C.スマのブログ一覧

今日は朝から胃カメラ受けて、子供の病院へ、待ち時間でまいどお馴染みのマックで朝昼兼用。
今日一日は香辛料等刺激物、アルコール避けるように言われていましたが、ハンバーガーのタレが…まぁ食べてしまったものはしょうが無い(;^_^A
新作ハンバーガー食べました。



相変わらず店頭写真と実物の差がね(;^_^A



昨日の21:30から飲食禁止だったのでハンバーガー二個、セットのポテトとは別にポテトのS、食べちゃいました(>_<)

病院終わって、N-BOX洗車機ぶち込んで帰宅。



車２台スタッドレスタイヤに交換。

今シーズン交換かなぁ…。2012年購入。


夏タイヤもやばかった。来年夏タイヤに戻したら交換だな(;^_^A
2011年購入。
タイヤ交換２連チャンかぁ、財布に優しくないな(>_<)

ビートの交換済んだあと、ビートのバッテリーの充電しながらN-BOXの交換。


行き付けのケーキ屋さんにクリスマスケーキの予約がてら三時のおやつにイートインで食べるはずがN-BOXの交換に手間取り、夕方になってしまったので持ち帰って夜のデザートに変更。

ディーラーのメカニック不振ネタが増えてしまった。
オーバートルクで締められていて外すのに難儀した。手に豆出来たし(T_T)






でもやっぱりここのケーキ美味しい(^ー^)

9月28日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
クールベール
暖機運転短縮システム
UV/IRカットフィルム
イリジウムプラグ

■この1年でこんな整備をしました！
暑さ対策
ブレーキマスターシリンダー交換
オイル交換
シートベルト交換

■愛車のイイね！数（2017年09月24日時点）
501イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ボンネットを今度こそカーボン化
雨漏り対策
等々

■愛車に一言
気が付けば所有して早くも7年になるのだなぁ、そんなに時間が立った気がしない。
これからも、よろしくなのだ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

朝はお約束のモーニング。

昼は飛ばして夕方にビートのシートベルトゲット。


新型N-BOX試乗出来ると言われたので試乗。選べると言われたので乗っているN-BOXと比較出来るカスタムのターボに乗らせてもらった。

営業さん隣に乗せて試乗。別の意味で緊張(;^_^A

ここからは私個人の感想。

外観、公開当時のHPの写真とかで最初はどうかなぁ、なんかかっこ悪いと思ってましたがカラーバリエーションとか実車見てこれもありかなと思うに至りました。
が、やはり自分のベストは旧型ですね(;^_^A

内装、左右でエアコンの吹出口の形が四角と丸でこれも無いなぁと思っていましたが実車で運転してみると助手席側のデザインまで意識化に入ってこないので、それなら有りかもと思いました。

メーター類は視線の移動が少なくて済み位置にかんしてはいい感じですが、デザインは旧型のが良いかな～。

ピラーは細くなっていて見やすくなってました。

トリップメーターはボタンで切り替えなくても全部表示なので新型の方がいいですね。

つぎは走らせた感想。営業さんに断りを入れてからパドルシフトでシフトダウンしてアクセル全開、Dレンジだった為か6000rpmでシフトアップ。旧型はレッドギリの7000rpmまで回っていたと思うので営業さんとあれれ、6000でアップしちゃいましたねと、Sレンジだと違うのかなぁと会話しながら試そうと入った道に激遅軽トラがいて断念。
ただ、加速感は悪くなかったです。

そうそう、狙ったわけでは有りませんが信号待ちからの発進で前の車出たのを知らせる機能と車線逸脱防止機能が働いたのは中々、これがセンシングね～と。

ここからは、降りてから気が付いた事です。自分の車で帰るときに（要は旧型）のハンドルの重さが違うことに気が付きました。新型の方が少し軽かったです。
車重から来る差なのか味付けなのかは分かりませんが(;^_^A

あとはロードノイズについて気になったので新型は静かになっていたのでしょう。

デザインは好みの問題なので置いておくとして、良い車になっていると思いました。

感想ここまで。

その後は子供たちと映画観て帰宅。

明日に備えて寝ないとね～。

一昨日まで今日は朝からモーニングして、お山経由で実家に帰って用事を済ませて花火大会で混む前に鈴鹿に戻る計画でしたが、昨日の朝方の雨で出鼻を挫かれました(>_<)

今週は月曜から土曜まで仕事で、小学校の奉仕作業（草むしり）参加出来ないはずだった！月曜～金曜が土曜日の草むしりに参加出来ない人向けの事前作業日だったからです。

土曜日の朝方、雨が降った事により日曜日に変更…。参加出来るのでしないとね(;^_^A

何とか詰め込んで、モーニング→草むしり→お山にビートで突撃。

当然、余計な物が間にあるため到着は11時ごろ、いつものメンバーは昼食に移動したとのことでした。

久しぶりに上がったと言うFT-86乗りの方とお話し出来ました。

時間が押していたので出ようとしたときにtomiiさん登場、お話しできなくて残念でした。

実家に戻って用事を済ませて、鈴鹿に帰還。何とか渋滞がひどくなる前に鈴鹿に帰れました。

これでしばらくは子供たちの夏休みが終わるので、ビートでお山に登る事は出来なくなるので何とか登れて良かったです。

今日は朝からいつもの場所でモーニングからの鈴スカへ。




下山して、夕方のビートの1年点検に備えてバッテリー充電しつつ、ウォッシャータンク掃除。


中身が水垢？謎の物体Xで底が見えない(>_<)

ここで登場のアイテム。(≧∇≦)b

ホースバンドはサイズが合わなかったから、差し込んだだけで使用することに(;^_^A

タンクに洗車用のホースで設定をジェットにして勢いで謎の物体Xを砕く（？）ような感じて清掃、アイテムで外に排出を数回繰り返して最後にガラコをぶち込んで完了！


多少謎の物体がのこって浮いているのは見なかった事に(;^_^A

その後、1年点検へ行って点検中に再販のシートベルトの話しをして来ました。
8/23からしか発注処理（予約）は出来ない（23日はディーラー休みのため24日以降に発注が必要、発注しないと納期も分からない）とのことだったので、発注出来るようになった時点で処理しておいてね～って営業さんにお願い。
当日忘れているといけないので改めて私の方からも確認の電話を入れると言うことになりました。

そこから、明日からの仕事に備えて温泉に。

子供たち居ないのでゆっくり入るつもりだったのですが、雨がパラパラ？
運転席に雨漏り対策のゴミ袋と新聞紙をセットしていなかったので慌てて出ましたが勘違い？濡れてないし…。

子供たちと入るのと変わらない時間しか入れなかった(>_<)

まあ、長湯で疲れてしまうパターンもあるのでよしとするか。