浅のブログ一覧

実家の押し入れで発見した、数箱の古い粉末洗濯洗剤。
勿体ないので、最近は洗剤を買わずにコレを消費していますが…

中々溶けないんですねコレがｗ

洗濯終わった服とかに、粉がそのまま残っていたり…
お湯でも溶けないのは、どーしてやればいいんでしょうか？ｗ



はいコンバンワｗ

さて、今日の玩具は…コチラ。



何年も前に入手した、何かのトラックのクラッチブースターです。
倉庫の奥から出てくるまで、完全に存在を忘れていました（爆）
今回は、コイツを解体していきますｗ

まずは油圧側から…



う～ん、中々のドス黒さですねぇｗ
かなりの間、フルード換えて無かったのかな…？
ちなみに、写真にあるブリーダーと隣のネジは
どう頑張っても回ってくれませんでした。

続いて、エアチャンバー側を…



４本のボルト＆ナットを外しますが
うち１本が完全に固着していたので、金ノコでカット。
隙間が空いた瞬間に、ココからもドス黒い液体が…

あれ？
ワタシノキヲクガタシカナラバ…

ココから液体出てきたらダメじゃね？

まぁ、ダメだから交換したんでしょうけどねｗ
油圧側から裏に繋がる配管がありましたが
接続部が緩まないので、パイプをボルトクリッパーで
無理矢理ぶった切りましたｗ
内部のバネ圧でチャンバーがぶっ飛びますので
イイ感じに押さえてからカットしましょうｗ

で、その中身が…



(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
チャンバーのシリンダ側も…



う～ん…
ピストン、抜いてみますか…？



あ～ぁ(´・ω・｀)
ブリーダー緩まなかったし、オイルの劣化が主な原因かな？

で、今回の構成部品（小物除外）



使えそうな物は…無しｗ
仕方ないけど、全部処分ですな。

いつも思うんですが…



何故ストラップの紐は
すぐ切れてしまうん？(´・ω・｀)

落下防止のバネ的な物を使っているので
負担はそれなりに掛かるかも知れませんが…
コレ、５本セットで百均とかに置いてあったら
割と売れると思うんだけどなぁ…ｗ



はいコンバンワｗ

最近は車ネタが少な目なので…



こんな物を拾ってきましたｗ
小型バックブザーです。
当然のようにブッ壊れていまして、一応鳴るには鳴るんですが
蚊の羽音程度の音量しか出して下さいません（爆）
とりあえず、内部がどんなモンかバラします。



ケース自体は熱を加えて溶着してるっぽい感じなので
境目に沿ってカッターでケースを削っていきます。
内部を傷つけないように、慎重に…

で、切り開いた状態が…



コチラ。
見た目での異常箇所は…分かんない（爆）
この状態で鳴らしても、やっぱり蚊の羽音程度ｗ



振動板らしき部分のケースを剥ぎ取ってみました。
これでも音量は変わらず…



仕方ないので、ケーズを丸ごと撤去ｗ
写真は、最後までバラして配線をカットした後です。
結局ココまでバラしても原因不明。
うまく直ったら、キャリィさんにでも付けようかと思ったんだけど…

まぁ、今回はハズレだったって事でｗ



オマケ

先日、親戚車のバッテリーを交換しましたが
ふと気になって、何となくディアマンテのバッテリーを確認…

交換…２０１０年１月（爆）

こっちも中々のモンですねｗ
以外とやりますなアトラスバッテリーｗ
が、最近さすがに怪しくなってきたので…



車ごと倉庫に突っ込んで充電。
どのみち雪降って除雪の邪魔になりますしｗ
そういえば、この充電器も６年以上使ってます。
アンペア数控えめの全自動なので、車に付けたままでもＯＫ。

ん～
フェンダーの浮き錆が気になる…ｗ

普段内勤ばかりの人あるあるネタ…

仕事終わり、スーパーでたまたまお会いした方。
私を見て、爽やかに会釈をして下さいました。

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
どちら様？（爆）

コレ、たまにあるんですよねｗ
その後、駐車場から出て行った車を見て
あれ？あの方かな？
と思い浮かぶ始末ｗ

多分ココ知らないと思うけど
あの時の塩対応をお許し下さいm(_ _)m



はいコンバンワｗ

昨日の話ですが、仕事終了後に
一件委託作業を済ませてきました。
以前、知人の会社の社用車にオーディオを付けましたが
数か月後、突然電源が入らなくなったそうな…
現地で色々見てみると、どうやら本体内部でショートしてるっぽい。
コレを直すなら、ほぼ間違いなく交換の方が安上がりなので
こちらで用意した中古品に交換してきました。

で、今回壊れたのが…



コヤツ。
今となっては懐かしい、ソニーの２ＤＩＮです。
どうやらＣＤを飲み込んだままご臨終だったようなので
ＣＤを救出しながら、適当にバラして遊んでみますｗ

というわけで、サクサク分解…



表のパネルを外して…



五枚に卸してみましたｗ
んで、ＣＤデッキ部分を色々イジって…



無事摘出完了ｗ
ついでに色々と調べていると…



ヤバい焦げ跡発見ｗ
基板数か所にも、小さな焦げ跡が…
うん、コレ修理無理だネｗ

そういえば、バラす途中に気になったコレ。



内部に使われていたマウントです。
左の３つがＣＤデッキ部、右の４つがＭＤデッキ部。
触り心地が不思議な感じだったので
もしやと思い、ドライバーをブッ刺してみると…



まさかの液封マウントでしたｗ
やっぱり、コレ位やらないと車内でＣＤ再生はキツイんですねｗ

今日、倉庫内で色々やっていた時。
ふと地面を見ると…



すっげーグリーンｗ

何これバッタ？ｗ



はいコンバンワｗ

今日も朝から実家へGO。
とりあえず、ディアマンテのタイヤ交換を済ませました。
キャリィさんは一応冬タイヤだし、アルデオさんは…今度でイイやｗ

他にも色々やる事はあるんですが、資材が揃っていなかったり
その他何やかんやの都合で、来週以降に持ち越しです。
というわけで、今日は…



先日外したコレをバラしてみようかとｗ
片側だけスピーカーが鳴らない原因は…



コンデンサ的な物が
一個パーンしてましたｗ

多分原因はコレでしょう。
しかし、よく他の部分に影響出なかったなぁ…

ついでに、他の部分を色々観察していると…



こんな所にヒューズ発見ｗ
基盤を見ると、ACC電源がこのヒューズを通って
内部に入っていくようですね。
社外オーディオだと、よく本体裏とか配線途中にありますが
純正の位置がココでは、切れても修理に出すしか無さそう。
この基盤、簡単に外せそうにないし…

どちらにせよ、コレは処分決定ですね。

「ひぐらしのなく頃に」実写ドラマ化…
大丈夫かなぁ、色々とｗ

どうもコンバンワｗ

さて、今日は朝からトーイン調整。
１１時前から始めて、試運転含め１０分で終了（爆）
フィーリングもハンドルセンターも一発で決まっちゃう奇跡ｗ
ん～、早くも本日のメインイベントが終わってしまったｗ

ホントはアルデオさんの作業がもう一つあったんですが
そっちを始めてしまうと、最低２時間はエンジン掛けられなくなるので…
とりあえず、先日のデフ解体の続きでもしておきましょうかｗ

では、早速デフ玉をバラしてみます。
ピニオンの軸はロールピンで止まっているので
まずはこのピンを抜いてやります。
が、倉庫にあったピンポンチが使い物にならなかったので
その辺に転がっていたイイ感じの釘で打ち抜きましたｗ

んで、ピニオンの軸を抜きます。
その辺に転がっていた太めのボルトを当てて
少しずつ打ち抜いて…



解体完了。
ん～、ギヤは単品では使い道無いし…
ロールピンも、これと言って使わない…
ベアリングは圧入っぽいし…
使い道ありそうなのは、ピニオン軸位かなぁ。
打ち込みの当て物にでも…



それと、デフ前側のクラッチ部分。
やっぱりフランジ外さないとダメかな～とか思いながら
ケースを逆さまにしてオイルの残りを抜いていると…



バラッバラ落ちてきた（爆）
丸ごと抜けるワケじゃ無かったのねｗ
それにしても、いかにもクラッチって感じの中身ですね。
以前何かのＡＴバラした時も、中身はこんな感じだった気が…



中身が抜けたフランジの裏側。
ココの凹凸にクラッチ板とか色々ハマる感じなんですね。
で、後ろのデフ玉に動力が伝わると…



こんな感じで、今回の解体遊びはひとまず終了。
今度ネタが手に入ったら、またバラしてみますかｗ