あちゃパパのブログ一覧

例年行われているらしい京阪電鉄のイベントに初めて行ってみました。
恥ずかしながら今年初めて知りましたｗ

場所は京阪電鉄の寝屋川車庫。





基地内では列車の洗車を体験したり


保守作業を見学したり


工場内に入って列車を持ち上げるクレーンの見学をしたり


山のような車輪の数に驚いたり


今はLEDなんだなぁと思うことがあったり


電車と子供たちの綱引きを眺めたり


びわこ号に乗り込んだり




子供と半日ほど堪能してきました。
これは来年も行かないとダメそうだなｗ

代休とくれば洗車！とばかりに朝から洗ってました。

台風？なにそれ？というか、むしろ台風が来るからこそ洗ったというか(ﾊﾞｶ)





まずはクロスリンクス単体施工とエクスシールドの差がどんなものかを確認。
向かって左がクロスリンクス、右がエクスシールド

シャワーで多めの水量を流した状態


そして少なめの水量。
雨だとこちらの方が近いかな？


クロスリンクスも悪くはないけど、やっぱり簡易施工レベルなのか。
エクスシールドの撥水性には遠く及ばない。

でも洗車の水切りを考えるとさほど悪くはないような。
排水性は悪くなさそうだから、使いどころを考えれば十二分に使えそう


で、洗車後に先日磨いてもらったところを改めて比較。


青いラインの上下で特に屋根や電柱の鮮明さに差が出てる！
やっぱり少し曇っているんだと再認識できました。

そんなこんなをやりながら半年ぶりくらいの内装掃除もやって、いろいろすっきりできた代休消化でした。
・・・せっかくの平日休みをこんな使い方でよかったのか？？

関東出張だったこの日。
打ち合わせの合間に時間ができたので、お昼休憩をここでとってました。

前回1月以来、二度目の訪問ですが・・・
う～ん、ミニバンが増えてて、テク(TECHNOLOGY)と言えるクルマがほとんどないのは私の気のせい？

ちょっとだけフォトギャラ

ありきたりですが･･･

皆既月食のこの日は子供と観る約束をしていたので、定時であがって家でのんびり観察できました。
およそ3時間の自然が織りなす壮大な光景は、なんかワクワクしますね。

というわけで、今からまた半年後を楽しみにしていますｗ

3年振りに診断をしてもらってきました。
と言っても当然、体ではなくクルマの、それもボディですけどねｗ

塗装の維持を素人考えと技術でしばらくやってると、洗車の仕上がり時にちょっと違和感が出てきました。
明確に表現できないけども、なんかこうモヤモヤした感じがあって、くっきりすっきりしないような･･･

1年くらい前からなんとなく思っていたものの、気のせいだろうと自分に言い聞かせていたんですがどうしても気になってました。

で、整った照明設備とプロの目で見てもらおうというわけで。


取りあえず照明の下に入れると、キズはほぼなし。
ワックス前のクリーナーの研磨力が気になってたんですが、私の使い方では問題ないようです。
↑実は一番の収穫だったりｗ

浸食痕は購入後2年目ごろまでのど素人の時にそれなりについてしまっていたので、その記憶と比べる限りは顕著に増えているようでもないので一安心。

店主さんから「キレイに維持してますね～」と言われたときは、お世辞もあるだろうけど心の中でガッツポーズしてましたｗｗ

ここで「試しに磨いてみましょうか？」と言って頂けたので、ボンネット向かって左側を3パターンでお試し肌調整？軽研磨？



あぁ、カメラ持ってなかったのでスマホじゃ全く分からないｗｗ
でもカメラ持ってても画像じゃ分からないかもなぁ

肉眼で見れば白ボケ？くすみ？のようなものが取れて、照明がくっきり写り込むように。
施工の有無で比べたからはっきり分かるってこともあるだろうけど、なんとなく気になっていたのが間違いじゃなかったことで、まだまだ自分の目に自信が持てましたｗ

軽く見積もりもしてもらったけど財布の問題もあるし、どのレベルでどこをやるかで悩むなぁ･･･


・おまけ
磨いてもらったところ(左半分)をクロスリンクスで簡易コートした台風接近の朝の画


半年経ったエクスシールドも侮れないなぁ