あちゃパパのブログ一覧

この車がウチに来た時点でホイールがガリガリだったのでDIY補修したのが7年半ほど前です。

ホイール用とは言え、市販のスプレー缶塗装では劣化によるモヤっとしたムラが出てきました。
というか気づいたのは半年ほど前だったのですが見て見ぬふりしてました。
最近ブログサボってたから写真撮るの忘れてましたがｗ

で、GWなので重い腰を上げて・・・
といってもパテ埋めも考えましたが手抜きでなしにして。
塗装前の状態


初の百均トランプでマスキングしましたが、なかなか使い勝手がいいですね。
塗装後


で、装着～


傷は残ってますが、前回のパテ埋めで削りが足りなかったところや200番の目が残ったところは1000番で均したので、ムラがなくなっただけでまぁ見られるようになりました。

そして今回の狙いはコチラ


引きの画像でもそうですが敢えて艶をあまり出さないように、でもマットは好きじゃないので梨地？柚子肌？を残しての仕上がりとしました。
そんな変な塗装にしたので一本一本どころか一本の中でも若干仕上がりが違ったりしますが、まぁ気にしなーい！ｗ

それにしても7年の月日は残酷で腰が・・・

モニターキャンペーンで当たったCCウォーターゴールドをパーツレビューにあげるために施工してみました。
っても施工だけで評価なんかできないですけどねぇ

まずは最近の花粉やら黄砂やらで汚れまくったボンネットに水だけかけた状態。


日差しがあって分かりにくいですがいびつな水滴が残っています。

ここで何年か寝かせた本当によく落ちる水アカシャンプーでボンネットだけ軽くコート剤と汚れのリセット。


簡単にキレイな親水になりました。
でもイオンデポの子供やらは見えるのでついでにボディ全体にREBOOT-LIGHTを施工しました。
日差しもあったのでデポ除去というよりサクッとボンネット以外のコート剤の撥水復活をメインとして。

でやっと施工。


ただ施工しても面白くないので運転席側（向かって左）をCCウォーターゴールド、助手席側をCCウォーターイージーコートで塗分けました。
本当は全く別の、特にメーカー違いのコート剤が良かったんですが、スプレー式コート剤の手持ちがこれしかなかったので仕方なくです。

施工後


ゴールド側


イージーコート側


う～ん、昔にやった塗分け検証で分かっていたことどころか、その上に白なので見た目に全く分かりませんｗｗ

触り心地ではゴールドの方が塗った感がありサラッとしています。
イージーコートはハイドロフラッシュに近い感じで塗った感がありません。

施工編はこれくらいにして、あとは防汚性と耐久性ですが気力がもつかなぁ？

当たんね～だろうなぁと思いながら応募？してみたＣＣウォーターゴールドのキャンペーンでしたが当たってしまいました。

いや、まぁ、あの、、、別にこの商品だから欲しかったわけじゃなく、なんとなく応募してみたってだけだったので、どんな製品なのかまったく知らない(汗

成分はガラス系ナノコロイド、ケイ素系レジン、ケイ素系艶出し成分、紫外線吸収剤、RO水と。
こんな書き方じゃ何が入っているかわからん。。。

恐らくシリコーン系のいわゆる艶出し材なのかなぁ？
この時季だと耐デポ性が気になるけど、最近手抜きばかりのウチの車は白だからいっかぁ

パーツレビューをあげないといけないんですが、今使ってるスプレーコーティング（何だっけ？）が落ちるまで待つのは時間がかかるし、落とすのは面倒＆傷が心配だし。
ベランダの手すりやエアコン室外機に施工したレビューじゃダメだろうなぁ

さてGWもあるし、どう施工してどうレビューするかちょっと考えてみますか。

なんだか去年も同じ日にあげていたようですが、ぶらっとしきました。

バイクの点検兼オイル交換で預けていたので引き取りのためのアッシー君をしてそのまま寄り道です。





私はカメラすら持たず、息子のデータを貰っただけですがｗ

車を停めやすいところと写り映えするところの兼ね合いが難しいなぁ・・・

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：その他　効果があれば施工方法は問わない

Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：冬場 1～2ヶ月に1回、冬場以外 月に1～2回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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