浅のブログ一覧

コイツを付けて約一週間。
色々イジって遊んでいました。
コイツはモデルチェンジ後の物なので
燃料増減がそれぞれ５段階あります。
あくまでレギュラー仕様にしたかったので
減方向３段階以上は薄くしませんでした。

で、実際走ってみると…

薄くすると、確かに上は軽く回る感じがします。
MTとかフロアATだったら、これでも十分楽しめるでしょう。
ED乗ってた時も、ATだけど頻繁にシフトいじってたし。

が、コラムATのアルデオさんで、コレはイマイチ。
シフトいじりにくいし、そもそもそういう車でも無いｗ
私自身、普段それほど回す乗り方では無いし
どちらかと言えば、上が回るよりも
下の余裕が欲しくなってくるんです。

そう、重要なのは馬力よりもトルクである。

というわけで、若干増量気味にして回してみると
これがまぁ大正解ヽ(*´∀`)ﾉ
下がスゲー太くなりましたｗｗｗ
ついでに2000回転からのパワーが出る出るｗ
ホントに同じエンジンかコレ？って感じですｗ
オマケに、何となくマフラー音が図太くなりましたｗ

思いっきり上まで回してないので、高回転時の動きは分かりませんが
私の乗り方なら、これ以上イジる必要は無いかもしれません。
当分コレで楽しんでみますかｗ



オマケ


昨日の夜、父から突然のメール。

「メーターが燃えている！」


…？


あ。


ゴメンｗｗｗ言い忘れてたｗｗｗ



そういえば、日曜にディアマンテのメーター照明
赤LEDに変えちゃったんだったｗ
結構キレイで好きなんですが、いかがでしょーか？

最近は非分解メーターが増えて、文字盤の色変えも難しいですよね。
やっぱり、平成一桁代の車が一番遊び甲斐があるよなぁ。

先日入手した次のネタ。
やっぱり我慢できなかったので、21日夜に付けちゃいましたｗ
既に一人ネタばらしをしちゃいましたが、これが何かと言うと…



シエクル　マップコントローラー

コレも昔から気になっていまして…
モデルチェンジして、高負荷時も割と安心して使えそうになったので
どんなモンかと思い、試しに導入してみましたｗ

本当は車内に付けたかったんですが、うちのアルデオさん
配線をマトモに引いてこれるルートがほぼ無いんですね。
というわけで、仕方なくエンジンルーム内に設置します。
コイツは一応エンジンルームにも置けるようになっていますが
防水方法が付属のショボいカバーだけなので…



部屋に転がっていたタッパーを改造してみましたｗ
んで、コイツをそのまま…



この位置にズボッｗ
これがまぁ見事なフィット感なんですね（爆）

それはともかく、実際付けて色々イジってみたわけですが…

コレおもろいわ(｡･ω･｡)

費用対効果と言う意味では、かなり遊べるモノですｗ
今はまだ色々調整中…

正直な所、カムコンの方が効果がある気がしなくも無いんですが
アッチはお値段がシャレにならないですからね。
まぁ、それ以前にアルデオ適合出てませんが（爆）


しかしアレだ。
こんなおっさんワゴンでもこれだけ遊べる事が分かっちゃうと
よほどの理由が無い限り、スポーツカーとか気にならなくなるなぁ。

はいコンバンワｗ
シンプル過ぎて飽きてきたので
ここ数日、スタイルシートをイジっていました。
今更と言ってしまえば、その通りなんですが（爆）
まだ幾つか未完成だけど、大体こんな感じでイイかなｗ


さて、本日も実家で作業。
まずは、ジョンディアさんのオイル＆フィルター交換です。
写真のような配置になっていますが、フィルターの位置がスゲー危ない。
間違い無くセルモーターにドバァする位置に付いていますｗ
が、実際外してみると全くこぼれませんでした。
少しでも傾けるとアウトでしたがｗ

そういえば、純正のオイルフィルターですが…



メキシコ産でしたｗ
が、純正の作動油用フィルターはイタリア産。
ん～、よく分からんｗ

後は、倉庫に設置する机を発掘したり…
倉庫用のデカい扉を撤去したり…
そういえば、車関係は特に何もしてないなぁ…
ここ最近、車イジリよりも、そのための環境構築に
力を入れていたりします。
そうすれば、冬場も何かしら出来ますからねｗ

…単純に、ネタが無いとも言いますが（爆）


オマケ

本日のニャンコｗ
今日はとても天気が良かったので…



( ˘ω˘)ｽﾔｧ

色々やってました。
変わり映えしないとも言いますがｗ

まずはコチラ。



久々登場の廃ゼットさんですｗ
以前ネタに使った、なんかもう大変な事になっているハブ周りですが
いつの日かタイヤを外さなければいけない事を考えて
ナットとハブ部分に、とある潤滑剤を吹いておきました。
そして、放置する事２週間ｗ
本日、いよいよナット緩めに挑戦です。

クロスレンチ持ってきて…
素早く、かつ丁寧に…

クイッ

回ったヽ(´▽｀)ノﾜｰｲ♪

見た目ヤバそうなヤツも、以外にすんなり緩みましたｗ
漬け置き効果なのか、この潤滑剤が良かったのか…
とりあえず、これで一安心ですｗ



さて、お次は…

キャリィさんにドアスピーカー付けちゃいましょうｗ
現在使っている置き型、どうも音が潰れやすくなってきたので…
昨日のキーレス取り付け時に配線だけは通してあるし
実家で古いカロッツェリアの１０センチスピーカー見つけたので
穴開けて付けるだけ…

が、今更気付く。



ドアスピーカー、位置下過ぎないかぃ？ｗ
ココに１０センチ付けた所で、どれ位変化するかなぁ…

ん～

作戦中止。
別の方法を考えましょうかｗ


その後、何となくキャリィさんの記録簿を見ていると
ぼちぼちオイル交換しても良い頃合いでした。
というわけで、スロープ使ってサクッと交換。



砂利の所で作業をする際、割と便利なのがこの板。
コレ、パイプベッドの天板です。某友人に貰いましたｗ
背中痛くならないし、砂利も付かないのでオススメです。
そして、作業後には自作ノートに記入。



距離的には全然乗ってませんが、期間で考えると良い位ですかね。
このように記録を取っておくと、後から何かと助かりますｗ

今日は、他にも鉄板引き剥がしたり、倉庫からタイヤ発掘したり…
多分、明日も似たような感じでしょうｗ


そういえば、前に外装部品ネタを使おうと思っていたんですが
色々やっていて完全に忘れていましたｗ
ぶっちゃけナンバーフレーム交換しただけなんですが（爆）



メッキ物って、特に雪国だと結構簡単に腐食します。
白くなっちゃって、何となく残念な感じになりますよね。
というわけで、物理的な破損以外では状態変化しないであろう物に交換ｗ
黒しか選択肢が無いのが欠点ですが、コレはコレで悪くないかと…ｗ
コレの正体は後ほど。



オマケ
今日のニャンコｗ

私がしゃがんで休んでいると、わざわざ隣にやってきて…



和む(´д｀*)

おばんでございます。
３日からＧＷが始まったわけですが、初日は早速紋別へ行ってきました。
久し振りに某ガレージさんへ顔を出したり…
アルデオ購入時にお世話になった所へ顔を出したり…
そこでパンタジャッキとか貰ったり…
某氏宅にてマッタリしたり…

道中もパンダさんが面白い張り方をしていた以外は
大きな問題も無く、割と快適にドライブ出来ました。
ＢＧＭは安定のサンホラです。
“忘れ物はありませんか？”
これだけで分かる人はスゴイｗ

そういえば、某ガレージさんで本題の話をし忘れたので
近々こちらからお電話いたしますｗ


さて本日。
前から用意だけはしてありましたが、面倒だったので手を付けなかったコレ



コイツをキャリィさんに付けてやりました。
何が面倒って、もう全てと言っちゃっても良い位なんですが
一番はやっぱり配線通しですよね。



ピラーの穴から出して、ドア側ヒンジ中央部の穴へ引き入れます。
確か純正オプションのドアスピーカーも同じだったハズ。
助手席側はグローブボックスを外せば一発でしたが
運転席側は、穴が丁度インパネのポケット横になるので
配線を通そうにも、簡単にガイドが通ってくれません。
針金では固過ぎて裏に引っかかり、紐では柔過ぎてピラー内に落ちる。
そこで、水槽等にエアを送る細いホースを代用してみましたｗ
適度な固さで使い勝手が良かったので、場所によってはオススメですｗ

そして、モーター本体の固定。



色々と位置合わせをしてみると、丁度良い箇所を発見ｗ
ガラスとの干渉も無し。見た目もあまり違和感無し…
思いのほかキレイに収まりましたｗ

で、試運転。
やっぱりキーレス便利ですねｗ
モーターの寿命が心配ですが…ｗ

さて、明日は…
もう少しキャリィさんに手を加えてみるかなｗ



オマケ

今日のニャンコｗ



壊れた風呂のフタ、丁度良い休憩場所なんですねｗ