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  9. イグニッションコイル＆プラグコード交換 [快楽王子]
快楽王子の愛車 [マツダ RX-7]
イグニッションコイル＆プラグコード交換
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ホース類やセンサーも数カ所外します。<br /> すいません。ちゃんと名称がわからないのでざっくばらんな説明です。<br /> サージタンクをズラすまでの行程が私的には少し骨が折れます。
ホース類やセンサーも数カ所外します。
すいません。ちゃんと名称がわからないのでざっくばらんな説明です。
サージタンクをズラすまでの行程が私的には少し骨が折れます。
  • 今年２月頃の乗車を最後にかぶり症状でエンジンがかからなくなりました。<br /> 前々からプラグがかぶり気味でしたが、原因は今回の交換物のどちらかだと思われます。<br /> 今回私の場合はコイルとコード同時に交換してしまいましたが、的確に原因を探るなら別々に試してみるのが作業手順としては正解だと思います。<br /> <br /> 写真といい説明といいあまり参考にならなくてすいません。<br /> <br /> そして、この写真ですが、L1&2とT1の２個しか写ってませんが後からT2を追加発注しています。FDのコイルは全部で３個あります。
    1:今年２月頃の乗車を最後に ...
  • コイルはサージタンク下にあり、外すものがいくつかあります。<br /> 交換自体は難しい作業ではないですが、体制的に腰が痛くなります（私だけかな？）<br /> まず、パイピング類を外します。
    2:コイルはサージタンク下に ...
  • スロットルボディを留めているナット<br /> サージタンクを留めているナット類＆ボルト<br /> <br /> ついでですので、スロットル本体までとられる場合は洗浄すれば一石二鳥かと。<br /> 私がやらなかったのはここだけの話で.......
    3:スロットルボディを留めて ...
  • ホース類やセンサーも数カ所外します。<br /> すいません。ちゃんと名称がわからないのでざっくばらんな説明です。<br /> サージタンクをズラすまでの行程が私的には少し骨が折れます。
    4:ホース類やセンサーも数カ ...
  • 順番が逆になりましたが、スロットルワイヤーも勿論外します。
    5:順番が逆になりましたが、 ...
  • サージタンクをロングエクステンションバーなどで支えて上にズラせば、コイルにご対面です。<br /> コイルを取る時、先にプラグ側のコードを外しておきます。<br /> コイルそれぞれにカプラーが刺さっているので抜きます。<br /> コイル３つはステーごと外して抜きます。<br /> そして新品に交換したら後は逆の手順で戻します。<br /> <br /> 部品の値段　※平成26年3月現在<br /> イグニッションコイル　FD3Sはリーディング１個　トレーディング２個<br /> 各約21000〜23000円<br /> <br /> NGKパワーケーブル　約7000円　（純正とそんなにかわらないので今回某通販にてパワーケーブルにしてみました）<br /> <br /> 交換後、無事エンジンはかかりコイルかコードのどちらかが原因だったと思われます。<br /> くれぐれも同じ作業される方は、別々に試してください。<br /> 私は可能性があるものを同時に新品購入したので、めんどくさかったので一度に交換してしましましたが。<br /> <br /> かなり下手な説明でしたが、あしからず。
    6:サージタンクをロングエク ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年04月20日
   

プロフィール

「っほんとっに http://cvw.jp/b/864735/40794183/」
何シテル？   12/02 03:48
今回(゜０゜) このコミュニティにお邪魔することにしました 快楽王子です（￣ー+ 名前のとおり・・・ 快楽？快感？　的なことが好きです(...
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