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はいコンバンワｗ

今日は午前中、某所にてタイヤ組み換えをしました。
と言うか、する予定でした。

ディアマンテの夏に使っていた古いレグノさん…
固着し過ぎてビードが落ちない（爆）
仕方ないので、某タイヤ専門店に頼みました。
そこでも中々落ちなくて、機械調整したりしてましたが。
店長曰く、ＢＳやピレリあたりは元々結構固いそうで
古いタイヤだと苦労する事もあるそうです。
アルデオの分は、アルミに冬タイヤを履かせるだけなので
自分でやって十分程度で終わっちゃいましたｗ
その後は、成り行きで某兄貴宅にて焼肉ｗ
久々に炭火焼食ったなぁｗ

実家に戻ってからは、親戚のイストのオイル交換。
前回のオイル交換、某ディーラーでやったみたいなんですが…
色々締め付け過ぎて酷い。
ドレンがどう頑張っても緩まないんですよね。
ヘタすると折れそうなので、今回は上抜きにしました。
エレメントもガッチリ締まっていて危なかったｗ
次のオイル交換、ドレン大丈夫かなぁ…？

とまぁ、こんな感じの日曜日でした。





















アルデオ？




























また来週☆（爆）

ようやく給料日を迎えたので、アルデオに給油して
コイツを仕入れてきました。
先日クニャったレンチの代わりですｗ

アルデオさんのリヤストラット、センターナットを外す時に
六角でシリンダ部分の回り止めをするんですが
前回はサイズの合う六角ソケットが無かったので
普通のＬ字レンチにパイプ足したんですよねｗ
今考えれば、曲がって当然ですわ（爆）
というわけで、今度はマトモなソケットを使いますｗ

てゆーか

以前シート替えた時にも六角使ったんですが
何故あの時、セット品ではなくコマ単品を買ったんだろーか？

まぁ、予備って事にしておきますかｗ

終わりませんでした（爆）
まぁ、いつもの事ですねｗ

で、結局何を買ったかと言うと、写真で軽くネタバレしてますが
ダウンサス付きストラット一台分（勿論中古）ですｗ
ちなみにバネはディーキャトロのシグマベータ180。
珍しいし、コレはコレで面白いかな～とｗ

本当はリヤだけでも終わらせて、トランクを元に戻したかったんですが
諸々問題点が出てきたり、追加部品が必要になったり…
中古ストラットのゴム関係、思った以上にキてたんですよね…
というわけで、またしばらくトランクはドンガラのままになりますｗ

今日は、とりあえずリヤのストラットを外してみました。
比べてみたのがトップの写真なんですが、純正の方が巻き数が多い。
更に、よく見ると純正よりも若干細い。
これって、バネ自体の長さとかよりも、車重を利用して下げる感じ…？
う～ん、底突きしやすくなったりしないかなぁ…？
ま、付ければ分かるかｗ

などと色々考えながら、純正ストラットを車に戻しました。
その後は、とりあえず中古ショックとダウンサスの分離作業。



写真では青っぽく見えますが、実際は紫です。
うん、良い色だｗ

反省点としては、今回用意したスプリングコンプレッサー。
インパクト対応のヤツにしておけば良かったですね。
結構腕が痛いｗ

さて、色々用意して、来週には組めるかなぁ…
せめてリヤだけでもｗ
冬タイヤの組み替えもしなきゃイカンし…
来月頭の連休が待ち遠しいｗ


オマケ

今回の殉職者（爆）



ピンボケですが、格安工具セットに入っていた六角レンチです。
リヤストラット分解時に使っていた所…

グニャ～ッ

まぁ、六角穴をナメるよりはイイけど…
やれやれ…ｗ

おばんでございます。
最近色々バタバタしていて更新してませんでしたｗ

今日は夜１０時位まで会社倉庫の棚卸しをしていました。
そこで在庫を見ていて、毎回思うんですが…

旧車乗りの皆さん。
もし何か探し物がありましたら
町の小さな部品屋さんに転がってるかもネ♪

…みたいなｗ


さて、トップの写真。
以前少し触れたネタを、そろそろ実行してやろうかと。
その下準備で、トランクの内張りを全部剥がしました。
実は一週間ほどこのままの状態だったんですが
トランク使えないのって、結構不便ですねｗ

そして、こちらが主役。



骨付き肉のように見えなくも無いモノが４つ。
一応明日手を付ける予定ですが、一日で終わるかなぁ…ｗ

実家にて活動しておりましたｗ
写真は邪魔しに来た黒猫。
あまり懐いてくれない。ちょっと寂しいｗ

さて、まずはキャリィさんのヘッドライト磨きです。
いつもの通り、エンジンコンディショナーで拭き拭きｗ
結果…



左が磨き前、右が磨き後。
黄ばみは結構落ちるんですが、コツを掴まないと表面がエラい事になりますｗ
磨き後の曇り始めが早い気もするし、今後は大人しく専用品使おうかな…

それと、以前から気になっていたココ。



いつからのヘコミかは分かりませんが、ジャッキポイントと間違えたのかな？
以前一度ラッカー塗ったんですが、案の定すぐに剥がれたので
荷台塗装に使った塗料で塗りなおしてやりました。
んで、塗装後。



叩いて形を整えようかと思いましたが、余計傷めそうなので止めておきましたｗ
ついでに反対側も。



そして、もう一つ。
かなり久し振りに、アルデオさんのプラグ点検。



うん、良さ気な感じｗ
４本とも状態一緒。IGコイルも配線も外傷無し。
ちなみに、コレはデンソーのイリジウムタフです。
交換してから丁度３万キロになるんですが、何となく減りが早いような…
多分、広告通り１０万キロは使えないだろうな…ｗ

さて、明日は朝から釧路だ。