おやじ丸。のブログ一覧

アクア、警告灯オレンジ色。再発、２２０ｋｍまで快適なのに、走行中に突然きた
わたし自身は初めて運転中にきた、何とも異変を感じないので、音楽聞きながら
走ってたら分らないね。プシュ、とも、ピー（ブザーは2秒1回なる）カチカチ、
とか、メカの異音、電子部品の破損・異臭もない・・だからオレンジ色なの？

いよいよ「何でも分解・破壊・結局、交換おやじ」発信。

まず、診断器を物色してトヨタ用のＯＤＢ２スキャナーとそのソフトウェアを
ネットで購入。Windows１０proと接続してまずは警告カ所を見つけます。

明日にしよ、疲労の多い、おじいさんなので。

２．部位まで策定、アクア整備書CD、windowsXPsp3で確認。
　※じいさんが、診断器と、マニュアルはPCを分ける方が効率的というので
　というか、もうCDマニュアルは　Vista以降ではエラーが出て使えない
　win95もあるけど動作するPCがないな

３．基本的には、オレンジ扱いなのでセンサー、コネクター、アクチュエータ
　を目視とマニュアルで、目視以上がなければ同一品の入替もやるつもり
　分らない場合はユニット毎交換費用を見て悩もう

４.インバータ総合制御ユニット、怪しい名前だわ。小さいセンサも、
インバートコイルの温度センサーも、その一族だろうね

悔しいところはリセットできること。つまり、走行中にモーター走行、と
エンジン走行のリレーションに問題があるのか、完全に破損してないこと。

センサの折損、コネクタのオイル濡れ、インバートモジュールの劣化、なら
分らないのかもね。　とりあえず、診断器だ。

駆動バッテリー、インバートヘッド、あたり。補機バッテリ^はもうよい☆彡