浅のブログ一覧

そういえばこのネタ忘れてたｗ

車内とエンジンルームの配線通しです。
定番なのはFパネルのホールプラグとか、既存ハーネスの束の所ですが
ウチのアルデオは後側にエキマニがあるので
断熱材とか遮音材とかでスキマがありませんｗ
既存ハーネスも、結構奥まった所にあるので厳しい…

で、色々探した挙句…

床下ですｗ

助手席足元辺りのグロメットに穴を開けて
外径16ミリほどの水道ホースを貫通させてコーキング。
この中に配線を通します。

通した線は
・バッ直用の太い常時電源
・サブウーファー用のバッ直電源
・ACC信号線
・IG信号線

これだけあればほとんどの事が出来ます。
電力が足りなければ、バッ直増やしてヒューズとリレー制御でOKｗ

何故水道ホースを使ったかと言うと…
・網入りなので、そこそこ強度がある
・直接触れなければ熱にも割と強いし、冬でも硬くなりにくい

等の理由から。
コルゲートでもいいかと思いましたが、スリット入ってるせいで色々面倒そうなので却下ｗ
昨年一年間で床下擦った覚えは無いし、車高は一切イジっていないので
この位置でも問題無い…ハズｗ
まぁ、冬までにはもう少し取り回しを考えてみますｗ

しかし、作業開始して予想外の事態に…
ホースの内側も勿論ゴムなので、配線の被覆が引っかかり
中々ホースに配線が入っていかないｗ
たった四本の配線通すだけなのに、結局一時間掛かりましたｗ


それと…
盆休み中にデイライトが届いたので取付しました。
プロフィール写真に載せてみましたが…
本体の造りが悪すぎるｗ
まぁ、壊れた時は次のプランを発動するまで。
既に考えてありますｗ計画倒れになりそうだけどｗ


そういえば、最近のオートメカニックなんですが…
今年に入って、どんどん本が薄くなってるｗ
何となく5年前の9月号と並べてみると、半分程度の薄さでしたｗ

…ガンバレ編集部＆スポンサーｗ

ガイアのエンジンです。

3SFEなんですが、オイル関係が驚くほど楽です。
上抜きしちゃえば一切下に潜らなくてイイｗ
エレメント位置も素晴らしいｗ

EDの4SFEも基本同じでした。
全部こんな感じならイイのにｗ
もうJZ系とかやりたくないｗ

盆休み初日です。
皆様、如何お過ごしでしょうか？

私はと言うと…

いつもの週末と変わりませんｗ

で、今日は軽トラメインでイジってましたｗ

バンパー剥ぎ取って、ライト外して…
ヘッドライトバルブを余り物の4500Kに交換。
そして、スモールも白LEDに交換。
無駄にライトコーティングまでやっちゃったｗ

デイライトも付けたかったんですが、手元にあった物が大きすぎて
丁度良く収まる場所がありませんでした。
仕方ないので、とりあえず配線だけ通しておきました。
取付だけならいつでも出来るしｗ

それと、部屋に転がってたネオン管を車内に設置。
見た目はただのキャリィですが、夜は車内が青く光りますｗ
更に、昔友人に貰ったホーンがあったので、ソイツを付けてやりましたｗ

余った時間は、アルデオのホーン交換。
あと、天井中央のルームランプを社外品に交換。
この辺は後ほどレビューでも…


明日は…どうしようかなぁ。
やりたい事は他にも色々あるんですけどｗ

そういえば
ガイアを札幌にパクって行った弟が、盆休みで帰省してきました。
ちょっと前まで完全ペーパードライバーだったのに、札幌から自走でｗ
ナビに頼り切っていたらしく、案の定夕張で渋滞にハマったみたいですけどｗ

あ、ガイアのオイル交換頼まれてたんだっけ。
折角なので、ガイアにもBGをブチ込みますかネｗ

徐々にDQN車化しつつありますｗ

とりあえずシフトノブをクリスタルにして…
某虎のアンテナボール付けて…
今度はデイライト＆H4ホワイトバルブ＆LEDポジションかなｗ

あ、軽トラ位なら直管作っても面白そう…

いやダメだ。
音に驚いて牛逃げる（爆）


そんな感じで（？）
日曜午前中は、軽トラのオイル＆エレメント交換しました。
勿論BGもブチ込みましたヨｗ

エレメントには、交換した日付をタッチペンで書いておきました。
某整備士の方のホームページに載っていた方法ですが
交換時期の管理に役立ちますネ。


午後は某兄貴の家でジンギスカンｗ
月末も楽しみにしてますｗ
…カラオケは聴く専門でヨロシクｗ

帰宅後はアルデオのトンネル工事。無事開通しました。
作業自体は単純でしたが、色々難航してメッチャ時間掛かったｗ
詳細はそのうち…


会社の盆休みは13から16まで。
来客の都合で札幌は行けそうに無いけど、紋別あたりは行けるかなぁ…

あ、車内照明…ｗ