浅のブログ一覧

えぇ、手こずりました。
が、何とか終わらせましたｗ


はいコンバンワｗ

一人で出来るもん企画第一弾（？）
リヤアクスルビーム載せ換え。

無事完了しましたｗ

…嘘つきました。
リヤブレーキのエア抜きの時だけ
母上を召喚しました（爆）

まぁ、何はともあれ…



元々のアクスルビームASSY。
コレを…



色々駆使して一人で下ろし…



ショックと一緒に交換完了ｗ

途中、ちょっとしたドラマがありました。

ナットがネジに嚙んだのでネジ切ってネジ入れたら
ネジがネジ切れたのでネジごと切ってやった。

文章だけ見ると全くもって意味不明ですが
全てノンフィクションで御座いますｗ
詳細は後日…かな？ｗ



さて。

冒頭のアクスルビーム写真。
今一度、ビフォーアフターを見比べて頂きたい。

お気付きでしょうか？
ドラムの径が違う事に。

以前、転んだからにはタダでは起きないと書きましたが
実はコレ、アルデオ用の物ではありません。
AZT２４０アリオン用になります。

色々と調べた結果、１AZが載ったアリオン＆プレミオになると
ビーム本体やハブ周りが同じで、ブレーキが若干デカい事が判明。
今まで効き具合に不満があった訳ではありませんが
アルデオさんの標準ブレーキは、実は初代ヴィッツと同じだったり…
純正＋α程度とは言え、フロントにアクレのパッドを入れているので
どうせならブレーキ強化しておきたいなぁ…と言うワケだったんですね。

もう一つの決め手は、中古の値段と状態。
コレ、ヤフオクで見つけた中古品だったんですが
九州産の中々キレイな上物で、送料込み１万ちょっとで入手（爆）
実は、業販ルートでもマトモな物が無かったんですね。
見つけて２日後には入札してましたｗ

実際届いた物を見ても、サビはほとんど無し。
ドラム内部も異常無し。ホイールシリンダも問題無し。
ハブベアリングも異常無し。ブレーキシューは残量十分。
時間さえあれば、すぐにでも載せられる状態でしたｗ

９月は何かとバタバタすると思うので
連休初日の今日、無事載せ換え終了。
が、疲れたのでトランク内装ドンガラのままですｗ
ホントはフロントストラット再バラシまで済ませたかった…ｗ


先程のネジの件も含めて、そのうち整備手帳にでも上げましょうかｗ
明日は…とりあえず内張り戻して、気力があればフロントやるかな…



オマケ

本日のねこあつめｗ



茶色い三連星（爆）

…すみません、ガンダムネタだと思いますが
元ネタよく分かりませんｗ


それと、茶色繋がりで…



何故か壁に張り付いていたセミｗ