もう9年

登録から間もなく9年になるので車検を受けてきました。

私の手元に来てからもう5年経ったなんて早いなぁ
走行距離はほぼ1000km/月ペースで増えているのでほぼアクセラと同じペースのようです。
走りすぎ？


取説通りなら2回目のタイミングベルト交換時期ですが、Dと相談して今回はパスで来年あたりの予定としました。
ウォーポンやらとまとめると諭吉さん10人以上が飛んでいくので、先送りしても問題ないなら伸ばしたくなりますｗ

今回、標準以外の作業はリアブレーキの交換。
欧州車なので案の定パッドとローターの同時交換です。

top画像は今回交換したパッドとローター。
新品はこんなにキレイなんだなぁ。

パッドは意外に安かった(アクセラより安いかも？)ものの、ローターがベアリング内蔵とかでいいお値段でした(汗

バッテリー交換も勧められましたが見積もりは工賃込みで5諭吉ほど。
高いよ！
というわけで腰が治ったら近いうちに自分で交換です。

そんな感じでリアブレーキ以外にもちょっとした交換部品で1.5諭吉ほど追加となり、車検費用はそれなりに。
ワイパーなんか自分で交換できるのに社外品でほぼないのが地味にキツい。。。
D車検で比較したらアクセラから2～3割増しくらいが相場なところでしょうか。

分かっていたことだけど、信用や信頼性を落とさずにもうちょっと安くならないかなぁ
窓落ちとかエアコン不調とか突発の事態もあるしｗ


ついでに車検の預け時にリベット止めで断念したリアスピーカーの交換費用はどれくらい？と聞いてみましたが、ざっくり4諭吉くらい(今思えば左右両方かな？)との答えでした。
リベットもネックだけど、そもそも内張りが固くて剥がすのがとんでもなく面倒くさいんだよなぁ
う～ん・・・放置？ｗｗ