浅のブログ一覧

先日、実家倉庫での作業中。
アルデオさんに、空から何かがパサッと…



おい小鳥コノヤロー。

どうやら、天井の隙間に巣を作っていた様子…
まぁ、別の物を落とされるよりマシかｗ



はいコンバンワｗ

さて、先日の続きです。
ウチにはトラクターが４台ありますが
常にフル稼働しているのは、そのうち２台。
残り２台は、ほぼ５月から１０月の間にしか使っていません。
それも、フル稼働という感じでは無く…

なので、頻繁にバッテリーが上がりますｗ

先日も所用で動かそうとした所、案の定掛からず。
毎回マイナス外せばイイんだけど、地味に面倒。
そんな話を父としていた所…

あ、そういえば…
以前、どこかで見たんだけど…



こんなモンがあるじゃねぇですかｗ
いや、新しく買ったんですけどねｗ
用途的にはバッチリですね。

ではでは、早速２台に付けちゃいましょうｗ



６６１０Ⅱのターミナル。
このテに使われる４DTLとか４DLTバッテリーって
国産車に多いD、E、F、H型より、若干電極が太いんですよね。
お陰でターミナルにクセが付いて、オマケに腐食も加わって
マトモに締め込み出来なくなったので…



元々のターミナルをボルトクリッパーでぶった切って
手持ちの新品に交換しておきました。
続いて、６６００の方も…



こちらは、プラスもマイナスも腐食が酷かったので
両方とも手持ちの新品に交換。
元々の状態から考えても、丁度良いメンテナンスになったかな？ｗ



オマケ

今回の作業ついでに、６６１０Ⅱのオイル交換もしておきました。
コヤツ、内部の汚れが相当酷いので、短期間でオイルがドロドロです。
ディーゼルって事を差し引いても、かなりハイペースな劣化具合。
何しろ…



内部がご覧の有様ですからねｗ
コレでも昔より良くなった方です（爆）
この状態でフラッシング入れられないので
早めのオイル交換で、汚れを溶かしていくしか無いかと。
一応、似たような状態から復活した実績も有りますし…

でも、以前よりは「焦げた魚臭」が少なくなったような…ｗ