続、ダウンサス換装

はいコンバンワｗ

まずは、昨日の作業の話を少し。
作業途中に発生した厄介事とかですね。
整備手帳にするほどの事でも無いので…

昼飯だったり、途中で別の作業したりして
思った以上に時間が掛かってしまったワケですが
一番の原因は、右リヤバネのアッパーインシュレーターです。

現車から外した物より、中古に付いていた方が
丁度良く型が取れていたので、こちらを使う事にしました。
形が合う事を確認して組み付けて、いざ車に付けようとすると…

アッパーマウントのボルトが一本付けられない。

よく見ると、ボルトの頭がインシュレーターに干渉してました。
もしやと思い、余っていた物を見比べてみると…



左が中古品、右が元々現車に付いていた物です。
しっかりボルトの逃げがあるじゃないデスかｗ

再度バラすのも面倒なので、ストラット状態のまま
カッター等でゴムを削って整形してやりました。
この作業で一時間ほど取られました。
バラした方が早かったかもｗ


そういえば、この車のリヤストラットですが
アッパーマウントの角度がズレて付いています。
コレを合わせて組まないと車に付けられなくなるので



こんな風にマークを書いておいた方がよろしいかと思います。
フロントは回転するから、それほど気にしなくても良いかもｗ

で、本日。
午前中にいつもの床屋へ行って来まして
その後、数週間振りにトランク内張り＆ウーファー戻し。
うん、やっぱりウーファーは必要ですねｗ
トランクの三分の一を占領してますが（爆）


さて、今後の予定は…
春＆秋用のタイヤに交換したし、しばらくはやる事無いかな。
もっと寒くなったら、用意していたアレを交換して…ｗ