TPMS装着（本体装着編）

TPMSのモニターを装着する場所をどこにするか？

一般的には画像のようにダッシュボード上に設置しますね（付属のステーを使って）
（画像はカシムラHPより）


しかし、どうもダッシュボード上がゴチャゴチャしてしまうのが苦手で…
本体はもちろんのことコード類も｡｡｡

ということで、この辺に設置しようかと思います。

そうすれば、コード類はルーフライニング（＝天井の内張部分）に隠すことが可能ですし♪

その際、単純にコード類をライニングのフチに押し込んでも、いずれ出てきてしまったりするので、
バイザーを外してから押し込んでやると良いかと思います。

バイザーの取り外し方はコチラを参考に↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/877503/car/735296/6706184/note.aspx

コードはＡピラー内を通したいので、フロントピラーガーニッッシュを外します。

ガーニッシュ自体はクリップを介してハマっているだけなのですが、ツイーターが邪魔をします。

ツイーター付きフロントピラーガーニッシュの外し方はコチラ↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/877503/car/735296/7008446/note.aspx

作業は、だいぶ進んじゃいまして(笑)

コードの取り回し作業（Ａピラーガーニッシュ部・ルーフライニング部）は完了。

本体の設置場所確定作業に入ります。

付属のステーを本体に貼り付けます。
両面テープ固定です。

ステーの部分をルームランプのフチに差し込みます。（正確にはルーフコンソールのフチ）

差し込んだら、任意の角度にステーを折り曲げて完成！！

電源はＵＳＢポートから取るタイプなので、ＵＳＢポートに差し込みます。

電源が入ったら、各種設定を本体上部の各種ボタンで行います。

初めての起動直後は温度も空気圧もバラついていますが、時間が経ってキチンと計測が反映されるようになります。

こんな感じですね。
　【左前】11 ℃／3.0 Bar　【右前】11 ℃／3.1 Bar

　【左後】10 ℃／3.0 Bar　【右後】 9 ℃／3.0 Bar


3.0 bar ＝ 3.0 kgf/㎝2（キログラム/平方センチ） ＝ 300 kPa ※

（注）厳密にはkPa換算の場合、数字が若干ずれるのですが、便宜上･通念上は問題ないかと。