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イイね!
2014年08月01日

ひとりごと S660を想う

またビートやS2000のように

モデルチェンジ出来ずに生産終了になってしまうのだろうな…と思う。

2〜3万台程度は売れるのだろうか?

現在雑誌では、もてはやして書きたてているけれど
記者、評論家は買わないだろうし。
(1〜3人位しか?)



きちんとモデルを育てるっていうのは、たぶん
育てる気持ちや金銭に余裕を持っている人が

初期ロットを買って
マイナーチェンジしたら下取りに出して
新車に乗り換えて
初期ロットは中古車として若い者に渡して

2回目の車検は通さずに、再び新車に乗り換えて
中古車として若い者に渡す。

そうやって継続的にメーカーにお金を落として
継続的に中古車市場にクルマを出して
走っている姿を、人の目に焼き付けて

マナー良く乗る←重要
という必要があるのかな?

と思う。

エコとか長く乗ることの利点は、横に置いているけれど、メーカーにお金が入らない=打ち切り
が現実だから。

フィットや初期のシビックのように
人を選ばすに売れる車種ではないのだから
誰が支え続けるのか?と言えば
趣味人しか居ないんだけど…

ビートオーナーには、特に「自分のビート」を愛し過ぎている方々が
多いような気がするので

上記のような購入枠は少なくて
もしかしたら旧オーナーは乗り換えの対象にならないのかもしれない。

GT-Rとか911みたいな趣味車であって
そのどちらにも成れないクルマだからこそ
最初のビートのような轍を踏まずに頑張って欲しいな〜。
とか
とか。

ある雑誌の記事を読みながら


ひとりごと。



結果は6〜8年後に分かるでしょう(=゚ω゚)ノ




追記:ごめんなさい。せっかくいただいたコメントをミスで消してしまいましたm(_ _)m

2台持ち!応援しますよ〜(=゚ω゚)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/01 20:48:59

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この記事へのコメント

2014年8月1日 21:12
同感ですね。
旧オーナーとしては、買い替えはないですが、頑張って欲しいです。
エコカーだけがもてはやされている昨今にぜひ一石を投じて欲しいです!
コメントへの返答
2014年8月1日 22:18
やはり乗り換えは視野になし!!
旧オーナー

ウチのも50で買って
300程度は入れてるからな…(−_−#)
もう少し


個人としては
モデルチェンジして
コツコツ弱点を改良して
細く長く生産して欲しいのです。
GT-Rのように
コペンのように。

最初調子に乗って大量供給せず
納車を待つのもクルマを楽しむコツ
位にゆとりを持って。

N-ONEや2代目インサイト、C-RZのように、1巡したらパッタリというのは…
今のクルマ保持者の特徴なのでしょうが
それなら逆に供給を絞っても細く長く。
目先にとらわれないで
(希望

答えは6〜8年後に(=゚ω゚)ノ

2014年8月2日 16:21
では、もう一度、、、(笑

増車するつもりです!
そして、20年後。
「新車から乗ってます」と自慢している傍らに40歳のビートがあるのが理想です(笑)
コメントへの返答
2014年8月2日 22:35
ありがとうです。

やはり乗り換えの意思なし
旧オーナーの愛深く

40年ならパーツたくさん確保しておかないと。だねorz〜

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