純正と長寿命

とうとう5回目の車検が終了しました。

今回は通常の基本整備と油脂系・フィルタ類の交換とあわせてベルト類とダンパーの交換。
といっても純正交換ですけどね。

ちなみにダンパーの交換は2回目。
前回は確か7万km前後でMONROEのOriginalに交換していて、MONROE自身が8万km交換を推奨していることと、20万kmまで乗り続けるなら2/3の距離になるので交換しました。

前回はあまり気にならなかったんですが、劣化なのか元々なのか純正戻しにするとやはりMONROEが固かったんだなぁと実感できました。
厳密には固いと言った表現が正しいのかは置いといて。

ワインディングはまだ走ってないのでそういったときの挙動は分かりませんが、子供が小さいのでこれはこれでありだよなぁと感じています。

話は変わって車検見積もりのとき確認してもらって、特に問題ないと判断された灯火類のLED。
自作なので急に切れてDに手間をかけるのも悪いと思い、預けるときには念のためポジションとバックランプのみ電球に戻しました。
ナンバー灯とハイマウントは交換がめんどくさかったなんて言えませんｗ

それにしても色々お手製のLED。
ポジション球なんてマップランプで1年ほど使ったものをバラして再使用してから8年ほど経ちますが、若干暗くなったとはいえまだ現役です。

さすがLED！
ちゃんとした使い方をすればかなり寿命は長いですね。

正直、もう一度作るモチベーションがあるかどうかは微妙なので切れないで欲しいｗ


それにしても丸11年の車検でダンパーとベルト換えて、キャリパーオーバーホールと各ブッシュ交換の見積もりを取って、ウェザーストリップなんかのゴムパーツの供給状況を聞いて・・・
Dの営業さんから見たらやりにくい客だなぁ、私ｗｗ