C.スマのブログ一覧

やっとこ5000km行きました。

目的地の駐車場まで越えないかヒヤヒヤしながら運転。

何とかカメラに収めました。(≧∇≦)b

燃費運転をするとき、いつもカタログ燃費を目標値にしてきました。
いかにカタログ燃費に肉薄するか？

で、思った。ちょっとずるいかもしれないがオプションの装備とかで増えた重量分は燃費が劣るはず。
N-BOX　Custom　ターボはカタログ燃費22.0㎞/l　（重量　980㎏（1000㎏））
車検証の重量1000㎏（1220㎏）たぶん、リアシートスライド機構のオプションと安心パッケージのオプション（カメラやらサイドカーテンエアバックとか）の分ですね。

それに、ジュニアシートやらなんやら自分で載せている荷物等を5㎏として、大抵子供を乗せているので子供二人を合わせてざっくり50ｋｇとして計算。

カタログスペックより275㎏重くなっていると想定して算出。

ネットでサクッと検索して出てきた1㎏増えるごとに軽自動車は0.06％燃費が悪化する説を採用。

計算値は18.4㎞/l　となりました。

ということで、今後この数値を目標燃費として燃費運転に努めようかと思います。

今のところ、最高燃費が15.67㎞/lなのでもうちょっとかな～。

二週間前には届いていたのだがバタバタしていて開けるのが今日になってしまった(;^_^A





N-BOX車中泊作戦第二段！



キャンピングマット3cm２個、横幅と畳んだときのコンパクトさを考えた上でのチョイス。もっと厚みのでるタイプもあったがN-BOXの横幅を考えるとこれでも少し大きい。
まあ、実際に入れてみないと分かりませんがこの厚みと硬さなら馴染むかなと。



寝袋3個、快適睡眠温度域22℃～4℃、使用可能温度域4℃～-8℃のタイプ。

今シーズンのスキーに車中泊で突撃の計画。



今日は自宅リビングのフローリングでテストも兼ねて寝てみることに。
子どもたちのテンション上がりまくりです。

今日は何とか起きられたので参加。

その後に、名古屋に用があったので四日市側からの方が時間的に楽だったのですが滋賀側からアプローチ。

何とか狙った時間に間に合いました。


熊本カビゴンさん、ゆずパパFDさんとも再会し、お話し出来ました。

そのまま、昼頃まで他の方ともお話し。
途中から雪がちらついていて寒かった～。

その後、予定通り名古屋に行きました。

鈴鹿への帰りの途中で3,535kmに、シャッターチャンスを逃して信号待ちでは3,536km残念。

今日は、みんカラ定期便で見たのぶSANの鈴鹿スカイラインの紅葉に刺激されて、子供を連れてドライブに。
3人なのでビートで行けないのが少し残念でしたが、景色だけでなくN-BOXのパドルシフトで運転も楽しみました。

息子にデジカメ渡して撮らせた写真から何とか使えそうなものを数枚UPします。









N-BOXの写真はこの間ビート3台で撮った場所に停めて私が撮りました。ｖ（＾＾）

この後、いつも利用するタイヤ屋さんへ行ってN-BOXのスタッドレスタイヤをホイルセットで購入。


交換作業中の一枚。

たこ焼きとBOXティッシュとトイレットペーパーをもらって、帰りました。

今度のタイヤも良さそうな予感。