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アナログ時計の電池に新品を使うのって
何となく損した気分になりませんか？ｗ


はいコンバンワｗ

さて、先週届いたブツ。
アッサリぶっちゃけるとコレなんですがｗ



はい、結局NEW-SRになりましたｗ

実は、ローファースポーツもリヤ用だけは手に入る可能性がありましたが
前後で違ってもアレだし、ローファースポーツの方が高いし…
そして、ウチのアルデオさん用品番のNEW-SRですが
メーカー在庫残り数セットのみで供給終了という情報が入りまして
あまりノンビリしていられないな、とｗ

リヤは後日、足回り載せ換えの時に同時交換するとして
今回はフロントだけ交換する事にしました。
雨予報だったので、降って来ないうちに大急ぎで済ませますｗ

というわけで、サクッとストラットを摘出…



さっさとバネ外して、スプリングシート共々移植…



位置合わせをして、アッパーベアリング掃除＆グリスアップ。
サクサク組んでいきます。



コレを左右分。慣れればアッサリ終わりますｗ



で、元通り組み付け。



フロントは青系でコーディネートｗ
狙った訳では無いんですけどねｗ
それと、以前から放置していたスタビリンクも同時交換しました。

スタビリンクに関しては、色々悩んだ挙句
今回も純正相当の社外品を用意しました。
が、前回は輸入品。今回は国産品。
寿命変わるかなぁ…？

交換後、案の定ハンドルセンターが若干ズレたので
調整＆テスト走行を３回繰り返し、大体イイ感じになりましたｗ

で、一通り作業を終えた数十分後…

雷を伴う大雨。

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ



さて、アルデオさんはとりあえず半分作業が終わった訳ですが
一難去ってまた一難、ディアマンテさんにも問題発生。

…もうネタバレしちゃってますがｗ

とりあえず、明日色々調べてみましょうか。