3回目の車検

3回目の車検を10月に通過。^ ^




今年の２月にO2センサー替えてから、しばらく車いじりは停滞の中でしたが、以前から気になってたホイールナットのサビ……




貫通だから水が溜まってボルト側がサビびるんよねー
で、サビ落してキャップを。。。
ジャーン(^o^)/








今はこんなのも有るんだー（笑）
そーいやあ、HIRA号にも着いてたなー。
先日のNSXフリークスの時にチェック済み（笑）
HIRA号の方がフラットで良さそうだったけど……（涙）
で、お次は
type-R用のペダルカバーに交換。。。




どうせなら、クラッチペダルもtype-Rに！




わずかな差なんだけど、激変に驚き（笑）
最初からクーペもコレで出せば良いのに💢
クーペ用はストロークあり過ぎて、長距離乗ると左足つることがあるのは私だけ？
塩分足らないのかな！？（笑）
どうせなら、ダンパーレスジョイントも交換すれば良かった。。。
(´･_･`)
今回の大捕り物も行っときま(^o^)/
最近、メーターパネルの不具合が頻繁に。。。
スピードセンサー交換してあるのに、スピードメーター動かなくなったり、プレーキランプ警告灯が点いたり消えたりと。。。
巷で聞くメーター炎上は避けたいので、とりあえず電解コンデンサ交換にとメーターバラシ！
メーターパネルはこの6年間に何回はずしたことか！？




慣れたもので、アッとゆー間 w
いやー、異常ありそーな雰囲気ですなー！？







面倒くさいから、15個全部交換してしまえ〜！（笑）




でも1番デカイ静電容量2200μFの同電圧の物がなく、代用品で対応すると。。。




デカイ！（滝汗）
横倒しにしないと収まらず（笑）




大丈夫か不安になってくるなー。。。(´･_･`)
一緒に、メーターレンズも新品買っておけば良かった。。。
my NSX、満25歳！？
まだまだやるコト山積みだー
あ、とりあえずメーターは動いてますが。。。