繁忙期に備えて…（２）

納豆にゴマ油を少量。
うん、悪くないｗ


はいコンバンワｗ

先日、某お客さんから「ベアリングを探してくれ」という依頼が。
見本として預かったのは、トラックに多いテーパーベアリング２種類。
フロントハブのインナー＆アウター用との事。

こっちの地方では、古いトラックのシャシフレームを改造して
トラクターに引かせるトレーラーや農機として使う事が結構あります。
例えば、以前タイヤ修理したコレとか、テールランプ修理したトレーラーとか。

今回のベアリングも、こんな感じで使われていた改造農機の物です。
どうやら、ベース車両は１０系ダイナっぽい。古いなオイｗ
１つは見つけたけど、もう１つがまだ見つかっていません。
早く探さないとなぁ…


で、ふと思ったんですが…

ウチの牧草運びトレーラー
ハブベアリング大丈夫だったかな？(・・；)

早速今日確認してみました。
ガタはそれなりのジャッキが無いと見れないので
今回は、とりあえずハブまわりの外観だけ確認しておきます。
フロントはハブキャップが付いているので、とりあえず目視はＯＫ。
問題はリヤ側です。
まずは左側…



アウトに近いけど、とりあえずセーフｗ
シールは替えとかないとイカンですね。


そして右側…



あうとー（爆）

オイルシール先輩が長期出張のようですｗ
中のベアリングはまだグリスが残っていました。サビも無さそう。
シール当たり面を掃除してみると、サビは出ていないようなので
グリス突っ込んで新品シールを打ち込めば、とりあえずＯＫかな。
ベアリングが無事であればｗ

さて、問題は新品シールの手配。
この形、確かイスズかふそう辺りで見たような気が…

いや待てよ。
車体番号の打刻残ってないかな…？



ありましたｗ
ＳＢＲ５００…イスズですね。

思ったよりもマトモな状態で刻印残ってましたが
より見やすくするために…



シャシブラックで、より鮮明にしておきました。
まぁ、一度メモしたら必要ない気もしますがｗ
とりあえず、コレでシールの手配は大丈夫でしょう。


その後はキャリィさんのタイヤ脱着。
以前某氏から頂いたスタッドレスを通年履かせていますが
最低でも年に一度は脱着してやらないと、色々固着しそうなので。
そこで初めて気付く、この事実。



ヤバス。
ディアマンテよりもヤバス。

コレも今期までにしておこうか。
秋には別のスタッドレス履かせよう。既に有るしｗ



オマケ


最近、母が実家倉庫の横で長ネギを栽培しています。
適当に切って料理に使ったり。
結構簡単に育つんですねコレｗ



先週はバケツ鉢だけだったと思うんですが
いつの間にかシャレオツな鉢が増えてるじゃないですかｗ
コレで当分薬味には困りませんねｗ


…ん？

鉢の下敷きの円盤って…
もしかしてガイアから外したアレか？ｗ

なるほど、こういう使い方もありましたかｗ