はなチャンのブログ一覧

ｼﾞｮｰｼﾞｱ当たらん(涙)

ZEROﾁｬﾝのブログ見て思わず投稿(*｀Д´)ノ！！！

MAXで当たらんけど(-_-#)

でも、同じ様なことしてるZEROﾁｬﾝに共感(^^)v

なぜか連帯感(/-＼*)ﾊｱﾊｱ

既に100は送ってるけど･･･

で、この予備軍でも当たる気がしない (`へ´*)ノ

会社の部下に毎日一本強制購入させてるのに！

あたらんがな～ぁ！

先日の書き換えスプーン！？の、ＣＰＵのリミッターカット　ｗ

そこの赤い車の人、ＰＡＩＰＵカットちゃうで！

とりあえず、カットしてあってもカットしときますか！？

ピボットのモニターは結構小さいから、何処でもいいんだけどその辺にペタリではチョッとね・・・

で、時計の場所に埋め込んでみようかと・・・・

こんな感じでどう！？




と、時計を外してバラしてみたけど、



ハーネスが右から出てるから飛び出てみっともないし、大体ハーネス短いから延長しないと・・・・

さて、何処からやるか・・・

やっぱり埋め込み部分の削りから・・・

ピンバイスで穴あけて、ニッパーでプチプチ切って




ヤスリでシコシコ！！！　ヤバイ逝っちゃう！？　ドピュッツ！！←赤い人はヤスリで逝ｷﾏﾂ（凄っ）



さてお次はハーネスの延長作業！

プチプチ切って、後々取り外しの時を考えてキボシで、クイックイっと逝かせてやってこいつが



こんな感じに



おっと！右から出ているハーネスをバラシて、後ろから攻め立ててまたまたドッピュ！！！



見えない所は適当でｽﾏｿ・・・・

どんな時でも手抜きは嫌われるかも！？（汗）



で、後はコンソール外してスプーン （まだ言ってる） のＣＰＵに接続して出来上がり！　



ＣＰＵ側は後々のトラブルが嫌なんでハンダ付けで・・・・

で試運転！

んっ！

動かないやん！

しかもチェックランプが点くし・・・・・

ハーネス延長で間違えたかな？？？？

仕方ないから最初に戻って確認するも・・・・

絶縁テープ剥いて、収縮チューブ剥いて、栗剥いて←これはチャウか（汗）

ハンダで付けた車速センターの入力方向確認・・・・

こんな単純作業で間違え様子が無いけど・・・・

わからん！！！！！！

もしかしたらカットのカットはアカンの？

仕方ないから、メーカーに聞いたら、パルスの設定が違うんでは！？

だって？

そんな訳ないやん！？

ちゃんとホンダで合わせて有るし・・・

パルスが違っても補正してないだけだから、多少動くでしょ！？

えっ！？

ホンダは２種類有るの！？

知らんかったわ（汗）

説明書に書いてあったけど見てなかった（恥）

ピボットの○○さん、ありがと～っ！

これからオイル交換がてら試運転行ってｊきま～す！

オイルはもちろん、《 乳～テック 》　

年末から放置気味で、久し振りの更新 (;^_^A

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます m(__)m ペコリ

で、以前から思っていた、ピボット製のスピードメーターを取り付け様と、年末に購入 (^^)v

正月休みを利用して、シコシコと・・・

取り付けは簡単だから、シコシコは無いはずなのに、なぜかシコシコでした(笑) 後でわかります (;^_^A


ただ気になるのは、リミッターが既にカットされてるのか不明で・・・

カットされてれば、車速信号に接続させるだけで良いから、簡単だもんね。

実際、昨年他のNSXと走った時はカットされてるとの事！？

GPS付きのレーダーのモニターも06Kmまで表示した時も・・・

どうなんでしょうか！？

ノーマルは何キロでカット入りますかね？

まっ、そんな疑問も取り合えず、追加メーター付ければ解決するから (^^)v

それにCPU見てみりゃ解るだろうし・・・

もし、CPUに無限！ とか、スプーンとか、マインズとかの、ステッカーでも貼って有ったらラッキーだけど ＼(^-^)／

で早速、背中のボードをバカッ！！！

と、開けてみたら・・・

おぉ～！！！

スプーンのじゃん (^^)v






















ヾ(・◇・)ノ　ニャハハ！

またね(* ^ー゜)ノ

次回、とんでもない事が・・・・・