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コレ、以前祖父が乗っていた

LS100クラウンの取説ですｗ

もう色々レトロでしたよ。


キャッスルマークがホントの城になってたり…
ディーゼラックスとか言う聞いた事も無いオイルが載ってたり…
2万キロで触媒交換しろとか書いてあったり…

破産するがなｗ


たまには、こういうのをじっくり見てみるのもイイですね。
そういえば、CTカリーナの取説どこ行ったかなぁ…

所で、ウチのアルデオさん

新車時からの記録簿とか整備手帳は残ってたんですが、何故か取説がありませんでした。
結局、復刻版を発注して手に入れたんですけどね。

メーカーや車種にもよると思いますが、取説とか修理書なんかは個人でも取り寄せ出来ます。
ただ、トヨタの場合は一ヶ月以上掛かる事も多いんですけどね。


週末、釧路でイベントがあるみたいですね。
気にはなっているのですが…

基本チキンな私は初回から合同には突入出来ないｗ

んー
早くも今年の目標達成が怪しい（爆）

さっきまでドライブ行ってましたｗ
今日のコースは養老牛方面の山道。

下りS字コーナーが地吹雪で視界ゼロ。
ちょっとした上り坂も２５キロ以上出せない。
そして片側車線が吹き溜まりで通行不能。

いやー楽しかったｗ

昔CTカリーナで遊んでたせいか、悪路走るとすげーテンション上がるんですが

私だけでしょうかｗ

今日の仕事帰り、某ショッピングセンターに寄ったんですけどね。

買い物を済ませてディアマンテのエンジンをかけようとした訳ですよ。




あれ？


セル回らない…


てゆーか




マグネットスイッチの音すら聞こえない


そして点灯するバッテリーチェックランプ




ん～

お手上げ＼（＾ ＾）／


さてさてどーしたものか…

車内で数十秒考えた後


ひとまず徒歩でアパートに帰りました。
アパートには予備のB19が一台ある。


で、駐車場まで戻るわけですが


住宅街にバッテリーを抱えた黒尽くめの男が徘徊する様は

まさに不審者（爆）

とりあえず無事帰宅して、現在絶賛充電中ですｗ


それにしても

・バッテリー内蔵の比重計では良好な状態
・直前まではエンジンスターターでもキーでも軽く始動
・突然マグネットが動かなくなるまで電圧が落ちるだろうか？
・交換してから一年ほどしか経過していない

等々、バッテリーあがりにしては状況がちょっと変な気が…


まぁ、一晩充電しておけば明日実家に戻れるだろうｗ

40B19L

冬越せちゃえそうな感じで持ちこたえてましたが


昨日朝

案の定お亡くなりになりましたｗ

しょーがないので朝はお隣さんにジャンプを頼み…
帰りは後輩にジャンプを頼み…


予備のバッテリーはあるんですよ。


実家に（爆）


仕事終わってから取りに行きましたヨ。
何故アパートに置いておかなかったのか自分…

そして
今朝はエンジンスターターのリモコンの電池が…ｗ