C.スマのブログ一覧

期間限定ポイントが切れる前に駆け込みで買いました。

前のやつも500～600円で買ったと思うのですが、よく覚えていません。数年もったので十分に元は取ったかと。
しばらく前から段差の振動とかで電源がチャタルと曲の始めからかかり直すので壊れたレコード状態で気になっていたので更新。




今回は、全額ポイントで行けたので0円です。販売価格は確か1980円だったかと思います。

時間が無かったので、明日車に乗っけて出勤して、仕事終わったら、会社の駐車場で、暖機運転中にでもセットしてしまおうかと思います。

どんなレベルか期待と不安が混ざっています。(;^_^A

昨日は終わるのが遅かったので書き込みまで出来なかった作業内容です。
長文です。
11時頃から作業開始で、前日にオイルとクーラントは抜いてあったのでまずはアッパー側のラジエターホースを外しにかかりました。配管側はバンド(？)は直ぐにずらせましたが、ホースが固着していてマイナスドライバーでこじって何とか外しました。ここからが大変でした。
エンジン側のバンドが動きません。狭い上に体勢が悪いため力が入らず悪戦苦闘(;^_^A
パイプミシミシパキパキ音してるし大丈夫か？
１時間程かかってようやくはずれました(;^_^A




はずしたパイプがこちら。




アタッチメントの位置を決めてマーキング。




まっすぐ綺麗に切りたくて登場したのは剪定ばさみ(;^_^A

取付けも、パイプ側は簡単でしたが、エンジン側のバンドで苦戦しました。

続いてオイルフィルターを外して、水冷オイルクーラーを外そうとしたところ、事件発生！

手持ち工具で外せない…(>_<)
唯一モンキーが頼りだったが撃沈。
急遽30のコマを買いに行こうとするも、嫁がモビリオ乗って遊びに行ってしまっているので困った。
電話しても出ない。しょうがないので、配線取り回しの出来る部分をやりつつしつこく電話＆ライン攻撃で何とか呼び出し、近所のホームセンターへコマと12.7角のジョイントが気になったので変換ソケットとスパナを保険で買い作業再開。40分ほどのロスタイム。




買ったのはこちらの三点。

予想的中で、9.5角の工具しかなかったので、変換ソケット活躍。

無事に水冷オイルクーラーとスペーサー外れました。

スペーサーのセンサー取り付け穴まさかのサイズ違い。２つあることは確認していましたが、1/8　1/4インチとは！
なに、センサー付属のアタッチメントで何とかなるさと思ったら3/4インチ…。
取りあえず水温計のセンサーを仮付けしてみると、写真の通り干渉する。




再度緊急事態発生！

取り付けに必要な部品を買いに行かないと作業が進まない！

嫁を呼ぶのは時間がかかる、ホームセンターはチャリでも行ける。一年ぶりくらいに嫁の電動アシスト付き自転車３人乗り仕様につなぎ姿のヒゲ面のおっさんが乗ってホームセンターへ。
しかし、子供が幼稚園に行っていた頃のお迎えが、小学校へ上がり出番なしになっていた為バッテリーは切れていてただの重たい自転車(T_T)
ついでにタイヤの空気も抜けていて、たいへんでした。

横切る老若男女の視線も痛かった。




買ってきた継ぎ手はこの五つ。油圧計のセンサーを逃がすためにエルボーも購入。

イメージした取り回しでは成り立たない事が判明したが、別の組み合わせを考えて何とかなりそうに。




水温計のセンサーを付けるためのコネクターは内径が細いため、穴を広げました。電動ドリルのバッテリーが切れていて充電ロス発生。穴一個だけだから30分もすれば行けるやろと別の作業をして、穴加工。

そして取り付け。




わかりにくいかもしれませんがこんな感じでつきました。スペーサーと水冷オイルクーラーの向きに切りかきで拘束性があったので、サンダーで削って無理くりなりたたせました。

再利用予定のクーラントに虫やゴミが入ってしまっていたので急遽クーラントも買うことに！

本日三回目のホームセンターへ(;^_^A
流石にこれは再度嫁を呼び出してモビリオで行きました。



水で薄めてもOKなやつにしました。
-20℃くらいまでは凍らない計算です。

やっとクーラントとオイルを入れてクーラントのエア抜きに。

オイルを入れ過ぎたのはここだけの話(爆)
少し抜きましたがハイレベルまだ超えてる(;^_^A

長いことかかりましたが無事センサー類も動くようになりました。

疲れた～。

今日、筋肉痛でからだがバキバキなのは内緒です(笑)首まで筋肉痛になったのは初めてかも(;^_^A

しばらくぶりにアストロプロダクトに行きました。




購入したのはこちら。

ビートをジャッキアップしてエンジンオイル抜き、クーラント抜きしながら、内装外して配線取り回し、とっちらかった状態のまま暗くなったので明日に持ち越し(;^_^A




今回の作業開始時の距離。




クーラント抜いているところ。

いろいろ手探りの為時間かかったなぁ(;^_^A

モビリオのルームランプをその後LED化して終了～。モビリオの方は整備手帳の方観てください。

今日は自分の時間が取れたので久しぶりにビートいじりました。




段取りしたのはこんな感じ。
これ以外に、前回使用の4芯線を使用。

まずは、運転席の雨漏りが気になっていたので対策。

自分のビートは当然中古でありますが、運転席側は去年くらいまでは雨漏りなかったと記憶しております。助手席は買った当初、雨漏りありましたが何度かオープンにして、ドライブしていたらしなくなった経緯がありますが、今回よくみてみると前オーナー？がシールしたあとがありました。劣化して雨漏りするようになったのかな？よく見ないとわからない位の感じだったので、今回は山盛りの方向で(;^_^A




わかりにくいかもしれませんが写真の位置から漏れていました。






外と中を写真のように盛りだくさんでシールしました。

ついでに、助手席側もしておきました。

続いて、フットランプに調光ユニット取付けして、さらに電源をイルミ連動に変更しました。




更に、10月に付けたメーターの配線延長しました。まだ、センサー類はついてないので…(;^_^A
この休み中に完了したいなぁ。

エンジンオイルとフィルターは用意してあるので後はクーラントを用意するか、再利用か決めたら出来る予定。

今日は、滋賀県でビーパラがあって行くつもりだったのだが起きたら開始時間…。目覚まし時計気が付かなかったようで寝坊しました。
もう、どうにもならないと思ってふて寝していました。
三男を連れて行くつもりだったのだが、三男も携帯アラームかけるも携帯をリビングに忘れて撃沈(;^_^A
今日は、１日好きにして良いことにはなっているので久しぶりにナンヤラオートにでも顔出して見ようかな～。