつけたのでしょうがない。カッコつけてステーを替えてたので外すの面倒でした💦 充電して青マルになってたのに、もう充電不足の白マルになってました。 DSC+ ...
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2025年5月15日 22:08 daifukumanさん
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