浅のブログ一覧

はい、おばんでございますｗ
さて、廃ゼットのキャブ。本日ようやく一段落しました。
詳しくは後ほど整備手帳にでも上げますが…

前回のブログにも上げましたが、実は先週一度組み付けて
エンジン始動テストまではしていました。

組み付け後初始動…

今までに無いアイドリングの安定具合ｗ
ヤッタネ(＊≧▽≦）ｂ



…だがしかし
数時間後、再度始動テスト。

…あれ？

どこもイジってないのに、アイドリングが高い。
それでも、分解清掃前よりは安定していますが…
オカシイなぁ…

とりあえずエンジン切ってみる。

ブルルルル…ぽふっ…ぽふっ…

おぅ？
アフターファイヤーちっくな音が…
燃料が異常に濃かったりする…？

その後、何故か再始動出来ず。
色々調べてみると…

キャブ下部から燃料漏れ発見。



この三角のカバーあたりから漏れてきているようです。
この中にはダイヤフラムとスプリングが入っていますが
組み方は間違えていないハズなんですけどねぇ…
一度目はスゲー調子良かったし…
仕方ないので、再度分解して原因を探してみると…



穴と俺の絶望（爆）

ダイヤフラムに１ミリ弱ほどの穴が開いてました。
コレはアカンわｗ
接着剤等で修理する方法も見つかりましたが
多分今後他にも穴が開くか裂けるか…
交換しようにも、新品は既に生産中止。

まぁ、結局他の物を代用して修理（と言うか交換）したんですが
それも後ほど整備手帳ネタに使いましょうかｗ

で、本日再度始動テスト。

…

直った(＊≧▽≦）ｂ


まだ再度調整しなければイカン所も多いので
今後じっくりイジろうと思いますｗ

最近、部屋で使っているHDDレコーダーが
予約していない時代劇を勝手に録画しやがるという
謎の症状に悩まされている私ですコンバンワｗ

さて、納沙布岬から帰ってからの作業ですが…

まずはキャリィさんのオイル交換。
本当は上抜きで手っ取り早く終わらせたい所なんですが
レベルゲージのホースが入らないため、いつも通り下抜きです。
で、今回こんな物を用意しました。



はい、ドレンコックです。
が、これが普通のドレンコックでは無いんですね。
いや、性能的には普通のドレンコックなんですがｗ



ネジ部分が長いんですコレがｗ
スズキのK6Aエンジン、オイルパンがアルミなんですが
オイルパン側のネジ山が壊れやすいんですよね。
そこで、メーカーがある時を境にネジ部分が長いドレンコックを
対策として出すようになりまして、新車時に採用したり
従来の車でも品番統合で長いタイプが供給されてたりするんです。
何故か短いタイプのままの車もあるんですけどね。

ちなみに、ウチのキャリィさんはDA63でも最初期のタイプ。
実は品番上長いタイプは使わない事になっています。
が、最終型のDA63では長いタイプが使われているし
調べてみるとオイルパンは同じ品番の物。
内部で干渉しそうなストレーナーあたりも同じ。
って事は、付け替えても問題無いって事…だよね？ｗ
これで今後オイルパンを壊す可能性が少なくなるので…

そんなわけで、今回長いタイプに付け替えました。
が、以前からの物も特に状態が悪い訳では無い。
では何故今回付け替えたかと言うと

…ここから先は来春の話になるので、その時のネタにしましょうｗ



その後、作業をもう一つ。

最近、アルデオさんのサイドブレーキが怪しいんです。
坂道で使うと「ギギッ」と音がする。どうも効きが弱いようです。
おかしいなぁ、毎回使ってるから自動調整掛かってると思うんだけど…
でも、何となくサイドブレーキペダルのノッチ数が多いような…

というわけで、久々にドラムを開けてみました。



一通り掃除して点検。
ライニングも十分残ってるし、ドラム内側にも変な傷跡は無し。
ホイルシリンダも特に問題無し。固着もフルード漏れも無し。
とりあえず、ブレーキシュー当たり面にグリスを入れて…
ドラム戻して、スゲー久し振りにライニング手動調整。
私は基本「ロックから３ノッチ戻し」で、少し擦ってるかな～程度で
調整しているんですが、大体その位ですよね？

で、結局原因はハッキリしませんでした。
面倒だったのでバネ外してシューをバラすまではやっていませんが
多分、自動調整の何かが上手く動いてないんでしょうね。
調整後はペダルのノッチ数も減ったし、踏み具合も良くなったので
サイドワイヤー自体は多分大丈夫でしょう。
まぁ、当分コレで様子を見てみましょうか。




月曜は髪切りに行った後、部屋で色々やってたので
特に車ネタはありませんｗ



そういえば、廃ゼットのキャブ。
一度付け直して、テストしてみたんですが…
何と言うか、天国と地獄を両方味わうという事態になりまして…
こっちは色々結論が出てから、またネタとして纏めたいと思います。

そうだ。
納沙布岬へ行こう。

というわけで、また朝ドライブしてきました。
今回は納沙布岬。自分で行った事無いし、小さい頃は覚えてないｗ
それにしても、根室市内に入るのも凄く久し振りです。
最後に行ったのは、確か10年ほど前パスポート受け取りの時だったかな…
手前の道の駅までは行った事あるんですけどね。

あぁ、そういえば…
EDに乗ってた頃、夜中ドライブで根室へ行こうとして…
道間違えて床丹行った挙句、羅臼回って帰ってきた事があったっけ（爆）

朝5時半頃の出発だったので、道路も混んでいる筈が無く
途中鹿さんの道路横断を停車して眺めたりしながら、ゆっくり進行。
現地到着は7時過ぎ頃。片道2時間弱位ですね。近いモンですｗ
石碑やらを見ながら、しばしマッタリ。



天気も良かったので、北方領土がイイ感じで見えます。
写真では分かりにくいですがｗ
そして、これが有名な四島のかけ橋



…の真下から撮った写真です（爆）
さほど大きくない物だと思っていたんですが、これがまぁバカデカイんですねｗ

そんな感じで、色々満喫した後帰宅。
帰り際、日本最東端と思われるセイコーマートでコーヒー買ったり…
そういえば、コースターか何かを改造した移動郵便局ってヤツを見掛けました。
写真撮り損ねましたが、アレは中々レアな気がする…

さて、今回で近場の観光地2箇所目を制覇。
今度は…霧多布あたりかな。
そのうち行ってみますかｗ


そういえば、道中遭遇した鹿さん達。
６頭ほど居たんですが、最後尾の小さいヤツだけ

「ぇ？何？渡ってイイの？」

みたいな感じで、こっちと親鹿を交互に見ていました。
うん、カワイイ(*´∀`*)

…じゃなくてｗ
その時にホーンを一度だけ鳴らしたんですよね。
で、思ったんですが（と言うか、前々からそんな気はしてたんですが）

安物のカタツムリ型ホーンって、音量小さいですよね？

現在は昔使ってたミラリードの安物を塗装して付けていますが
やっぱり、もう少しマトモなヤツに換えた方がイイかなぁ…
後々検討してみますか。


帰宅後は実家で色々作業もやっていましたが
眠くなってきたので、こっちのネタは次回にしましょうｗ

そういえば、紋別2日目の話を書いてませんでしたが…

風邪こじらせて朝から友人宅の居間でグッスリ（爆）
友人マジすいませんm(_ _)m
しかし、コタツというのは恐ろしい物だ。
今まで使った経験が無かったんですが
確かにアレは抜け出せなくなりますねｗ

その後体調も回復し、テレビ見ながらマッタリして…
色々ハプニングもあったりして、夕方6時頃紋別出発。
紋別の天気が悪かったので、美幌通るのを止めようかと思いましたが…

端野からは晴れている＋風強い＝美幌は天気良い？

と思い、いつもの美幌ルートを通ってきました。
結果大正解。道路も乾いているし、風のせいで霧も全く出ていない。
注意すべきはパンダとバンビのみｗ
あんなに楽な美幌峠は久し振りでしたｗ

こんな感じの2日間でした。
着替えとか借りちゃってるし、またそのうち返却に行きますｗ




さてさて。

今日は朝から釧路へ行って来ました。
免許更新の講習です。
今回は一般講習なので、11時から1時間。
が、釧路到着が8時。早く着き過ぎたｗ
仕方ないので、トライアルで時間潰して会場へ。

そうそう。
トライアルで29円位で売っていたブラック缶コーヒーを
試しに買ってみたわけですが…
焦げた何かを水で溶いたような味でした（爆）
気になる方は挑戦してみるヨロシ。自己責任でｗ

講習自体は特に問題なく終わり、そのまま実家へ。
大楽毛のあたり、数年振りに走りましたが
何となく以前より走りやすくなってますね。
実家では階段に手すり設置等の作業をして
いつもより早めにアパートへ帰宅。
んで、さっきまで爆睡してましたｗ
今夜眠れるかなぁ…ｗ



そういえば、今回の講習で

・初回
・優良
・一般

この3つをコンプリートしました。
残りは違反講習…

いや、受けたくないですけどｗｗｗ

ご覧下さい、この立派なハサミｗ
中標津某所にも、似たような状態の魚の頭がありますが（爆）

というわけで、紋別の友人宅へ泊まりでお邪魔してきました。
某ステラ乗りのお方ですがｗ
着いてしばらく、あちらのお子さん達にもてあそばれた後
某所へ移動して今回のメインイベント開始。
それがコチラｗ



別の友人が購入したミニキャブ（通称くまキャブ）を
適当にグレードアップ作戦ｗｗｗ

今回の計画、一応購入した友人公認…のハズですｗ
型式U19T。当然キャブ車ですが、素晴らしきオートチョークｗ
個人的にちょっと欲しかったりもするｗ

まぁ、それはともかく…
バンパー外してライト関係イジったり…
フロントブレーキ掃除したり…
CDデッキとスピーカー新設したり…
ハンドルスピンナー付けちゃったり…
ついでにタコメーター付けたり…



エンジン回転信号用の配線通し中。
この頃の車は、穴をふさぐキャップが多くて
配線通しは割と簡単でした。

んで、何だかんだでこんな状態に…





何と言うか
色々ワイルドｗｗｗ

オーディオはグローブボックス内に収納。
フタも閉まるし、見た目にも違和感が少なくて良さそうｗ
スピーカーも年代的にマッチしてるしｗ
タコメーターとカップホルダーが若干浮いてますかねぇｗ
左端のクマさんは…まぁ、イメージです（？）

その後、二人で焼肉。
時間制食べ放題、食べ残し精算制度有りという店だったんですが
最初に頼み過ぎて時間ギリギリで何とか完食（爆）

そして某スナックへ。
私は普段呑み歩きを一切しないので、そっちの世界は分からんのですが
私のイメージするスナックのママって、まさしくあんな感じの方ですわｗ

友人宅へ戻り、しばらく宅呑みした後就寝。
そんな感じで日曜日終了。

2日目は、また後日にでも…