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というわけで、丁度余っていた黄色のＨ３バルブを
ディアマンテのフォグに入れてやりましたｗ
トップの写真は結構前の物です。何となくイメージでｗ

んで、作業自体はとても簡単。

・フォグ横の黒いグリルを外す（ネジ４本）
・フォグ固定ネジ（１本）とカプラーを外す
・横にズラして本体を外す

コレだけなので、アッサリ終わる



ハズ



が











なんぢゃこりゃあぁぁぁぁぁ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

サビが酷過ぎて、潤滑吹いてもビクともしません。
プラスのネジ頭は既に終了ｗ
側面にバイスプライヤー噛ませるスペースも無いし…
まぁ、ソケットレンチで回せればイイかｗ



と思いきやコイツ


まさかのナベネジ。


なして！？こんなサビやすい所で


まさかのナベネジ。



何となく２回書きたくなりましたｗ
しかし、純正でこの仕様は酷く無いかぃ？ｗ

その後、あらゆる手段を使って何とか摘出しました。



どう頑張っても再使用出来ないので、手持ちのボルトに交換。
これで当分は大丈夫でしょうｗ



所で、ディアマンテのフォグランプ。
フォグのスイッチを入れると、ライトスイッチがＯＦＦのままでも
スモールが連動して点灯する仕組みになっています。
使用条件的には間違ってはいないんですが
どうもコレが使いにくいんですよね。
手動でスモールを点けた上でフォグのON,OFFを切り替える方が
使い勝手が断然良い気がするんですが…


そういえば

点灯後の写真撮り忘れたｗ

あまり関係無いですが、フローマスター付けましたｗ

ん～
丁度イイ音♪

やっぱコレだねｗ
純正よりも抜けがイイし、ＳＦＣで若干絞ってるから
スカスカにもならない、絶妙なバランスｗ


所で、外した純正マフラーから
水がドバドバ出てきたんですが…

大丈夫ですか？

大丈夫だよね？

あぁそうか。
水が生成されるって事は、完全燃焼してる証拠

…だったハズ(´･ω･`;)



しかし、今日は暖かかったですね。
外気温５度ｗ
…いや、寒いには寒いんですがｗ
先日吹雪いたばかりですが、やっぱり春が近いんですね。

春でぇむん。
春でぇむん。

このネタ分かる人は、多分年齢近いかな？ｗ


今日はディアマンテにも少し手を付けました。
普通なら割と簡単に終わる作業のハズでしたが
思いのほかてこずってしまいまして…

ネタがなくなるので、こっちは次の機会にｗ