唯一無二。もう一度乗りたくなりました(笑) - エルグランド

マイカー

唯一無二。もう一度乗りたくなりました(笑)

ＮＰＣ２
日産 / エルグランド
350XL(AT_3.5) (2008年)
- レビュー日：2022年6月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 座席の高さからくる見晴らし感。デザイン(内装及び外装)そして3.5Lのパワー、トルク(2.1tを引っ張って行きます)FRであること他‥
不満な点: ステアリング径が大きい。重心が高いためにロールが大きい事に伴うスローなハンドリング)床が高いための乗降性の悪さ。小振りなシート。バタつく足廻り。エアコン、オーディオ周りの使い勝手。床が高いため室内の高さ方向は意外と低いです。
総評: 走りの弱点に関しては足廻りを交換することによって(車高調など)しっかり感と車高ダウンによる乗降性はある程度改善されるかもしれません。燃費はある程度意識して乗れば多少は良くなるかと。大排気量FRのエルグランドならではの走りを味わえるのは今のうちかと。

デザイン: 4; ここに関しては前期が好みですが、購入の決め手の一つでもあります。とにかくひと目でエルグランドとわかるデザイン。この頃の日産車が好き。
走行性能: 4; 3.5Lあれば下からのトルクもしっかり出ていて特に不満はありません。FR車らしい素直な乗り味。ロールが大きいのでコーナー手前でしっかり減速しないといけません。重量があるのでブレーキがギリギリかな？ボディの剛性が弱い。
乗り心地: 3; 足廻りがブルブルします。ソフトな乗り心地で嫌いではないのですが。
積載性: 4; この大きさなので一切不満なしです。
燃費: 4; 皆さんここがネックみたいですが、2t超えの3.5Lとしては悪くないかなと。車両情報で見ると通勤の街乗りでリッター6.5~7.5は走ります。100km/h辺りで10~11。あまりアクセルを踏まなくても車速の乗りが良い気がします。アップダウンの激しい所や多人数のエアコンON時はそれなりかと。
価格: 4; 中古車で買ったのですが、車格、装備を踏まえても安い(笑)
故障経験: 買って間もないので予防整備としてエアコンガスクリーニングをしました。次はATF交換します。前車はスライドドア周りからコトコトと音がしててその度に調整してたのと距離を重ねるとオイル消費が増えてきてました。