浅のブログ一覧

本日、１１月７日にみんカラ７周年を迎えました。
この事自体は、つい先程気付いたんですが
それよりも、今日の仕事帰りに…



こうなってましたｗｗｗ
なんたる偶然かｗ

…それだけ（爆）




オマケ

７繋がりって訳じゃないけど…

先日、ラジオで流れたのを聴いて
ハマってしまいまして…ｗ



奈々様～（爆）
…あまり詳しく無いけどｗ

そういえば、コレ数年前の紅白で歌ってたそうですね。
何となく聞いた事があったのは、そのせいかな？

確認やら色々と、疎かになっちゃうモノで…

余りにも情けない失敗なので、お蔵入りにしようかと思いましたが
自分への戒めという意味も含め、あえてネタに使います…ｗ

というわけで、前回の続きです。

フルード入れてウマから降ろし、ブレーキの踏み具合を確認。
うん、エア噛んでる感は無いね。
トルクレンチで増し締めして、試乗へれっつらごー。


…


うん。
オカシイねぇ。

何だろう、このペダルの感触と異音…
例えるなら…

使い切ったパッドでブレーキ掛けた時の
あの感触に似ている…


(;ﾟдﾟ)ｧ....


数百メートル走った所で、実家倉庫へ緊急ピットイン。
急いでフロントを上げて、中を見てみると…



ちょっと修正研磨しちゃいましたが、そういう事です。
もうね、リアルに
orz　←こうなりました。

ホント、情けなくなりましたね。
こんな事をやらかすとは…

そして、コレの相手側は…



ですよね～(´･ω･`)
所々に残った黒い物は、恐らくグリスの焼け残りでしょう。
ちなみに、本来パッド裏に付いていたハズのシムは
見事に跡形も無くなっていました。

…いや、恐らくですが



この黄色丸部分、多分シムの成れの果てかと（爆）




さて、早々に気が付いたので、とりあえずパッドは使えそうですが
このローターを再使用する訳にもなぁ…

なんてねｗ

実は、元々アルデオ納車時に付いていたローターを
数年前に研磨に出して、保管してあったのでしたｗ
今まで使っていたのは、状態の良かった中古品です。



はい、交換完了。
シムは後で付けるとして、とりあえずコレで乗れる状態にはなりました。


が、コレはコレで問題が…

実はこのローター、裏側が結構頑張って削ってあったので
全体的に厚みが少し薄いんですよね。
更に、シムが無くなったパッドを組み合わせていたり
新品のピストンシールのお陰か、キャリパの動きが柔軟なので
踏み代がメッチャ深くなっちゃいました（爆）

乗れない事は無いんですが、スゲー違和感があるので
今回外したローターを、再度研磨して使用する事に。
んで、研磨ローターが先日戻ってきたので
本日、一週間で二回目のローター交換ですｗ



左が今回研磨したローター、右が仮付けしていた予備ローター。
表側はともかく、裏面は厚みが違います。
それと…



シムのセットです。
左右分セットでしか供給していませんでした。
まぁ、残りはサビで傷んだ時の予備にしましょうｗ

そんなわけで…



組み付け完了です。
ブレーキタッチも効きもバッチリです。
やれやれ…



予定外の出費でしたが、完全に自業自得。
自分の車だったのが、不幸中の幸い…とも言えないなぁ。
慣れた作業でも、絶対に気を抜いちゃダメですね。

愛用のナイトクイーンさんが廃番になっちゃったので
次の候補を色々探してるんですが…
小さい町の店だと、サンプルが少ないんだよなぁ…
いっそ部屋用を置いてやろうか…

以前置いて凍ったけど（爆）


はいコンバンワｗ

さて、アルデオさんの車検が１月に控えております。
いつもブレーキフルード交換だけお願いしていましたが
今回は、コレと一緒に済ませちゃおうかな～と。



数年振りに、この作業でもやっておきましょうかｗ
ちなみに、カップキットはアルデオさん用ではありません。
以前丸ごと載せ換えちゃったのでｗ

作業の詳細は、そのうち整備手帳にでも上げるとして
以前から気にしていた…



コレも交換しちゃいます。
サビは無いけど、キズ入ってるし…

それにしても、このスライドピン。
ウチのアルデオさんは４本同じ物なんですが
他車種みたいに、片方にゴムのガイド付けた方が
動きが良くなると思うんだけどなぁ…

何だかんだノンビリし過ぎて、合計６時間掛かっちゃった（爆）
とりあえず、これで前後分交換終了。

終了ってのがミソ。完了では無いんです。
この時点では気付かなかったんですが
実は、今回とんでもないドジをやらかしてしまいまして…


次回へ続く…

先日、知人から

「青じそ採れ過ぎたんだけど、要らないかぃ？」

という話が出たらしく、婆さんが

「それなら、少し頂戴ｗ」

という話をしたそうな。
んで、届けてもらった訳なんですが…



いやいやいやいやｗｗｗ
量オカシイでしょｗｗｗ

コレ、ほとんど乾燥ふりかけにするそうです。
干すのが大変だｗ



はいコンバンワｗ

さて本日…と言うか昨日。
祝日だったので、仕事は休み。
いつも通り、実家で何やかんや作業をしていました。
先日の台風でぶっ壊れた、D型倉庫の壁修理助手とか…ｗ

んで、今回のネタはアルデオさん。
一年半ほど前に、遠目とフォグをLEDに換えましたが
先日ちょっと調べ物をしていで、どうも気になる事が…

現在の遠目は…



この状態。
コレ、発光面の角度調整出来ないタイプなんですよね。
で、今更ながら思ったんですが…

やっぱり、９０度横向きの方がイイんじゃね？

その後、某密林のセールでイイ感じの物を見つけちゃいまして…



ポチってしまったｗ
左右分、計４か所のイモネジを緩めて、発光面を回転させるタイプです。
が、実際使ってみると…

レビュー通り、全部のイモネジがナメる（爆）

仕方ないので…



その辺に転がっていた六角を、ヤスリで加工。
付属レンチより、若干太い物を制作しました。
右が付属のレンチ、左が加工レンチ。
２か所はコレで緩んだけど、残り２か所はダメ。
手持ちの星形ビットを叩き込んで、もう１か所は何とか緩めました。
さて、残り１か所、どないしましょう…



色々考えた挙句、諦めて無理矢理回しました（爆）

ヒートシンク部分を外して、ネジ山部分にビニテを４周ほど巻いて
締め過ぎない程度にバイスに挟んで固定。
この状態で、３本爪の部分をプライヤーで挟んで
無理矢理回転させて位置を合わせます。
本体は多分アルミなので、傷めないように気を付けて…



何とか、マーキング付近まで回す事が出来ました。
いや～緊張したｗ



取り付け後は、この向きです。
ちょっとズレたけど、もうコレで妥協しますｗ
点灯後のレビューは…また今度。

さて、今日は…
とりあえず、オイル交換４台かなぁ…

夜８時頃に寝ちゃって、今の時間寝れないという苦しみｗ



オマケ

実家ネコが、いつの間にか出産していたらしく…



親ネコが外に居たので、その隙にこっそり撮影ｗ
コヤツらは、私に慣れてくれるかな…？

今更にも程があるけど、実家のコンプレッサー配管に



こんなの追加してみましたｗ
オイラーは使う事無いだろうけど、水抜きは使えそう。
後々はガンで塗装とか…ｗ



はいコンバンワｗ

今日も今日とて色々やっていたワケですが
とりあえず、アルデオさんのオイル交換です。
今回交換して、次の冬を乗り切る感じですが
色々考えて、やっぱり０Ｗ２０は不安。
５Ｗ２０は…上は２０でも３０でも良い気がするし。
そんな訳で、結局５Ｗ３０に落ち着きますｗ

で、そのオイルですが…

現在のドラムオイルでも別に良いんですが
久しぶりに、アレを入れてみたくなったので…



数年振りに仕入れてみましたｗ
おぉ、何やら昔より進化してるっぽいｗ
昔、コレ何度か使った事がありまして
値段も安くて、中々好印象だったんですよね。
以前は近所のホームセンターでも手に入りましたが
いつの間にか無くなっていました。



そうそう、この何とも言えない緑具合ｗ
早速ブチ込みませう…

ん～、やっぱりね。
あくまで私の感覚ですが…

昔１度だけ入れた、某モー○ル１よりもスムーズ＆静か。
正直、あのオイルにあまり良い印象が無いんだよな…ｗ
しばらくは、コレをリピートしようかな…