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取り合えず何だかんだで色々ありましたが、リヤだけ先にすることにしました。
勝手なイメージ、今まで前後メタル系のパッド→前メタル、後ろ純正＋スリットローターでおとなしく乗る分には問題ないかと…。

で、作業しました。

ブレーキ周りは初めてだったこともあり、サービスマニュアルによる予習だけでは分からないコツ的なものを掴むまでが手こずりました。

片側、写真撮りながら二時間少々かかりました。反対側は一時間かからなかったです。リヤ側ローターとパッドの交換でトータル三時間弱かかりました。

慣らしもかねて、名古屋の実家までドライブしました。

フロントは部品入手後の対応になりますが、こちらもパッドは純正で行きます。

次回に今回用意したパッドは使用予定。
フロントはその時改めて買う予定。

あとは、使えなかったパッドとスリットローターをヤフオクに出品するだけかな？

写真は整備手帳の方にアップしたので興味があれば見て下さい。