ホイールの塗装

ホイールのディスク面の塗装がシルバーなのがあまり好きではないのでブラックに塗装します。
センターキャップが無いのも目立ちますし。
ホイールは希少？なブリヂストンのNEXTRYです。

バラす前に裏側にマーキングをしときます。
ペンでマークしただけだと消えたら困るのでタガネマーク＋ペンマークです。
タガネマークを入れることで1mmでもズレれば分かります。

ピアスボルトを全て外し、裏側からハンマーの柄で殴ればぽろんっと外れました。
※ピアスボルトのようなボルトが刺さっているだけの2ピース風1ピースホイールや、外したらシーリングをしないといけないホイールもあるみたいなので気をつけてくださいm(_ _)m

ピアスボルト周辺のコーティングの腐食が激しく、ワイヤーブラシでコーティングを全て剥ぎ取ってペーパーで傷をつけた後にサーフェイサー塗装です。

ホルツのホイールカラーブラックで塗装しました。
安物のラッカースプレーと何が違うのかが全く分かりません(笑)

乾燥させた後に組み付けました。
前よりは良くなりました！

ちなみにこのホイール、ピアスボルトはステンレスなのに対してナットは鉄なので錆び放題でした(汗)
緩めるのにかなり力が要り、ナットも摩擦熱で熱くなります。
そのせいでピアスボルトが2本折れ、ナットの六角部がズルけました。。。
ズルけたから外れない、なんてことはありません。
マーキングの時に使ったタガネで割ってしまいましょう。
ナットにタガネを当てがってハンマーで殴るだけです。
これは仕事でよく使う技?で、今の仕事してなかったら思いつきませんでした(笑)
前にM20の錆びたナットを割った時には3分くらい殴り続けました…

タガネで割ったら恐らくボルトのネジ山が痛むのでダイスでさらっておきましょう。

こいつがさっきから言ってるタガネです。
道具はほぼ全て会社から拝借してるので何も不自由してないのですが、タガネって店で売ってる物なのでしょうか？
自分は見たことがない…
何かを材料にして自分で作るのでしょうか？
よくわからないですが、これはその辺に転がってました(笑)
ちなみにこれほどまでに先が細い物は仕事ではあまり使いません。
すぐ潰れてしまうので(笑)