浅のブログ一覧

今日は実家行くなり、婆さんに以前買った棚の組み立てを頼まれました。
玄関占領して三十分位かかりました。ネジ止め式の棚板ってメンドイｗ

で、その後はディアマンテに色々と…
まぁ、これは来週のネタにしましょうｗ
キャリィのオイル交換もやろうかと思いましたが、色々と時間食ったので次回に。

で、アルデオは…

モニター増やしちゃいましたｗ

最近ネタに飢えている私ですコンバンワｗ
というわけで、今日はこんな話でも…

早速ですが、上の写真をご覧下さい。
左はエーモンのギボシ、右は某ネットショップで安く売られていた物です。
金属部の肉厚が若干違います。コレがポイント。
右の薄いタイプでは、電工ペンチに噛み込んだりして作業性がイマイチ。
写真にはありませんが、透明スリーブ部分の仕上げも結構違いました。
被せる時の引っ掛かりとか、結構イライラしますねアレｗ

やっぱり、安い物は安いなりの仕上がりって事が多いんでしょうかねぇ…
役割は同じ物でも、色々な方向から見て、考えて選ばないとイカンですね。

まぁ、私の場合は「安かったからイイかな」に落ち着いちゃうんですけどｗ

今日、仕事の合間にトヨタのオイル適合表を読んでいました。
手の平サイズの小さい本みたいなヤツです。

ふと目にしたパワステフルードの項目…

トヨタ純正では、普通のパワステフルードとNEW-Wがある。
他にもありましたが、大体この二つのどちらかでしょうｗ
で、この二つのオイル、実際の作用はほとんど変わりませんが
NEW-Wの方が寒冷地向けに中身が調整されているとの事。
寒冷地向けと言うことは、以前から一応知ってはいました。
ウチで在庫置いてるのもNEW-Wの方だし…

あれ？
そういえば、ウチのアルデオは？

本州生まれの静岡育ち。勿論寒冷地仕様になど成ってはいませんｗ
納車後にクーラント測定したらマイナス10℃位。これではヤバイので即交換したりしました。
しかし、パワステフルードまでは気にしてなかったｗ

既に二回冬を越えていますが、実際に乗っていて違和感を感じた事はありませんでした。
が、寒冷地用があるという事は、冬場パワステ系統に負荷が掛かる可能性があるって事。
これはイカン。手遅れな感じもするが、早めに換えてやる事にしようｗ

まぁ、もう少しで走行4万キロって所なので、定期交換としても悪くは無いと思いますｗ
問題は作業がメンドクサイ事ですが（爆）
ホース外してエア噛むと厄介だから、注射器で地道にやりますか…ｗ