プラグコードを番号を間違えないように差し込む。

キャップに番号が書いてあるのでその通りに。

そしてインタークーラーを付けてエンジン始動！

はい！いきなりアイドリング不安定！！
なにも変化無し！！

排気音は
ボボボボボボﾎﾞﾌｯボボボﾎﾞﾌｯﾎﾞﾌｯボボボ
って感じで。

となれば残るはブーストセンサーか？
それとも燃料ポンプ不良で燃料の供給不足？
６年前に燃料タンクはリペアしたけどポンプはボロいタンクからそのまま流用したから・・・
でもそんな事あり得るのか？
ノアは出先で燃ポン突然死しました。
それまで快調だったのに。

やっぱり排気バルブかなぁ(+_+)


※追記
交換した当日は乗る暇が無かったのですが、翌日50キロ程走りました。
全く異常はありませんでした。
アイドリングも安定してます。
元スズキの整備士と話しましたが、排気バルブ等の機械的な故障なら常に調子が悪いと。
排気バルブから抜けてたらあんなに圧力立たないらしい。
ポンコツ号は良かったり悪かったりするので、このまま乗り続けて調子が悪くなる事があればセンサー類ではないか？との事でした。
やれやれ。
今すぐエンジンをバラす必要が無いと知り、軽く安心できました(笑)