TS-WX70DA取り付け！

昔会社に居た先輩に貰ったウーハーとアンプのセット。
スピーカーはワーロック？とかいうメーカーの物、アンプはMGTパワーなるメーカーらしい。
最大出力は600Wでパワフルだったけどスピーカーの方がベフっベフっと変な音がするようになってしまいました。

RA6オデッセイから外しCT51ワゴンR→NCP31BB→CV51ワゴンRと渡りつぎ、TS-WX70DAを買ったので外しました。

今までありがとう。
次は後輩のUZS151クラウンマジェスタに付けます。

トランクの半分をウーハーが塞いでました。

邪魔だったから平べったいのが欲しかったのです。
RCAケーブルとリモート線はそのまま、電源用の８ゲージのコードは撤去します。

助手席の足元にある鉄板の下に８ゲージの太いケーブルを隠してたので撤去。

８ゲージのケーブルの先端にTS-WX70DAのバッ直用のコードをくくりつけて引っこ抜けば８ゲージのケーブルを撤去すると同時に新しいケーブルをエンジンルームまで引き込めます。

新しいケーブルを鉄板の下に入れるのはアレなので助手席の真下にしました。

画像ではグチャグチャですが、後にちゃんと纏めてます。

助手席シートベルト付け根。
みん友さんのワゴンRはここが腐食してましたが、ウチのは大丈夫そう。

スズキの塩害車という部分は共通してるので、ウチのも時間の問題かもしれません。

配線を引き込み、トランクに少しだけ出しておきます。

リモコンの線も同時に引っ張っておきます。

助手席下の配線を纏め、復旧していきます。

シートレールのボルトを固定したらシートのスライドがなかり渋くなりました。
いろいろ変えてみましたが、どこで固定しても渋いです。
1時間くらい格闘しましたが、どうにもならないので諦めました。

設置完了！

この微妙な隙間を角材で埋め、上にゴムマットを敷く予定です。

邪魔くさいリモコン。

インパネに付ける場所が無いので足元に付けました。
リモコン嫌いなので本体で直接操作できれば良いのですが、無理っぽいです。