拗ねてましたが何か的な。

　チャーチルが入院中のショップさんは明日から年末年始の休みに入るとの事なので、ガスケットの嫌疑が再び晴れた後の展開を確認してみた。
　まず、ガスケット抜けと同様の症状が出た原因であるが、作業の遅れで半年以上エンジンを動かしていなかった為キャブレターの部品が固着して燃料が濃い状態でエンジンに供給され、カーボン噛みのようになったのではないかとの事。
　原因を特定しようとエンジンを掛けたり止めたりしているうちに調子が上向いてきて、現在は快調そのものらしい。
　その一方で、前オーナーさん自作のメーターフード付きタコメーターが動かなくなっている事が新たに判明した。
　違うタコメーターを取り付けると普通に動くので、タコメーターの故障である可能性が高く、叩いて直るレベルでなければ年明け早々にメーカー修理に出すとの事。
　チャーチルの不在は・・・特に相棒も入院した10月下旬からの2ヶ月間は・・・非常にしんどいものがあったが、チャーチルも長期入院ですっかり拗ねているらしい(^ー^；)
　ガスケット抜けだったらこの機会にエンジンも弄っちゃおうかと考えていたが、タコメーターの問題が解決したら一旦退院させた方がよさそうだ。


　本日の走行距離：0.0km