備忘録 トラブルシューティング　エアフロ編

突然のマシン不調

自宅で停止して以来、全くエンジンが掛からない。
初爆はある(１～２秒)が、完爆しないのである。

2011/11/20
実はエアフロだろうとタカをくくっていた。


以前、エアフロトラブルの経験があり、症状が良く似ていたからだ。
その時は1個のエアフロ故障だった為、1個のみ交換していた。

当然もう1個も時間の問題と思っていた為、
”ああ、ついに来たか”　と・・・

で、整備所を見ると、単体点検の方法が載っている。


これに従って点検してみる。

方法は、家に転がってたＡＣアダプターを接続し、
テスターで出力電圧を測定する。
(必至でやってて写真撮り忘れた・・・)

正常であれば
　息を吹き付けない時　　約０．８Ｖ
　息を吹き付けた時　　　約２Ｖ

外したエアフロは
　息を吹き付けない時　　約０．０９Ｖ ！？
　息を吹き付けた時　　　約２Ｖ

で、定番のハンダクラックを疑い、バラしてみる。

見た感じでは得にハンダクラックは無い。
にしても お粗末なハンダ付だ。ぶっちゃけヒドすぎる。凸(ﾟДﾟ#)


とりあえず、コテの当てられるハンダは一度溶かして盛り直した。

再び単体点検

結果は依然と変わらず。(￣Θ￣;)

ダメ元でマシンに装着し、クランキングしてみるが、
やはり掛からず・・・



それと、お約束のプラグチェック

ススだらけだが、特にベチョベチョでも無く、
変な溶け方もしていないようだ・・・

とりあえずパーツクリーナーで流して、再組み付け。



そして定番のパワトラ

こいつはストックがあったんで付け替えてみたが、
やはりＮＧ




2011/11/22
しょうがないんで、新品を取り寄せた。
￥３８，５００　【T__T】



そして新品エアフロを付けクランキングしてみるが、
症状は依然と変わらず・・・

試しに単体点検してみると、
　息を吹き付けない時　　約０．０９Ｖ！！
　息を吹き付けた時　　　約２Ｖ


調子が悪いと思っていたエアフロとほぼ同じ結果！？

空気が流れてる時２Ｖ程度出てるから問題ないのか？

そーいえば、エアフロ外したらとりあえず２０００回転位までは廻るとかって
聴いたことがあったな。

で、カプラーを２個とも外し、クランキングしてみるが、
結果は変わらず。

マジ？　エアフロじゃねーんか？・・・　(-_-;)





簡単に解決すると思っていたが・・・何かイヤな予感が・・・(￣_￣ i)



つづく・・・





今日のお別れは
ＺＺ Top　Ｔｕｓｈ
シブイ　シブ過ぎるゼ！