“ネッツシュポルト” でのプチオフと、密かなる(^^;; 換装計画

今日の関東地方は初夏の様になりましたね〜
こんにちは！LuckyRabbit です(^ ^)

今日は みん友さんの、ThinkerBell さんと、yuuta1221 さんと “ネッツシュポルト” で待ち合わせをしての プチオフ と、ThinkerBell さんから感染してしまった気になる部分の換装計画の相談をしてきました。











“ネッツシュポルト” は、ネッツ千葉さんが運営する エリア86 も兼ねていて丁度今日は4周年記念イベントをやっていたので、チューナー各社のデモカーや86のTRD限定車 86 14Rー60 等もありました。















14Rー60 はカーボンパーツテンコ盛りで、カッコ良かったけどお値段 580万円！86だよね？(^^;;















↑ 上から順に、スーチャー・スーチャー・ターボ の各ボルトオンキット装着の86 です。











続々とギンギンに弄った 86 が集結する中で、IS 3台並び・・・(^^;;







4周年記念品として、アルミ製のステッカーもいただきました(^ ^)


肝心の相談とは・・・・・











前から『どうしようかなぁ〜』と思っていたブレーキです(^^;;











↑ ThinkerBell さんも、LuckyRabbit と一緒の 300h Fスポーツ ですが、ブレーキは GS450h Fスポーツ用（IS350同等品）に換装されてます。

これがさり気なくてカッコ良く、しかも効きは流石に対向だけあって片押しの ノーマルブレーキとは大違い(^ ^)

IS-F 用や、カスタムブレーキで有名なKクラフトさんのブレーキに換装されているみん友さんもいらっしゃいますが、LuckyRabbit 的には、そこまでハードに攻めないし、もう少し効く様にしたいニーズにピッタリ！！

おまけに “ネッツシュポルト” の常連さんである ThinkerBell さんの口利きで納得の条件にもしていただき、来週には換装の段取りとなりました。

先週のツーリングでも、もう少しブレーキが・・・という場面があり、これで安心の制動力と拘りである “さり気なくて” “見る人が見ればわかる” 延長線上の弄りとなるかと思っています。

段取りならびにお付き合いいただいた ThinkerBell さん、yuuta1221 さんには、どうもありがとうございましたm(_ _)m

換装後にはインプレ含めて、UPさせていただきます(^ ^)