浅のブログ一覧

計画の一環として、コイツをブチ込んでみましたｗ
アルデオの適合は出ていませんが、合わせてみると専用品のように寸法がピッタリｗ

音の方は、テールに付けるサイレンサーとは結構変わりました。
サイレンサー無しの時の耳障りな音が、うまく抑えられる感じと言うか…
まぁ、コレを使えばフローマスター付けた時も丁度イイ音になるんじゃないかなｗ
取り付け時に少し厄介な事がありましたが、詳しくは整備手帳にでも…


年末ではありますが、私はこんな感じで通常営業ですｗ
明日は、いよいよヤバそうな実家トラクターに手を付けようかな…
元日には弟が帰ってくる予定なので、アルデオとガイアのオイル交換かな…

全然正月って気がしないｗ

二年ほど前に交換したアルデオのバッテリーです。
最近朝のエンジンスターターでの始動が怪しくなってきたので
アガる前に補充電しておく事にしました。

現在アルデオには、予備に持っているデルコの40Ｂ19を載せてあります。
フル充電済みなので、一日か二日は大丈夫でしょうｗ
今日で年内の仕事が終わったので、急ぎで車を動かす事は多分無いし
今夜一晩充電して、明日にでも載せ替えようと思います。

が、

今の所極端な異常は無いものの、アトラスバッテリーは２年保証。
丁度保障期間も切れる頃だし、今年はウーファー積んだりもしたので
この際新品に替えてやろうか、とも考えています。
実家の仕事の方で、このサイズのバッテリーは色々需要があるので
持て余す事は無いし、冬場の不安も減るし…

まぁ、年明けにでも考えますｗ

すっと読んでいたオートメカニック。
保管していたカラーボックスが一杯になりましたｗ
コレは内容面白いしタメになる。
実際の作業でも時々参考にしたりしていました。
まぁ、多分これからも増える事でしょうｗ
2011年後半に突然本が薄くなった時は少し心配でしたが
数十年続いてた雑誌が突然消える事は無い…よね？ｗ

それにしても、中学の時はヤングバージョンなんて読んでたのに
今は走りとかドリフトとかにほとんど興味無くなっちゃったなぁ…
そのうち突然アメ車の世界とかに行っちゃったりしてｗ

やっぱり、鍵は鍵屋ですねｗ

今日は朝から、某鍵屋にてコレを作ってもらっていました。
ディアマンテ用の内溝スペアキーです。

ディアマンテ購入当初、付いてきた鍵は一本のみ。
これはマズイと思い、スペアを作らねばと以前から思っていました。
が、キーナンバーを調べようとシリンダー側面を見ても刻印無し。
大抵の車はココに番号入ってるハズなんだけどなぁ…

後日職権乱用して三菱に調べさせた所、この手の車は元々シリンダーに番号が無く
キーナンバーは新車時の鍵に付いて来るプレートのみとの事。
仕方なく購入した札幌の某店に電話を入れて調べてもらいましたが
さすがに前オーナーも無くしているようで、手がかり無し…

で、近場の鍵屋に片っ端から電話した所、某店の主人が
「ウチなら作れるかも。日曜休みだけど朝なら開けてあげるよ」
マジですか、ありがとうｗ

というわけで、実家から借りて今朝行って来ました。
鍵自体も三十分ほどで製作完了。値段も実は三菱純正より安い（爆）
現車合わせをしてみると、元の鍵より回転がスムーズｗ
某帽子あたりで過去二回普通の鍵を作ってもらいましたが
問題無く使えるものの、何となく引っ掛かりがあるような感触がありました。
経験の差なのか、さすがは鍵屋って感じですｗ

何はともあれ、とりあえずこれで安心だｗ

どーも、お久しぶりでございますｗ
最近別の事を色々やってまして、久々にログインです。

今日は仕事終了後、所要でディアマンテを引き取りに実家へ行ってきました。
まぁスバラシイ天気でしたｗ
車一周雪落とししても、凄い勢いで積もってきますｗ
お陰で、ガラスが暖まっていないと雪で外が見えない。

こんな日に便利なのがミラーヒーター。
アルデオにも付いていて、かなり助かっているんですが
どういうわけかスイッチがリヤの熱線と連動しています。
まぁ、普通に使う分にはあまり気になりませんが。

ディアマンテにもあればイイのになーとか思いつつ
インパネのスイッチを適当にイジっていると…
あれ？ミラーヒーター付いてるじゃないデスか（爆）
実家にディアマンテが来て既に５年。初めて気付きましたｗ

しかし、４駆のATってホント怖い。
何と言うか、中途半端な安定感と言うか…
やっぱり、オレはFFが一番イイなｗ


そういえば、以前ならこういう天気の日は脇道に遊びに行ったりしてましたが
最近はあまり遊びに行こうと思わなくなりました。
やっぱり三十路が近づくと行動力が無くなるのかなぁｗ

…所で、オレ何歳位に見られてるんだろーか？ｗ