あちゃパパのブログ一覧

土曜日、アクセラとのお別れを前に久しぶりに気合いを入れて洗車をしました。

外装は本当によく落ちる水アカシャンプーでコーティングと汚れを落として
RD-2を潤滑剤として鉄粉除去ラバークロスで鉄粉除去して
REBOOT-LIGHTでスケールを除去して
弱酸性シャンプーで洗浄して
窓をアルコールと乾拭きで仕上げて
Diaglanz SRCを乾式施工して
タイヤにアーマオールを施工して完了。

内装はシートとマットを布団叩きで叩いて
掃除機をかけて
窓をアルコールと乾拭きで仕上げて
樹脂パネルにDiaglanz SRCを薄く施工して完了。






朝になると夜露や霜でまた汚れが付着してしまうのでこの日だけメガーヌと入替でカーポート保管です。

日曜は朝から某所まで最後の軽いドライブ兼撮影に向かいました。






帰ってからは軽くメガーヌを洗って




アクセラと子供たちで記念撮影。
下の子はもちろん上の子よりもアクセラの方が年上で、車の絵を描かせたら迷わず赤色に塗っていたのが懐かしい。

そしてお世話になっているマツダへ。
書類を書いている間にアクセラは店の奥に引き取られて行きました。

いつものサービスマンと帰りに挨拶をしていると「最後に並べて写真撮りますか？」と。
こういう心遣いがあることでこのＤから離れたくないというのは今でも思います。
マツダに私の求める条件の車があったらよかったんですけどねぇ

そしてもう一度奥からアクセラを出して並べてもらえました。
実際並べると艶だけ見るとどっちが新しいか分かりませんね～なんて話ながらお別れを済ませました。


スマホ画像なので色味が変に協調されて不満




私の手元に来てから13年10ヶ月 173,030kmを走り、色んな場所へ行き色んな人とのつながりを作ってくれたこの車。
ありがとう。

人前に出せる状態になりました。
納車時にはキズはぎりぎり許容範囲でしたが、特にルーフの侵食痕が見事なものでした。

依頼したのはいつものストラーダさん。
ダメージ具合と選定したコーティングの仕上げの都合で当初予定の一泊から二泊の預かりとなりました。
さすがは10年以上の付き合いがある店主のムックさん、深いダメージは追わずに見えにくくするという私のツボを押さえた処理で丁寧に仕上げてくれていました。

が、引取りのときに慌てて家を出たためにカメラを忘れるという大失態。
スマホでしか撮れなかった・・・orz



エンブレム周りの黒ズミもキレイに除去！
ビフォー画像はないですけどねｗ


広くて平面なルーフもスッキリ！
に見えるけどよくよく見ると侵食痕や深めのキズは残っているし、画像でも照明周りに見える点々。


こっちの方が分かりやすいかも。
左リアドアと樹脂部以外の塗装全面にこういったブツが点々と。

ストラーダさんのご近所の塗装屋さんの話ではクリア塗装時の不備で浮いてきたのかも？とのこと。
特殊照明下以外ではじっくり見ないと分からないのでまぁいいか、と。
除去には削らないといけないですし。

なぜ左リアドアにブツがないかの理由は塗膜が厚くなっているらしく、どうも再塗装されている様子。
それが過去のオーナーのときなのかその前の輸送やＤでのことかは分かりませんが。
周辺の塗装やフレームは問題なかったようなので大きな事故なんかではないと思いますけどね。


仕上がりはもちろんツヤツヤ～♪

全体にダメージがあったので○μmほどの研磨になったようです。
キズや侵食痕を完全に消そうとしたら研磨量は一桁増えて残りの塗膜は・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この少ない研磨量で調整できること、キズを見えにくく(埋めて隠しているわけではない)して艶を出せること、やっぱりプロだなぁ　←ｱﾀﾘﾏｴ
いくらごくわずかな削りとは言え、限りある塗膜なのでちゃんと維持していかないと。

まぁ白だから今までより楽なはず・・・ホイール以外はｗ