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エアサスが自動でセッティングしてくれるので、楽です。 - グランドチェロキーL
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ジープ / グランドチェロキーL
サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) (2022年) -
- レビュー日:2021年2月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
スポーツモードの車高の下げ、キャンバーの気かし方がGood。
以前まではなかったんですが、このモデルから、エンジン始動後に即前側が車高上がるので、前進時の振動が消えました。 - 不満な点
- 降りる際に、すぐドアを開けてしまうと、エアサスが下がってくれません(ドアが空いた時点で安全装置が作動)。全下げに10秒くらいかかるので、待ってられない時がありますので、そのままの車高で、社外へ滑り落ちることが多いです。
- 総評
-
見た目、 パワー、不満は無いです。
内装もよし。
- デザイン
- 5
- 白のキルティングステッチが高級感をだしています。
- 走行性能
- 5
-
安全機能も、手早く作動しますので、安心です。
何も無いのに、自動ブレーキ作動します。まれに。 - 乗り心地
- 4
-
タイヤとエアサスのお互いの反発が、地面と合わなかった時は突き上げ感が出ますが、基本フラットです。
コーナリング時の粘りは流石です。 - 積載性
- 3
- 燃費
- 4
- 価格
- 5
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