C.スマのブログ一覧

依頼があったのが一昨日で、転勤が決まって月曜日に引っ越しで車を使いたいので土日で直して欲しいと(;^_^A

もともと、少しずつ直していこうと話していたのですが、転勤決まって急遽突貫工事でお願いされちゃいました。

昨日は私仕事だったので外せる部品を外せるだけ外すところまでやっておくよう指示したが、出来なかったようでほぼ、今日だけでする事に…。

昨日、必要そうな工具を買いに仕事終わってから速攻でアストロプロダクトへ。




と言う事で、板金ハンマーのセットとヘッドライトステー(樹脂部品)が折れていたので、補修キット買いました。


修理前、わかりにくいですが助手席側ドア開けるとフェンダーと干渉。
ヘッドライトはステーが全て折れています。



外したところ…、どうもこの車両元々事故歴有りのようで、その直し方も酷い。
今回は関係ないところは見なかった事に(;^_^A


フェンダー叩いて、押して、手で曲げて何とか許容範囲に持っていきました。
取付ボルトの一カ所につじつま合わせでワッシャーを二枚ほどかましました。


これによって干渉無しにドアは無事開くようになりました。

ステーを全て繋いだヘッドライト。この後、ビートの雨漏り対策で使ったバスコークの残りで隙間を埋めて取り付け。

何とか許容範囲で、固定、チリ合わせ完了です。近くで見るとまだまだ酷いレベルですが、遠目でこのレベルならOKかと。見えない所ではインシュロックとガムテープが大活躍(;^_^A

この後、椿大神社に厄払いに行き、その後ホンダに新型フリード見に行って、これから名古屋まで子供を迎えに…、今日もヘビーな日程でした。

と、言うこと安全運転で行ってきまーす。

会社から家に帰る途中段差か何かでガンってなった後、油温計がセンサー未接続の点滅表示に！


真ん中のメーターです。
今月は予定が目白押しで配線やセンサーを確認する時間が取れそうにないので、来月までこのままです。(>_<)

苦労して外しましたが、球に到達出来ず。ネジ三本全て錆び付いてかつなめてる。



バンパークリップ２つダメだったので発注しました。

さて、発注ついでにフォグランプ車検に間に合わないので取っ払う方向で車検通るか聞いて、OKとのことだったので、来週取っ払って、車検はやり過ごして球交換はじっくりやることにしました。

午前中に娘を四日市市のプラネタリウムに連れて行き、帰って来て作業開始。

一時間程で作業完了！


センター出しからサイドだしになりました。ダブルからシングルになりました。
出口の位置はこだわり無いですが、ダブル出しが実は好きでちょっと残念。
でも、このシングル出しは思った程デカく無いのでこれはこれで有りかなと。

藤壺のパワーゲッターになりました。

前に車検対応でノーマルマフラーに交換したことがあったのでなれたものです。
ネジの固着もなく順調に作業出来ました。

これから、名古屋までドライブして感じをつかみます。

昨日は仕事から帰ってすぐに、この間指摘されたフォグランプの球切れ対応の準備、ネジが錆び付いて取れません。ディーラーが純正の球を勧めてこなかったのはこのためか？社外の球が使われているので自分で対応して下さいと言われたので…。
インパクトドライバーの出番と頑張ったら五本中三本目を外す時にドライバー先端が欠けました(;^_^A
ビット買ってこないと先に進めません。
CRCふりまくったのですがね。



そして、今日届きました。
マフラー飛び出し対応。ディーラーで車検取るには必要です。
純正中古は高いか、排気漏れ等でそもそも車検にそのままでは対応出来なさそう。時間がないので自分で直すのは無理、却下。
新品で社外でヤフオクは納期が怪しく、実際に半年以内に一件くらい納期トラブルを起こしているところばかりだったので却下。
アマゾンで在庫有り残り2個の藤壺パワーゲッターを発見、ポチットな、と言う流れでした。


あとは、週末に取り付けですな。(^^)v