トヨタ チェイサー

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タイヤの接地感は良かった - チェイサー

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タイヤの接地感は良かった

おすすめ度： 4

満足している点
アッパーミドルセダンなのでそこそこ車体の作りは良くて、タイヤがちゃんと地面に着いているなぁと思わせる走りでした。
この時代ではもうエンジンマウントとか進化していたので直6だからと言って振動が少ないとか滑らかだとかは特に感じなかったけどストレスなくドライブできた。
不満な点
内装がチープではないけど高級でもない。
そしてハンドルまわりからビビリ音がしばらく止まらなかったけど、ダッシュボードの立て付けを一部直したらきれいに収まった。
総評
この時は車に速さを求めてはいなかったのでツアラーV・S　とかの選択は考えてなかったけどセダンとしては可もなく不可もなく。
今思えばこの車からFRが楽しくてそれしか選べなくなったんだな。
デザイン
4
マークⅡ、クレスタとまだ三兄弟だったわけだが、マークⅡより少しだけセクシーな外観。特にCピラー辺りが(#^^#)
走行性能
3
2.5Lと中途半端な排気量だったが、自然吸気としては楽しめるちょうどいい。
もちろん速くはない、だけど遅くもない。
タイムを競っているわけではないので自分が満足出来ればそれでいいのだ。
ボディ・足回りは良く出来た車だと思う。
素人でも重複するがタイヤの接地感を感じられた。
乗り心地
3
スポーティーセダンからしたら足回りは柔らかい。
タイヤを滑らせて走る車でないことは確か。
静粛性は車格なりですな。
うるさくはないが静寂でもない。
積載性
3
セダンに積載性を求めたらだめだけど、前輪外した自転車位なら入ったかな。
燃費
3
うーん、普通(*´з`)
故障経験
目だった故障は一つもなかった。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/869244/blog/48128860/

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