あちゃパパのブログ一覧

購入時点で4本ともホイールガリガリだったこの車。
えぐれていたタイヤは早々に交換しましたが、ホイールは他人の車をそんなに気にする人もいないだろうと地が出ている部分にエンブレムカラーペンを塗ってごまかすに留めていました。





ところがそれだけでは嫁からの苦情が。
曰く「私がこすったみたいやから嫌！」と。
嫁には機嫌よく乗ってもらわないといけないのでｗ何とかしないといけないことになりました。


社外ホイール購入←私は純正ホイールを含めたデザインで購入したのでダメ

純正ホイール購入←前期型ホイールをまだ扱ってるのか不明。あと高いのが明白。

業者修理←少し足せば社外ホイールが買える費用。そして補修中に乗れない。


・・・取りあえず自分でやってみるか！
中古車って割り切れますね。

アルミパテと黒のホイールペイントは買って来て、家の中をごそごそすると・・・耐水ペーパー(#150、#400、#1000、#2000)、研磨当て板、マスキングテープ、脱脂用にアルコール、ダスト除去に酸性シャンプーとなぜかそれなりに揃いましたｗ

車載ジャッキ出してテンパータイヤ・・・なんとENERGY SAVER履いてる！

でも16インチだからフロントはブレーキが干渉して履けないとかｗ
非常時はリアに履いて外したリアをフロントに回せってことなんだねぇ


と少し話がそれましたが出来上がりはこんな感じ。


削るのが面倒だと思ってパテ盛りを控えめにしたら肉痩せしたとか、
脱脂が面倒で研磨で脂も落ちただろうと水洗いで済ませたら塗料がはじかれたとか、
#400以上でキズを均すのが面倒だと多少の凹凸のまま塗装したら目立ったとか、
凹凸を消すのが面倒だと#150で削ってそのまま塗装したらペーパー目が残ったとか、
やり直しが面倒でペーパー目を塗装の厚みで消そうとしたらダレができたとか、
何度もスプレーするのが面倒だから薄塗りになって艶が弱いところがあるとか、

失敗例をことごとくやらかしている気もしますが、まぁいいやｗ
どうしても我慢できなくなったらまたやりますかね。

塗装が苦手な私はもっととんでもない状態になってしまうことも考えていたので深追いはしません。
嫁も「ええんちゃう」とﾋﾄｺﾞﾄのような許可をくれましたｗ

当初の傷があった状態でも親父は気づいてなかったし、ご近所さんもこちらから言ってみて「ホンマや！」程度だったので他人の車なんてそんなものですよね。
そうなるとそもそも補修の必要があったのかという話ですが、そこは上の通り家庭の事情なので(^^;

左からハイドロフラッシュ、ゼロプレミアム、ゼロドロップ、Diaglanz SRC

施工したその日にボディ上を流れない程度の雨に降られてまだらに汚れが付着した数日後、汚れが流れ落ちるほどではない雨が降ってそのまま放置した状態です。
施工から1週間、全体に雨で砂汚れがこびりついています。


ハイドロフラッシュ
　汚れの塊りはこの中では一番少なく見えます。
　もう一雨くらい我慢できるかな。



ゼロプレミアム
　見事なまだら模様になっています。
　ぎゅっと汚れが寄せ集められているのであまり放置したくない汚れ方です。



ゼロドロップ
　こちらもゼロプレと同レベルというか違いが分からない見事なまだら模様です。
　同じく放置したくない汚れです。



diaglanz SRC
　汚れが目立つものの汚れの塊り具合が緩やかです。
　でも見た目では洗車したくなります。

この状態からさらに2週間、雨や夜露(霜)にさらされた状態がこちら


影になってしまうので斜めからですが。


ハイドロとゼロプレ


ゼロドロとSRC

ここまで汚れると大差がありませんｗｗ
ちなみに傾斜がほとんどないトランクはこんな感じです。



初期の汚れ付着具合ではこんな感じでしょうか。

汚れ具合：ハイドロ＞SRC＞＞＞ゼロプレ＝ゼロドロ

今さらですが駐車環境はすぐ西に畑がありそこは風が抜けるので、この時季は砂汚れに関しては一般より過酷な状況にあります。

次は汚れの落ち易さ・・・かな？