あちゃパパのブログ一覧

起きてみると意外にいい天気♪
せがまれて朝から ゆ～のの自転車に付き合ってご近所散歩。

気が付けば休憩含めて1時間以上、4km弱も歩き回らされました。
昨日に続き、なんて健康的な休日なんだろうｗ


昼からは2週前にも訪れた↑なカメラを持つ、おしゃれなエロい店員がいるscaleさんへ。

検討中だった品物を正式に注文することになったので、そのお支払いのためにお邪魔してきました。
いろいろ相談に乗ってもらってありがとうございます　ペコリ(o_ _)ｏ))

それにしても ゆ～の、この変なおっちゃんをかたくなに拒否しておりますｗ
店に入るのを拒んだり、嫁or私の足元から離れなかったり。

エロいオーラを感じ取って近づくのは危険と判断してるんでしょうかｗｗ

ちょっと油断して襲われる ゆ～のの図↓



いや～、楽しいひとときだったｗ(違
配達よろ～、楽しみに待ってます♪

金曜夜の洗車後帰宅。
風呂でちょっとだけ寝オチしてブログネタ整理してたら、ゆ～のが起床。

結局、風呂での30分睡眠でしたｗ

今日は暖かくて天気もよさそうだったのでお弁当持って、ちょっと節約の自転車で家族そろってお出かけ。

ゆ～のと一緒にサッカーボール追っかけて走って、鬼ごっこして走って、遊具に登って走って・・・疲れましたε-(ーдー)ハァ
日ごろの運動不足と歳を感じるなぁ

で、あまりのポカポカ陽気に睡眠不足でついついベンチでウトウト・・・というより爆睡してましたｗ
たまにはこんなまったり休日もいいなぁ♪

今週もまた雨、雪、霜、花粉、黄砂？であまりにひどい状況になっていたので、夜徘徊して洗車してきました。
もちろん週末からの雨を覚悟しての愚行です！

というより、金曜夜の洗車場住人への強制人柱依頼の側面が強いですがｗ

今回はクエン酸混ぜグロスシャンプー洗車だけで拭き上げ終了。
やっぱり撥水性が強いと拭き上げが楽♪

最近はこまめに洗車するようになって累積ダメージが軽減できているような気がするので、撥水性に宗旨替え気味です。

ホイール拭き上げて終了～、といったところで横に並べる車が・・・




車から降りて来るなり声をかける人物が。
あえてスルーしてみましたが。




洗車しに来たかと思えば洗車機に放り込むとか。
私の車は終わっていたので拭き上げを手伝っｔ・・・

なぜか私ひとりで仕上げてましたｗ
取りあえずSPCで拭き上げて、窓をアルコール拭きして、タイヤにクレポリメイトを塗り込んでおきましたが。

仕上がりは・・・金曜夜の洗車場住人に及第点をもらったのでよしとしておきましょうかｗ


で、次回はいつ赤デミオの洗車する？ｗｗｗ



エクスシールドの汚れ具合と人柱の模様

東北・関東では地震により大きな被害となっていますが、幸運にも被害のなかった他地域に住む私は冷静にいつもの生活を送ることが被災地の復興に役立つのではないかと考えております。

被災された方々はこれから長い闘いが続くと思いますが、一刻も早い復興をお祈りしております。





今さらながら土曜のお話。
振替休日だった前日に朝から洗車したものの、雪や雨が降ったりやんだりの一日。

あまりの汚さに耐えきれず連日の洗車を敢行してきました(←ﾊﾞｶ



今回はクエン酸混ぜグロスシャンプー洗車でごく軽いデポ除去。
そして前回の経過観察で印象の良かったエクスシールドを未施工だったボンネット・ルーフにも施工。

これで丸１台施工したことになるけど、まだサンプル(15g)の半分も使用していない感じ。
単純計算で正規の容量(30g)だとアクセラ4台分以上は使えることになります。
さあこれでもう少し経過観察をしてみよう。


そしてもうひとつのモニター品、被膜再形成メンテナンス剤　Reシールドを施工。
と言ってもエクスシールド施工部分はクエン酸でほぼ問題なかったので、
一番キズが付いているリアバンパー上部とリアガラスのみの施工。

エクスシールドと同じく、施工の感想は以下指定の項目で。

■艶、傷消しなどの性能
エクスシールド同様にかなり艶が出ます。
見た目には全く区別はつきません。

最小粒子径0.18μm、平均粒子径2μmということで線キズが残るのではないかと
かなり恐々使ってみましたが・・・まったく心配無用の様です。
比較的やわらかい樹脂上の塗装キズすら消えることはありませんでした。

私は基本的に研磨作業はやらないため、
経験不足による水分過多・磨き不足等の原因があるかも知れません。

施工前。画像中心部に左上から右下への線キズがあります。


施工後。キズが軽減した様子は見られず。


ガラスについては艶は施工前後で変化なし。
キズ消しは既存コーティング皮膜落とし効果として見ると効果なし。


■施工性（施工のしやすさ）
今回は推奨のスポンジを使用。
洗車拭取り後に1パネルずつ純水をスプレーし、施工面に直接垂らして施工。
塗り込み後、10分程度置いてから固く絞ったマイクロファイバークロスで拭取り。
今回は空拭きなし。

研磨剤の分か、エクスシールドのサラサラ系に比べて粘度はかなりあるものの、
液剤の伸びが非常によく、施工はいたって簡単。
拭取りもムラなく終了。

研磨効果を考えるとスポンジ施工がいいのかもしれないけど、
施工のしやすさなら小さい布の方が断然上な気がする。


■使用した量（大体でもOK）
リアバンパーに4滴、リアガラスに6滴程度
研磨効果を期待して多めにしたけど、
エクスシールドのメンテ施工という意味ならもっと少なめ施工で十分な印象。


■価格に関して
30gで3680円
個人的には今のところエクスシールドと違った効果が見られないため、製品の必要性を感じない。


■その他自由
今回はガラスへも施工。
範囲が狭いのもあるかも知れないけど、研磨剤が入っている効果は見受けられない。
艶や施工性はエクスシールドと変わらず、若干使用量が多くなりそうでコスパは変わらない？

耐久性が劣るのならエクスシールド一択になりそうな予感。




現時点でのReシールドの効果は体感できず。
もう少しエクスシールドが劣化したり、デポが発生したりすれば効果的なのかも？
あまり故意にしたい状況じゃないけどなぁ・・・

今日は先月末に休みなしで働いた振替休日♪
この一週間が悪魔のような天気だったため、凍える寒さの朝から洗車してきました(←ﾊﾞｶ)

もちろん日曜に施工したエクスシールドの経過確認を兼ねて♪

天気予報に裏切られ、硬化系なのに施工当日に雨に打たれたエクスシールド。
当然のようにデポまみれになってるんだろうなぁ・・・と思いながら洗車したんですが、たまたま手元にあって比較用に施工したSPCと同レベルか少ない(目立たない)かといったレベル。

性能を見るためにあえてグロスシャンプーだけで洗車したんですが、デポが気になるとき用のクエン酸を混ぜれば取れたんじゃね？といった感じ。

そのシャンプー中もエクスシールド施工面はスポンジの滑りが明らかにいい。
さらにはシャンプー洗車だけで撥水が復活するので拭き上げが非常に楽。

これは・・・
もしかしてすんごいいいモノかも知れない。
パーツレビューには一通りの検証を終えてから載せます

価格がそこそこするものだけに、あとは耐久性とメンテナンス性が気になるところ。
次回は未施工のボンネットとルーフ施工、トランク上面をReシールドでメンテしてみるかな・・・