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□クルマの本質性能に多くを求めないなら極めてこのクルマはよくできたクルマです。 □社用車でこのクルマに出会い、またマイカーとして購入をしようと決断さ - カローラフィールダー
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luckyluckylucky
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トヨタ / カローラフィールダー
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- レビュー日:2010年11月11日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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□実燃費
□静粛性
□無難なデザイン - 不満な点
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□運転している実感に欠ける
□個人的にリヤサスはトーションビームでなくマルチリンクにしてほしいと思う。
(社用車は四駆でリヤダブルウイッシュボーン)
□新車5ナンバーでワゴン、実燃費、となれば選択肢がこのクラスにはあまりなくカローラに選択してしまう自分がいること。 - 総評
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□クルマの本質性能に多くを求めないなら極めてこのクルマはよくできたクルマです。
□社用車でこのクルマに出会い、またマイカーとして購入をしようと決断させたクルマでもあります。
おすすめポイント
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|---|---|
|
エコ |
燃費がよい |
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206.8万円
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1.5 ハイブリッド EXセーフティセンス(衝突軽減・車線 ...
171.9万円
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1.5 ハイブリッド EX衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ ...
189.8万円
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1.5 ハイブリッド G W×B純正ナビ/セーフティセンス ...
164.9万円

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